一种公路工程厚度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路工程技术领域，且公开了一种公路工程厚度检测装置，包括底座，所述底座顶部的一侧设有立板，且立板的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动套接有活动夹板，所述活动夹板的一端固定连接有限位卡块，所述底座立板的中部开设有内置槽。该公路工程厚度检测装置，将公路样本放置在底座的顶部，接着转动螺纹杆，使得螺纹杆带动移动顶板带动联动调节板下压，当联动调节板下压后，通过调节各组联动调节板，使得每组联动调节板内部的伸缩底板与公路样本的边缘处对齐，在对齐的过程中，即可通过定向板在刻度表外部的指向确定各组公路样本的厚度，由此提高了本装置检测的便捷性和精准性。便捷性和精准性。便捷性和精准性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程厚度检测装置


[0001]本技术涉及公路工程
，具体为一种公路工程厚度检测装置。

技术介绍

[0002]公路工程厚度检测便是公路路面厚度检测，是公路无损检测的主要内容之一，一般简易路面厚10～20cm，高等级公路路面厚20～30cm，机场跑道路面厚40cm，这就要求公路路面厚度检测有较高的垂向分辨率。
[0003]公路工程厚度检测通常选取一端公路样本，然后对其厚度进行监测，通过计量尺测量其准确厚度，参照现有公开授权专利，专利名称为：一种公路工程厚度检测装置(CN214470545U)，该专利提出采用在平衡盘内设有多个测量杆，通过多个测量杆可对检测取样柱顶面多部位同时进行测量，大大提高了测量效率，解决了调节刻度尺和量爪对检测取样柱进行多组数据测量时，需要反复调节位置，工作效率低的问题和使用碎屑盒，可对检测取样柱脱落的碎渣进行收集，提高工作台台面的整洁，但是该专利中所设置的测量杆设置在平衡盘中，并且越靠近平衡中心部分，测量杆的设计的越密集，而平衡盘的外围部分，随着直径的增加，测量杆之间设置的密度也逐渐增加，使得其在对公路样本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程厚度检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的一侧设有立板，且立板的内部开设有限位槽(3)，所述限位槽(3)的内部滑动套接有活动夹板(4)，所述活动夹板(4)的一端固定连接有限位卡块(5)，所述底座(1)立板的中部开设有内置槽(6)，所述内置槽(6)的内部转动套接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的外部螺纹套接有移动顶板(8)，所述移动顶板(8)的内部开设有调节滑槽(9)，所述调节滑槽(9)的内部滑动套接有联动调节板(10)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程厚度检测装置，其特征在于：所述底座(1)顶部的右侧固定连接有固定夹板(2)，所述固定夹板(2)和活动夹板(4)的高度、厚度和长度均相等。3.根据权利要求1所述的一种公路工程厚度检测装置，其特征在于：所述限位卡块(5)的一侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张衡明，刘军良，王沂波，
申请(专利权)人：青岛晟泰建设工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：