箱体侧围总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种箱体侧围总成，包括外墙板合件，所述外墙板合件的内表面上设置有多根条状的内加强梁；所述外墙板合件用于与箱体顶板连接的一侧边缘设置有侧围上边梁和侧围上加强梁，所述侧围上加强梁设置在所述外墙板合件的内表面，所述侧围上边梁的一端与所述外墙板合件的外表面固定，所述侧围上边梁的另一端弯折后与所述侧围上加强梁表面固定。与现有技术相比，本方案中取消了内蒙板组件等，通过设置内加强梁的方式，以减少外墙板合件受到箱体内货物的撞击，提高了人工下料、成型、冲孔、焊接的生产效率。达到了减少作业人员、提高生产效率、降低作业者劳动强度、减小侧围总成重量的效果。量的效果。量的效果。

【技术实现步骤摘要】
箱体侧围总成


[0001]本技术属于汽车领域，特别是涉及一种箱体侧围总成。

技术介绍

[0002]目前，平板箱体的侧围总成产品零件包括外墙板合件、内蒙板组件等组成，其中，外墙板合件是由钢板通过模具压制成型后，通过点焊焊接组成。内蒙板组件由钢板聊通过冲孔、成型后通过点焊机焊接组成。组装时，需要将内蒙板组件重叠与外墙板合件重叠设置，由于内蒙板组件和外墙板合件面积较大，组装耗费人手多，存在组装工序复杂、产品质量不易把控等问题。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种箱体侧围总成，以通过对平板箱体的侧围总成结构进行改进，进而简化组装工艺。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种箱体侧围总成，包括外墙板合件所述外墙板合件的内表面上设置有多根条状的内加强梁；所述外墙板合件用于与箱体顶板连接的一侧边缘设置有侧围上边梁和侧围上加强梁，所述侧围上加强梁设置在所述外墙板合件的内表面，所述侧围上边梁的一端与所述外墙板合件的外表面固定，所述侧围上边梁的另一端弯折后与所述侧围上加强梁表面固定。
[0005]进一步地，所述外墙板合件用于与箱体底板连接的一侧边缘位置设置有侧围下边梁。
[0006]进一步地，所述侧围下边梁包括外侧围下边梁，所述侧围外边梁与靠近所述外墙板合件的一侧与所述外墙板合件外表面固定。
[0007]进一步地，所述外侧围下边梁远离外墙板合件的一侧向着所述外墙板合件内弯折设置。
[0008]进一步地，所述侧围下边梁还包括内侧围下边梁，所述内侧围下边梁设置在所述外侧围下边梁的内表面，且所述内侧围下边梁靠近所述外墙板合件的一侧设置有第一弯折部，所述第一弯折部与所述外墙板合件的内表面固定。
[0009]进一步地，所述外墙板合件的内表面靠近所述侧围下边梁的位置设置有垫板，覆盖所述垫板和第一弯折部设置有防撞板。
[0010]进一步地，所述防撞板靠近箱体底板的一侧向着箱体内弯折设置有用于与箱体底板平面接触的第二弯折部。
[0011]进一步地，所述墙板合件由多个局部板件拼接而成。
[0012]进一步地，板体的一端为弯钩部，所述板体另一端为用于伸入相邻局部板件上弯钩部的直角弯折部。
[0013]进一步地，所述弯钩部和直角弯折部位于所述外墙板合件的内表面，所述内加强梁安装在所述弯钩部上。
[0014]如上所述，本技术的箱体侧围总成，具有以下有益效果：
[0015]与现有技术相比，本方案中取消了内蒙板组件等，通过设置内加强梁的方式，以减少外墙板合件受到箱体内货物的撞击，提高了人工下料、成型、冲孔、焊接的生产效率。达到了减少作业人员、提高生产效率、降低作业者劳动强度、减小侧围总成重量的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例中箱体侧围总成的正视图。
[0017]图2为图1中B
‑
B处的截面图。
[0018]图3为图2中A处的放大图。
[0019]图4为图2中B处的放大图。
[0020]图5为图1中C
‑
C处的截面图。
[0021]图6为本技术实施例中局部板件的组合示意图。
具体实施方式
[0022]说明书附图中的附图标记包括：侧围上边梁1、侧围上加强梁2、前立柱3、外墙板合件4、板体401、直角弯折部402、弯钩部403、内加强梁5、垫板6、防撞板7、第二弯折部701、内侧围下边梁8、第一弯折部801、外侧围下边梁9。
[0023]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0024]本申请提供的箱体侧围总成，如图1至图6所示。
[0025]于本专利技术的一示例性实施例中，提供的箱体侧围总成包括外墙板合件4，所述外墙板合件4的内表面上设置有多根条状的内加强梁5；所述外墙板合件4用于与箱体顶板连接的一侧边缘设置有侧围上边梁1和侧围上加强梁2，所述侧围上加强梁2设置在所述外墙板合件4的内表面，所述侧围上边梁1的一端与所述外墙板合件4的外表面固定，所述侧围上边梁1的另一端弯折后与所述侧围上加强梁2表面固定。
[0026]与现有技术相比，本方案中取消了内蒙板组件等，通过设置内加强梁5的方式，以减少外墙板合件4受到箱体内货物的撞击，提高了人工下料、成型、冲孔、焊接的生产效率。达到了减少作业人员、提高生产效率、降低作业者劳动强度、减小侧围总成重量的效果。
[0027]示例性的，外墙板合件之间的连接位置设置有前立柱3。
[0028]示例性的，侧围上边梁1的横截面呈L状。
[0029]于一示例性实施例中，所述外墙板合件4用于与箱体底板连接的一侧边缘位置设置有侧围下边梁。
[0030]在本实施例中，侧围下边梁的设置，以实现与箱体下侧的保护。
[0031]于一示例性实施例中，所述侧围下边梁包括外侧围下边梁9，所述侧围外边梁与靠近所述外墙板合件4的一侧与所述外墙板合件4外表面固定。
[0032]在本实施例中，外侧围下边梁9的设置，以实现箱体下侧的保护。
[0033]于一示例性实施例中，所述外侧围下边梁9远离外墙板合件4的一侧向着所述外墙板合件4内弯折设置。
[0034]在本实施例中，外侧围下边梁9底端向着箱体内弯折设置，起到挡水等作用。
[0035]于一示例性实施例中，所述侧围下边梁还包括内侧围下边梁8，所述内侧围下边梁8设置在所述外侧围下边梁9的内表面，且所述内侧围下边梁8靠近所述外墙板合件4的一侧设置有第一弯折部801，所述第一弯折部801与所述外墙板合件4的内表面固定。
[0036]在本实施例中，内侧围下边梁8和外侧围下边梁9的设置，起到增强强度的作用。
[0037]于一示例性实施例中，所述外墙板合件4的内表面靠近所述侧围下边梁的位置设置有垫板6，覆盖所述垫板6和第一弯折部801设置有防撞板7。
[0038]值得说明的是，由于靠近箱体底板部位容易被撞，因此，在该部位设置防撞板7。垫板6的设置，以便于实现防撞板7的安装。
[0039]于一示例性实施例中，所述防撞板7靠近箱体底板的一侧向着箱体内弯折设置有用于与箱体底板平面接触的第二弯折部701。
[0040]在本实施例中，第二弯折部701的设置，以实现与箱体底板之间组装。
[0041]于一示例性实施例中，所述墙板合件由多个局部板件拼接而成。
[0042]值得说明的是，局部板件易于运输。
[0043]于一示例性实施例中，所述局部板件包括板体401，板体401的一端为弯钩部403，所述板体401另一端为用于伸入相邻局部板件上弯钩部403的直角弯折部402。
[0044]值得说明的是，直角弯折部402和弯钩部403的设置，以便于实现局部板件之间的拼接。且弯钩部403的设置，以避免箱体内货物撞击到板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱体侧围总成，其特征在于，包括外墙板合件，所述外墙板合件的内表面上设置有多根条状的内加强梁；所述外墙板合件用于与箱体顶板连接的一侧边缘设置有侧围上边梁和侧围上加强梁，所述侧围上加强梁设置在所述外墙板合件的内表面，所述侧围上边梁的一端与所述外墙板合件的外表面固定，所述侧围上边梁的另一端弯折后与所述侧围上加强梁表面固定。2.根据权利要求1所述的箱体侧围总成，其特征在于，所述外墙板合件用于与箱体底板连接的一侧边缘位置设置有侧围下边梁。3.根据权利要求2所述的箱体侧围总成，其特征在于，所述侧围下边梁包括外侧围下边梁，所述侧围下边梁与靠近所述外墙板合件的一侧与所述外墙板合件外表面固定。4.根据权利要求3所述的箱体侧围总成，其特征在于，所述外侧围下边梁远离外墙板合件的一侧向着所述外墙板合件内弯折设置。5.根据权利要求3所述的箱体侧围总成，其特征在于，所述侧围下边梁还包括内侧围下边梁，所述内侧围下边梁设置在所述外侧围...

【专利技术属性】
技术研发人员：周涛，杨敏，张豫庆，雷渝，徐松，
申请(专利权)人：庆铃汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：