风电叶片举升工装车制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种风电叶片举升工装车，风电叶片举升工装车包括牵引组件、承载组件以及装在结构，承载组件包括移动架以及承载架，移动架的一端能够沿第一方向可滑动地连接在承载架的一端，且能够通过第一紧固件进行固定，移动架的另外一端设有鹅颈，鹅颈、移动架以及承载架之间围设形成有一让位空间。装载结构包括连接结构以及工装结构，工装结构具有用于安装风电叶片的安装部，安装部能够绕与第一方向垂直的轴线转动，工装结构能够绕与第一方向垂直的一轴线转动连接在连接结构上。驱动鹅颈运动至与安装部错位，驱动安装部朝向和背向让位空间转动，能够对风电叶片的根部和叶尖的高度进行降低，方便通过限高路段。方便通过限高路段。方便通过限高路段。

【技术实现步骤摘要】
风电叶片举升工装车


[0001]本技术涉及物流运输
，尤其涉及一种风电叶片举升工装车。

技术介绍

[0002]如今运输行业占据重要的地位，用于运输物品的运输车也层出不穷。相关技术中，风电项目通常利用风电叶片举升工装车对风电叶片进行运输，一般的用于运输风电叶片的风电叶片举升工装车包括牵引设备以及安装在牵引设备上的装载结构，风电叶片安装在装载结构上的法兰盘上。由于风电叶片比较大，在运输风电叶片时，如遇一些转弯路段，或者遇到狭窄路段，很容易将风电叶片撞到路边的树木或者建筑物等，造成风电叶片的损坏。
[0003]相关技术中，通过旋转法兰盘，实现对风电叶片进行旋转以及抬升，进而实现避障的目的。但是随着风电叶片的尺寸越来越大，对于一些限高路段，仅仅利用法兰盘的旋转来进行避障，已经满足不了较大尺寸的风电叶片避障的要求，导致避障效果不好。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对上述问题，提出了一种避障效果好的风电叶片举升工装车。
[0005]本技术实施例提供一种风电叶片举升工装车，所述风电叶片举升工装车包括：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风电叶片举升工装车，其特征在于，包括：牵引组件；承载组件，所述承载组件包括移动架以及承载架，所述移动架的一端能够沿第一方向可滑动地连接在所述承载架的一端，且两端之间能够通过可拆卸设置的第一紧固件进行固定，所述移动架的另外一端朝向与所述第一方向垂直的方向凸设有用于和牵引组件连接的鹅颈，所述鹅颈、所述移动架以及所述承载架之间围设形成有一让位空间；装载结构，所述装载结构包括连接在所述承载架上的连接结构以及连接在所述连接结构上的工装结构，所述工装结构具有用于安装风电叶片的根部的安装部，所述安装部能够绕与所述第一方向垂直的轴线转动，所述安装部设置在所述鹅颈的正上方，所述工装结构能够绕与所述第一方向垂直的一轴线转动连接在所述连接结构上；放松所述第一紧固件且驱动所述鹅颈朝向远离所述承载架的方向拉动，能够将所述鹅颈拉动至与所述安装部错位的位置处，使得所述安装部位于所述让位空间的正上方，使得所述安装部能够转动至所述让位空间内。2.根据权利要求1所述的风电叶片举升工装车，其特征在于，所述承载架的一端设置有后轮组，另外一端沿所述第一方向朝所述后轮组开设有插接通道，所述移动架的一端设置有能够和所述插接通道插接适配的插接柱，所述鹅颈固定在所述移动架远离所述插接柱的一端。3.根据权利要求2所述的风电叶片举升工装车，其特征在于，所述承载架对应所述插接通道的位置还贯穿有与所述插接通道连通的插接孔，所述插接柱上沿在所述插接通道内移动的方向开设有多个间隔设置的插接槽，所述插接柱在所述插接通道中移动时，多个所述插接槽能够分别与所述插接孔正对设置，所述第一紧固件能够插接在所述插接孔和所述插接槽中。4.根据权利要求3所述的风电叶片举升工装车，其特征在于，所述承载架上远离所述后轮组的一端朝背向所述安装部的方向凹设有第一让位部，所述工装结构对应所述第一让位部的一端沿背向所述承载架的方向凹设有第二让位部。5.根据权利要求1所述的风电叶片举升工装车，其特征在于，所述工装结构包括支撑架，所述安装部包括安装框、第一轴承以及法兰盘，所述安装框转动连接在所述支撑架的...

【专利技术属性】
技术研发人员：许正杰，杨德胜，
申请(专利权)人：深圳市宏通特运供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：