一种基于动力域的哨兵模式电池状态监控方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于动力域的哨兵模式电池状态监控方法及装置，涉及电池监控技术领域，主要目的在于实现在车载控制器是处于休眠状态时，通过不同工况的哨兵模式监控电池状态，提高监控准性。本发明专利技术主要的技术方案为：当车载控制器处于休眠状态时，同时运行压力传感器监测哨兵模式、AFE反向唤醒哨兵模式和定时唤醒哨兵模式分别基于采集到的电池目标安全数据监控所述电池状态；其中，所述电池目标安全数据至少包括电池单体电压、电池模组温度、电池包绝缘电阻、电池包压力和电池包总压中的一种或几种。本发明专利技术用于电池状态监控。本发明专利技术用于电池状态监控。本发明专利技术用于电池状态监控。

【技术实现步骤摘要】
一种基于动力域的哨兵模式电池状态监控方法及装置


[0001]本专利技术涉及电池监控
，尤其涉及一种基于动力域的哨兵模式电池状态监控方法及装置。

技术介绍

[0002]随着新能源电动汽车的发展，电动汽车的安全性对于客户用户体验而言越来越重要。由于电动汽车电池的安全性能直接影响电动汽车的安全性能，因此，电动汽车需要能够及时监控到电池是否出现故障，以便及时进行提醒和维护，但是，在非驾驶或非充电的情况下，电动汽车的车载控制器处于休眠状态，无法及时监控电池是否出现故障。
[0003]目前，在非驾驶或非充电的情况下，采用单一主动控制单元动力域控制器或单一被动控制单元电池管理控制器为基础的监控方法进行对电池状态的监控。
[0004]但是，上述监控方法复杂度较高导致监控电池状态的准确性较低。

技术实现思路

[0005]鉴于上述问题，本专利技术提供一种基于动力域的哨兵模式电池状态监控方法及装置，主要目的是为了实现在车载控制器是处于休眠状态时，通过不同工况的哨兵模式监控电池状态，提高监控准性。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术提出以下方案：
[0007]第一方面，本专利技术提供一种基于动力域的哨兵模式电池状态监控方法，所述方法包括：
[0008]当车载控制器处于休眠状态时，同时运行压力传感器监测哨兵模式、AFE反向唤醒哨兵模式和定时唤醒哨兵模式分别基于采集到的电池目标安全数据监控所述电池状态；其中，所述电池目标安全数据至少包括电池单体电压、电池模组温度、电池包绝缘电阻、电池包压力和电池包总压中的一种或几种。
[0009]优选地，所述压力传感器监测哨兵模式，包括：
[0010]通过BPS实时监测电池包压力；
[0011]当所述电池包压力大于预设安全压力阈值时，则利用预设唤醒规则唤醒HVM；
[0012]所述HVM根据所述BPS发送的CAN报文和电池热失控故障报警策略判断所述电池热失控故障报警是否被触发，所述BPS发送的CAN报文至少包括电池包压力、压力增长斜率、电池单体电压和电池模组温度；
[0013]当所述电池热失控故障报警被触发时，则所述HVM输出预设信号唤醒PDCS，且利用PDCS基于所述电池热失控故障报警对应的故障信息进行报警，所述电池热失控故障报警对应的故障信息是通过内网CAN报文发送给所述PDCS；
[0014]当所述电池热失控故障报警未被触发时，则所述HVM储存所述电池包压力的异常数据，且进入休眠模式。
[0015]优选地，所述AFE反向唤醒哨兵模式，包括：
[0016]所述AFE通过周期性唤醒过程采集电池单体电压和电池模组温度；
[0017]当所述电池单体电压小于预设阈值和或所述电池模组温度不位于预设温度范围时，则利用预设唤醒规则唤醒所述HVM；
[0018]所述HVM基于通过TPL获取的所述AFE采集的所述电池单体电压和所述电池模组温度利用预设诊断规则判断AFE反向唤醒故障报警是否被触发，所述AFE反向唤醒故障至少包括所述电池单体电压的异常故障和所述电池模组温度的异常故障；
[0019]当所述AFE反向唤醒故障报警被触发时，则所述HVM输出预设信号唤醒所述PDCS，且利用所述PDCS基于所述AFE反向唤醒故障报警对应的故障信息进行报警，所述AFE反向唤醒故障报警对应的故障信息是通过内网CAN报文发送给所述PDCS；
[0020]当所述AFE反向唤醒故障报警未被触发时，则所述HVM进入休眠模式。
[0021]优选地，所述定时唤醒哨兵模式，包括：
[0022]按照预设时间周期利用RTC唤醒所述PDCS，且所述PDCS进一步唤醒所述HVM；
[0023]所述HVM获取目标安全数据，所述目标安全数据至少包括电池包电池单体电压、电池模组温度、电池包绝缘电阻、电池包压力和电池包总压；
[0024]所述HVM基于所述目标安全数据判断是否出现预设电池安全隐患故障，所述预设电池安全隐患故障至少包括所述电池热失控故障、所述电池单体电压的异常故障和所述电池模组温度的异常故障；
[0025]当所述电池出现预设电池安全隐患故障时，则利用所述PDCS进行报警；
[0026]当所述电池未出现预设电池安全隐患故障时，则所述HVM进入休眠模式。
[0027]优选地，所述当所述电池包压力大于预设安全压力阈值时，则利用预设唤醒规则唤醒HVM，包括：
[0028]当所述电池包压力大于所述预设安全压力阈值时，所述BPS通过向PMIC发送预设信号唤醒所述PMIC；
[0029]所述PMIC通过供电给MCU唤醒所述HVM。
[0030]优选地，所述当所述电池单体电压小于预设阈值和或所述电池模组温度不位于预设温度范围时，则利用预设唤醒规则唤醒所述HVM，包括：
[0031]当所述电池单体电压小于预设阈值和或所述电池模组温度不位于预设温度范围时，所述AFE通过向TPL发送唤醒脉冲信号激活所述TPL，所述唤醒脉冲信号是所述AFE在TPL总线上产生的；
[0032]所述被激活的TPL通过向所述PMIC发送预设信号唤醒所述PMIC；
[0033]所述PMIC通过供电给所述MCU唤醒所述HVM。
[0034]优选地，所述按照预设时间周期利用RTC唤醒所述PDCS，且所述PDCS进一步唤醒所述HVM，包括：
[0035]按照预设时间周期，所述RTC通过向所述PMIC发送预设唤醒信号唤醒所述PMIC；
[0036]所述PMIC通过供电给所述MCU唤醒所述PDCS；
[0037]所述PDCS输出预设信号唤醒所述HVM。
[0038]第二方面，本专利技术提供一种基于动力域的哨兵模式电池状态监控装置，所述装置包括：
[0039]监控单元，用于当车载控制器处于休眠状态时，同时运行压力传感器监测哨兵模
式、AFE反向唤醒哨兵模式和定时唤醒哨兵模式分别基于采集到的电池目标安全数据监控所述电池状态；其中，所述电池目标安全数据至少包括电池单体电压、电池模组温度、电池包绝缘电阻、电池包压力和电池包总压中的一种或几种。
[0040]优选地，所述压力传感器监测哨兵模式，所述监控单元，包括：
[0041]监测模块，用于通过BPS实时监测电池包压力；
[0042]第一唤醒模块，用于当所述电池包压力大于预设安全压力阈值时，则利用预设唤醒规则唤醒HVM；
[0043]判断模块，用于所述HVM根据所述BPS发送的CAN报文和电池热失控故障报警策略判断所述电池热失控故障报警是否被触发，所述BPS发送的CAN报文至少包括电池包压力、压力增长斜率、电池单体电压和电池模组温度；
[0044]报警模块，用于当所述电池热失控故障报警被触发时，则所述HVM输出预设信号唤醒PDCS，且利用PDCS基于所述电池热失控故障报警对应的故障信息进行报警，所述电池热失控故障报警对应的故障信息是通过内网CAN报文发送给所述PDCS本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于动力域的哨兵模式电池状态监控方法，其特征在于，所述方法包括：当车载控制器处于休眠状态时，同时运行压力传感器监测哨兵模式、AFE反向唤醒哨兵模式和定时唤醒哨兵模式分别基于采集到的电池目标安全数据监控所述电池状态；其中，所述电池目标安全数据至少包括电池单体电压、电池模组温度、电池包绝缘电阻、电池包压力和电池包总压中的一种或几种。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述压力传感器监测哨兵模式，包括：通过BPS实时监测电池包压力；当所述电池包压力大于预设安全压力阈值时，则利用预设唤醒规则唤醒HVM；所述HVM根据所述BPS发送的CAN报文和电池热失控故障报警策略判断所述电池热失控故障报警是否被触发，所述BPS发送的CAN报文至少包括电池包压力、压力增长斜率、电池单体电压和电池模组温度；当所述电池热失控故障报警被触发时，则所述HVM输出预设信号唤醒PDCS，且利用PDCS基于所述电池热失控故障报警对应的故障信息进行报警，所述电池热失控故障报警对应的故障信息是通过内网CAN报文发送给所述PDCS；当所述电池热失控故障报警未被触发时，则所述HVM储存所述电池包压力的异常数据，且进入休眠模式。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述AFE反向唤醒哨兵模式，包括：所述AFE通过周期性唤醒过程采集电池单体电压和电池模组温度；当所述电池单体电压小于预设阈值和或所述电池模组温度不位于预设温度范围时，则利用预设唤醒规则唤醒所述HVM；所述HVM基于通过TPL获取的所述AFE采集的所述电池单体电压和所述电池模组温度利用预设诊断规则判断AFE反向唤醒故障报警是否被触发，所述AFE反向唤醒故障至少包括所述电池单体电压的异常故障和所述电池模组温度的异常故障；当所述AFE反向唤醒故障报警被触发时，则所述HVM输出预设信号唤醒所述PDCS，且利用所述PDCS基于所述AFE反向唤醒故障报警对应的故障信息进行报警，所述AFE反向唤醒故障报警对应的故障信息是通过内网CAN报文发送给所述PDCS；当所述AFE反向唤醒故障报警未被触发时，则所述HVM进入休眠模式。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述定时唤醒哨兵模式，包括：按照预设时间周期利用RTC唤醒所述PDCS，且所述PDCS进一步唤醒所述HVM；所述HVM获取目标安全数据，所述目标安全数据至少包括电池包电池单体电压、电池模组温度、电池包绝缘电阻、电池包压力和电池包总压；所述HVM基于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志方，
申请(专利权)人：合众新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：