铸板车间输铅管防堵结构及方法技术

本发明专利技术属于管道防堵技术领域，具体为铸板车间输铅管防堵结构及方法，在通过管道的过滤口时使得杂质残留在管道内，时间长了之后就会留在管道内，大量的杂质在一起从而将管道口堵塞，进而影响到铅的输送，从而降低了工作效率；包括管道，所述管道上安装有定位支架，定位支架的侧面安装有辅助板，辅助板远离管道的一侧安装有连接盒，连接盒与控制驱动电机之间通过稳位防滞机构连接设置，所述控制驱动电机的输出端安装有嵌入块，嵌入块与驱动齿轮上设有的嵌入槽连接设置；驱动齿轮通过驱动齿链与控制齿轮连接设置，控制齿轮与疏通区解单元连接设置，提高了输送的工作效率。提高了输送的工作效率。提高了输送的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
铸板车间输铅管防堵结构及方法


[0001]本专利技术属于管道防堵
，具体为铸板车间输铅管防堵结构及方法。

技术介绍

[0002]铅是一种金属化学元素，元素符号Pb，原子序数为82，原子量为207.2，是原子量最大的非放射性元素。金属铅为面心立方晶体；金属铅是一种耐蚀的重有色金属材料，铅具有熔点低、耐蚀性高、X射线和γ射线等不易穿透、塑性好等优点，常被加工成板材和管材，广泛用于化工、电缆、蓄电池和放射性防护等工业部门。
[0003]输铅管在输送的同时会将一些其内含有的一些杂质也一起通过管道输送，在通过管道的过滤口时使得杂质残留在管道内，时间长了之后就会留在管道内，大量的杂质在一起从而将管道口堵塞，进而影响到铅的输送，从而降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供铸板车间输铅管防堵结构及方法，有效的解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：铸板车间输铅管防堵结构，包括管道，所述管道上安装有定位支架，定位支架的侧面安装有辅助板，辅助板远离管道的一侧安装有连接盒，连接盒与控制驱动电机之间通过稳位防滞机构连接设置，所述控制驱动电机的输出端安装有嵌入块，嵌入块与驱动齿轮上设有的嵌入槽连接设置；驱动齿轮通过驱动齿链与控制齿轮连接设置，控制齿轮与疏通区解单元连接设置。
[0006]优选的，所述疏通区解单元包括设置于控制齿轮上的驱动螺纹轴，驱动螺纹轴穿过辅助板侧面上设有的定位横板与螺纹移动块连接设置，螺纹移动块与稳定圆板连接设置，稳定圆板上设有定位椭板，定位椭板上安装有定位长杆，定位长杆远离管道的一端与定位横板连接设置；所述螺纹移动块的侧面安装有夹持块，夹持块与转持连接组件连接设置。
[0007]优选的，所述稳定圆板上安装有疏解驱动电机，疏解驱动电机的输出端与搅散转轴连接设置，搅散转轴远离辅助板的一端穿过管道上的开放环槽上安装有散接连杆。
[0008]优选的，所述稳位防滞机构包括设置于控制驱动电机上的安全插板，安全插板靠近辅助板的一侧安装有连接块，连接块的侧面与连接盒上设有的连接槽连接设置，所述连接盒的侧面上设有待定插槽，待定插槽与稳定插板连接设置，稳定插板远离连接盒的一侧安装有拉板，拉板的侧面与连接盒的侧面之间通过稳位弹簧连接设置；所述连接块上设有圆槽，圆槽与辅助件连接设置。
[0009]优选的，所述转持连接组件包括与夹持块连接设置的侧顶拉绳，侧顶拉绳通过滑轮件与集线轮连接设置；所述滑轮件包括设置于管道外侧壁上的转持横板，两个所述转持横板共同连接转持转轴，转持转轴上设有辅助滑轮，辅助滑轮与侧顶拉绳连接设置。
[0010]优选的，所述辅助件包括与圆槽连接设置的圆杆，圆杆远离连接盒的一侧安装有稳定移板，稳定移板的侧面设有提手，所述圆杆上套设有拉伸弹簧，拉伸弹簧的一端与连接
盒的侧面连接设置，另一端与稳定移板连接设置。
[0011]优选的，所述集线轮上设有集线转轴，集线转轴穿过安全横板与安全锥齿轮连接设置，安全锥齿轮啮合连接辅助锥齿轮，辅助锥齿轮上设有辅助转轴，辅助转轴远离辅助锥齿轮的一端与衔动基座连接设置；所述辅助转轴上设有传动滑轮，传动滑轮通过传动皮带与配合滑轮连接设置，配合滑轮上设有配合转轴，配合转轴的一端与配合基座连接设置，另一端与主动锥齿轮连接设置，主动锥齿轮啮合连接从动锥齿轮，从动锥齿轮上安装有从动转轴，从动转轴远离从动锥齿轮的一端与从动基座连接设置；所述从动转轴上设有衔动齿轮，衔动齿轮通过衔动齿链与配合齿轮连接设置，配合齿轮上安装有衔动转轴，衔动转轴远离从动基座的一端穿过转持基座与啮动锥齿轮连接设置，啮动锥齿轮啮合连接传动锥齿轮，传动锥齿轮上安装有传动转轴，传动转轴与定位支架上设有的延长板连接设置；所述传动转轴上设有安全斜齿轮，安全斜齿轮与动位衔接机构连接设置。
[0012]优选的，所述动位衔接机构包括与安全斜齿轮啮合连接的稳动斜齿轮，稳动斜齿轮上设有稳动转轴，稳动转轴远离配合基座的一端与稳动基座连接设置；所述稳动转轴上设有旋转滑轮，旋转滑轮通过旋转皮带与从动滑轮连接设置；所述从动滑轮上安装有撤定转轴，撤定转轴远离稳动基座的一端与撤定基座连接设置；所述撤定转轴上安装有旋转齿轮，旋转齿轮啮合连接安全齿条，安全齿条与延长板上设有的定位方柱上的定位方槽连接设置，定位方柱远离安全齿条的一侧设有限位动槽；所述安全齿条侧面设有的衔接块穿过限位动槽和支撑方柱上的安全限槽与伸缩推柱侧面设有的相夹块连接设置；相夹块的底面安装有弹性柱，弹性柱上套设有弹性弹簧，弹性弹簧的一端与延长板连接设置，另一端与相夹块连接设置；所述安全限槽上设有保护盒，保护盒内安装有弹力柱，弹力柱与借动转力组件连接设置。
[0013]优选的，所述借动转力组件包括设置于弹力柱上的待定板，待定板的两端与保护盒内侧设有的待定槽连接设置，待定板上设有铰接块，铰接块上安装有铰接杆，铰接杆与稳定滑块连接设置，稳定滑块与滑轨滑动设置，滑轨的两端与保护盒连接设置，保护盒的内侧面与滑轨的侧面之间通过压缩弹簧连接设置；所述稳定滑块上安装有制动块，制动块与保护盒内设有的制动槽连接设置，两个所述制动块之间通过借动弹簧连接设置，制动块的侧面与制动槽的侧面之间通过转力弹簧连接设置；所述待定板的侧面设有转力块，转力块穿过保护盒侧面上的凹槽与稳定齿条连接设置，稳定齿条啮合连接全动齿轮，全动齿轮上设有全动转轴，全动转轴的一端与全动基座连接设置，另一端与全动锥齿轮连接设置，全动锥齿轮啮合连接齿动锥齿轮，齿动锥齿轮上设有齿动螺纹轴，齿动螺纹轴上设有与支撑方柱侧面连接的齿动基座，所述齿动螺纹轴上设有螺纹连接的锁定块，锁定块与衔接块上设有的锁定口配合设置，所述衔接块内设有安装槽，安装槽内安装有伸缩电机，伸缩电机的输出端安装有推动块；所述待定槽内安装有静触片，静触片与待定板上设有的动触片的接触用于控制伸缩电机的驱动。
[0014]本专利技术还提供了铸板车间输铅管防堵方法，包括以下步骤：
[0015]步骤一、操作人员首先启动疏解驱动电机，疏解驱动电机的输出端搅散转轴带动散接连杆，将堵塞的杂质打散，然后启动控制驱动电机，控制驱动电机的输出端带动驱动齿轮转动，继而带动驱动螺纹轴转动，进而使螺纹移动块带动稳定圆板上的搅散转轴离开管道内，螺纹移动块上升时带动夹持块上的侧顶拉绳移动；
[0016]步骤二、侧顶拉绳通过滑轮件的连接继而使集线轮转动，进而使集线转轴上的安全锥齿轮转动，安全锥齿轮啮合转动辅助锥齿轮，使得传动滑轮通过传动皮带带动配合滑轮转动；主动锥齿轮转动时带动衔动齿轮转动，使衔动转轴上的传动锥齿轮转动，从而使安全斜齿轮带动旋转齿轮转动，通过特定设置的齿轮使得旋转齿轮带动啮合的安全齿条下移；安全齿条下移时使得相夹块连接的伸缩推柱下移，从而使伸缩推柱对准管道口；
[0017]步骤三、同时当伸缩推柱对准管道口时，启动伸缩推柱，伸缩推柱的输出端进入管道内从而将管道内所打散的杂质推出管道，从而提升了清理的工作效率；
[0018]步骤四本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.铸板车间输铅管防堵结构，其特征在于：包括管道(1)，所述管道(1)上安装有定位支架(2)，定位支架(2)的侧面安装有辅助板(3)，辅助板(3)远离管道(1)的一侧安装有连接盒(4)，连接盒(4)与控制驱动电机(5)之间通过稳位防滞机构连接设置，所述控制驱动电机(5)的输出端安装有嵌入块(6)，嵌入块(6)与驱动齿轮(7)上设有的嵌入槽连接设置；驱动齿轮(7)通过驱动齿链(8)与控制齿轮(9)连接设置，控制齿轮(9)与疏通区解单元连接设置。2.根据权利要求1所述的铸板车间输铅管防堵结构，其特征在于：所述疏通区解单元包括设置于控制齿轮(9)上的驱动螺纹轴(10)，驱动螺纹轴(10)穿过辅助板(3)侧面上设有的定位横板(11)与螺纹移动块(12)连接设置，螺纹移动块(12)与稳定圆板(13)连接设置，稳定圆板(13)上设有定位椭板(14)，定位椭板(14)上安装有定位长杆(15)，定位长杆(15)远离管道(1)的一端与定位横板(11)连接设置；所述螺纹移动块(12)的侧面安装有夹持块(16)，夹持块(16)与转持连接组件连接设置。3.根据权利要求2所述的铸板车间输铅管防堵结构，其特征在于：所述稳定圆板(13)上安装有疏解驱动电机(17)，疏解驱动电机(17)的输出端与搅散转轴(18)连接设置，搅散转轴(18)远离辅助板(3)的一端穿过管道(1)上的开放环槽(19)上安装有散接连杆(20)。4.根据权利要求1所述的铸板车间输铅管防堵结构，其特征在于：所述稳位防滞机构包括设置于控制驱动电机(5)上的安全插板(21)，安全插板(21)靠近辅助板(3)的一侧安装有连接块(22)，连接块(22)的侧面与连接盒(4)上设有的连接槽(23)连接设置，所述连接盒(4)的侧面上设有待定插槽(24)，待定插槽(24)与稳定插板(25)连接设置，稳定插板(25)远离连接盒(4)的一侧安装有拉板(26)，拉板(26)的侧面与连接盒(4)的侧面之间通过稳位弹簧(27)连接设置；所述连接块(22)上设有圆槽(28)，圆槽(28)与辅助件连接设置。5.根据权利要求2所述的铸板车间输铅管防堵结构，其特征在于：所述转持连接组件包括与夹持块(16)连接设置的侧顶拉绳(29)，侧顶拉绳(29)通过滑轮件与集线轮(30)连接设置；所述滑轮件包括设置于管道(1)外侧壁上的转持横板(31)，两个所述转持横板(31)共同连接转持转轴(32)，转持转轴(32)上设有辅助滑轮(33)，辅助滑轮(33)与侧顶拉绳(29)连接设置。6.根据权利要求4所述的铸板车间输铅管防堵结构，其特征在于：所述辅助件包括与圆槽(28)连接设置的圆杆(34)，圆杆(34)远离连接盒(4)的一侧安装有稳定移板(35)，稳定移板(35)的侧面设有提手(36)，所述圆杆(34)上套设有拉伸弹簧(37)，拉伸弹簧(37)的一端与连接盒(4)的侧面连接设置，另一端与稳定移板(35)连接设置。7.根据权利要求5所述的铸板车间输铅管防堵结构，其特征在于：所述集线轮(30)上设有集线转轴(38)，集线转轴(38)穿过安全横板(39)与安全锥齿轮(40)连接设置，安全锥齿轮(40)啮合连接辅助锥齿轮(41)，辅助锥齿轮(41)上设有辅助转轴(42)，辅助转轴(42)远离辅助锥齿轮(41)的一端与衔动基座(43)连接设置；所述辅助转轴(42)上设有传动滑轮(44)，传动滑轮(44)通过传动皮带(45)与配合滑轮(46)连接设置，配合滑轮(46)上设有配合转轴(47)，配合转轴(47)的一端与配合基座(48)连接设置，另一端与主动锥齿轮(49)连接设置，主动锥齿轮(49)啮合连接从动锥齿轮(50)，从动锥齿轮(50)上安装有从动转轴(51)，从动转轴(51)远离从动锥齿轮(50)的一端与从动基座(52)连接设置；所述从动转轴(51)上设有衔动齿轮(53)，衔动齿轮(53)通过衔动齿链(54)与配合齿轮(55)连接设置，配
合齿轮(55)上安装有衔动转轴(56)，衔动转轴(56)远离从动基座(52)的一端穿过转持基座(57)与啮动锥齿轮(58)连接设置，啮动锥齿轮(58)啮合连接传动锥齿轮(59)，传动锥齿轮(59)上安装有传动转轴(60)，传动转轴(60)与定位支架(2)上设有的延长板(61)连接设置；所述传动转轴(60)上设有安全斜齿轮(62)，安全斜齿轮(62)与动位衔接机构连接设置。8.根据权利要求7所述的铸板车间输铅管防堵结构，其特征在于：所述动位衔接机构包括与安全斜齿轮(62)啮合连接的稳动斜齿轮(63)，稳动斜齿轮(63)上设有稳动转轴(64)，稳动转轴(64)远离配合基座(48)的一端与稳动基座(65)连接设置；所述稳动转轴(64)上设有旋转滑轮(66)，旋转滑轮(66)通过旋转皮带(67)与从动滑轮(68)连接设置；所述从动滑轮(68)上安装有撤定转轴(69)，撤定转轴(69)远离稳动基座(65)的一端与撤定基座(70)连接设置；所述撤...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼志扬，高小民，蒲爽，
申请(专利权)人：江西振盟新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：