一种可调节管径坡口切割辅助装备制造技术

本发明专利技术公开了一种可调节管径坡口切割辅助装备，包括：车体，用于放置能够切割的切割组件；第一侧行走组轮，设置于所述车体上，具有第一移动线，所述第一移动线沿所述垂直其转动轴且远离所述车体的方向伸出所述车体设置；第二侧行走组轮，设置于所述车体上，与所述第一侧行走组轮相对设置，具有第二移动线，所述第二移动线沿所述第一移动线伸出所述车体的一侧伸出所述车体设置；所述第一侧行走组轮与所述第二侧行走组轮同步转动的距离比为K，K≠1；所述车体、所述第一侧行走组轮及所述第二侧行走组轮至少其中之一具有磁性。装置简便实用，操作方便，成本较低，提升了铆工的组装效率，同时也提高了构件质量。本发明专利技术应用于切割辅助设备。备。备。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节管径坡口切割辅助装备


[0001]本专利技术涉及切割辅助设备，特别涉及一种可调节管径坡口切割辅助装备。

技术介绍

[0002]近几年随着钢结构行业的迅速发展，钢构件的类型越来越多，相应的各种类型的零件不断涌现，建筑钢结构的制作工序，必然少不了零件坡口开设这个工序。考虑到生产成本等因素，智能化、自动化的坡口开设设备未能在钢结构行业广泛应用，当前仍处于人工开设阶段。为了保证构件的质量，从零件下料阶段即对操作提出了更高的要求。
[0003]在钢结构制造过程中，锥管往往应用于圆管构件变截面处，锥管不等直径的零件形式，在开设对接坡口时，半自动小车切割机不能按正常路径有效切割，在行走过程中容易发生偏移。影响坡口质量，进而影响后续焊接操作，影响构件质量。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种可调节管径坡口切割辅助装备，装置简便实用，操作方便，成本较低，提升了铆工的组装效率，同时也提高了构件质量。
[0005]根据本专利技术第一方面实施例的可调节管径坡口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节管径坡口切割辅助装备，其特征在于，包括：车体(100)，用于放置能够切割的切割组件(110)；第一侧行走组轮(200)，设置于所述车体(100)上，具有第一移动线，所述第一移动线沿垂直其转动轴且远离所述车体(100)的方向伸出所述车体(100)设置；第二侧行走组轮(300)，设置于所述车体(100)上，与所述第一侧行走组轮(200)相对设置，具有第二移动线，所述第二移动线沿所述第一移动线伸出所述车体(100)的一侧伸出所述车体(100)设置；所述第一侧行走组轮(200)与所述第二侧行走组轮(300)同步转动的距离比为K，K≠1；所述车体(100)、所述第一侧行走组轮(200)及所述第二侧行走组轮(300)至少其中之一具有磁性。2.根据权利要求1所述的可调节管径坡口切割辅助装备，其特征在于：还包括第一驱动件和第二驱动件，所述第一驱动件与所述第一侧行走组轮(200)传动相连，所述第二驱动件与所述第二侧行走组轮(300)传动相连，所述第一侧行走组轮(200)与所述第二侧行走组轮(300)之间不同步转动相连。3.根据权利要求2所述的可调节管径坡口切割辅助装备，其特征在于：所述第一侧行走组轮(200)与所述第二侧行走组轮(300)的轮周比为1，所述第一驱动件转动速度与所述第二驱动件转动速度之比为Q，Q＝K。4.根据权利要求2所述的可调节管径坡口切割辅助装备，其特征在于：所述第一侧行走组轮(200)与所述第二侧行走组轮(300)的轮周比为Z1，Z1＝K，所述第一驱动件转动速度与所述第二驱动件转动速度相同。5.根据权利要求1所述的可调节管...

【专利技术属性】
技术研发人员：商宗超，王伟，方振亚，梅文凯，张玉亭，栾公峰，巴慧贤，吴笑，
申请(专利权)人：中建钢构江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：