双接头联轴器、转向架、轨道车辆、工业应用和计算机程序产品制造技术

本发明专利技术涉及一种双接头联轴器(10)，包括被连接到内齿结构(52)的空心小齿轮轴(20)和被连接到离合器齿结构(34)以与内齿结构(52)啮合的中间轴(30)，其中所述中间轴上的离合器齿结构(34)被设计成能够穿过所述空心小齿轮轴(20)。(20)。(20)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】双接头联轴器、转向架、轨道车辆、工业应用和计算机程序产品


[0001]本专利技术涉及一种双接头联轴器和一种组装双接头联轴器的方法。本专利技术还涉及一种轨道车辆的具有这样的双接头联轴器的转向架和相应的轨道车辆本身。本专利技术还涉及一种用于模拟这样双接头联轴器的操作行为的计算机程序产品和一种设有根据本专利技术的双接头联轴器的工业应用。

技术介绍

[0002]公开文献EP 2 457 795 A1公开了一种用于将驱动机器部件连接到从动机器部件的联轴器装置。联轴器装置包括齿式联轴器和铰接式杠杆联轴器。齿式联轴器与空心轴连接，在组装状态下，连接到齿式联轴器的外齿部和用于板的连接法兰的轴延伸穿过空心轴。为了组装联轴器装置，所述轴被构造成可在齿式联轴器和铰接杠杆联轴器之间分开。
[0003]国际专利申请WO 2007/036219 A1公开了一种用于轨道车辆的万向节式双接头联轴器，其包括空心小齿轮轴，中间轴延伸穿过该空心小齿轮轴。中间轴在一端可释放地连接到齿式联轴器的外齿联轴器轮毂。
[0004]技术DE 295 22 268U1公开了一种用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种双接头联轴器(10)，包括空心小齿轮轴(20)和中间轴(30)，所述空心小齿轮轴(20)与内齿结构(52)连接，所述中间轴(30)与联轴器齿结构(34)连接以啮合在所述内齿结构(52)中，其中所述联轴器齿结构(34)构造在所述中间轴(30)上，用于被引入穿过所述空心小齿轮轴(20)，其特征在于，构造成被引入穿过所述空心小齿轮轴(20)的止推环(40)在所述中间轴(30)上布置在所述联轴器齿结构(34)的区域中。2.根据权利要求1所述的双接头联轴器(10)，其特征在于，所述联轴器齿结构(34)与所述中间轴(30)一体地构造。3.根据权利要求1或2所述的双接头联轴器(10)，其特征在于，所述止推环(40)具有外表面(41)，在所述外表面(41)上布置有至少一个密封元件(44)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的双接头联轴器(10)，其特征在于，所述止推环(40)构造成能够在内表面(43)处通过至少一个密封元件(44)固定到所述中间轴(30)。5.根据权利要求1或2所述的双接头联轴器(10)，其特征在于，所述止推环(40)构造成轴向支撑在所述空心小齿轮轴(20)上。6.根据权利要求1至5中任一项所述的双接头联轴器(10)，其特征在于，所述承载环(50)可释放地连接到所述空心小齿轮轴(20)，或者所述承载环(50)与所述空心小齿轮轴(20)一体地构造。7.根据权利要求1至6中任一项所述的双接头联轴器(10)，其特征在于，所述中间轴(30)与片状法兰(35)一体地构造。8.根据权利要求1至7中任一项所述的双接头联轴器(10)，其特征在于，所述中间轴(30)为空心轴的形式。9.一种用于组装双接头联轴器...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：弗兰德有限公司，
类型：发明
国别省市：