本申请公开了一种悬挑式龙门吊,包括:第一立架、第二立架、第一横梁、第二横梁和提升卷扬组件;其中,所述第一立架和第二立架设于所述第一横梁的两端,所述第一横梁的一端水平延伸出所述第二立架并与所述第二横梁铰接,所述第二横梁可绕铰接点由水平状态顺时针旋转至竖直状态;所述提升卷扬组件可从第一横梁上移动至第二横梁上;所述第一立架上设置有调节卷扬组件,所述调节卷扬组件通过拉索与所述第二横梁连接,用于驱动所述第二横梁从竖直状态逆时针旋转至水平状态;所述第一立架和第二立架的下端均设置有万向轮。本申请解决了相关技术中的门吊只能按照安装好的既定轨道行走,活动范围小,使用不便,只能提升跨度之内的重物的问题。问题。问题。
【技术实现步骤摘要】
悬挑式龙门吊
[0001]本申请涉及龙门吊
,具体而言,涉及一种悬挑式龙门吊。
技术介绍
[0002]在桥梁施工领域,除汽车吊、履带吊外,门吊也是一种常见的重物提升设备,传统门吊由提升设备、行走系统和门架组成。一般来说,传统门吊安装完成后需要按照既定轨道行走,且只能提升门架跨度内范围的重物,运用受限大。
[0003]传统门吊的缺点有:需要按照安装好的既定轨道行走,活动范围小,使用不便,只能提升跨度之内的重物。
技术实现思路
[0004]本申请的主要目的在于提供一种悬挑式龙门吊,以解决相关技术中的门吊只能按照安装好的既定轨道行走,活动范围小,使用不便,只能提升跨度之内的重物的问题。
[0005]为了实现上述目的,本申请提供了一种悬挑式龙门吊,该悬挑式龙门吊包括:第一立架、第二立架、第一横梁、第二横梁和提升卷扬组件;其中,
[0006]所述第一立架和第二立架设于所述第一横梁的两端,所述第一横梁的一端水平延伸出所述第二立架并与所述第二横梁铰接,所述第二横梁可绕铰接点由水平状态顺时针旋转至竖直状态;
[0007]所述提升卷扬组件可从第一横梁上移动至第二横梁上;
[0008]所述第一立架上设置有调节卷扬组件,所述调节卷扬组件通过拉索与所述第二横梁连接,用于驱动所述第二横梁从竖直状态逆时针旋转至水平状态;
[0009]所述第一立架和第二立架的下端均设置有万向轮。
[0010]进一步的,第一横梁延伸出所述第二立架的一端设置有第一定位块,所述第二横梁朝向所述第一横梁的一端设置有第二定位块,所述第一定位块和所述第二定位块可通过对拉螺杆固定连接。
[0011]进一步的,第一定位块设于所述第一横梁的侧面,所述第二定位块设于所述第二横梁的侧面。
[0012]进一步的,第一横梁和所述第二横梁均包括竖板以及连接在所述竖板上下两端的顶板和底板,所述顶板和底板之间形成行走轨道;
[0013]所述提升卷扬组件包括基座、行走轮和提升卷扬机,所述基座设置为U型,所述行走轮可转动的设于所述基座的内侧并位于所述行走轨道内,所述提升卷扬机设于所述基座的下端。
[0014]进一步的,第一横梁的上端设置有第一支架,所述第一支架的上端设置第一滚轮,所述第一横梁远离所述第二横梁的一端设置有第二滚轮,所述第二横梁的上端设置有第三滚轮;
[0015]所述调节卷扬组件固设于所述第一支架的一侧,所述拉索依次经过第二滚轮、第
一滚轮和第三滚轮后与所述第二横梁连接。
[0016]进一步的,第一横梁的上端开设有第一安装槽,所述第一安装槽贴近所述第二横梁的端部,所述第一安装槽内设置有第四滚轮;
[0017]所述第二横梁的上端开设有第二安装槽,所述第二安装槽贴近所述第一横梁的端部,所述第二安装槽内设置有第五滚轮;
[0018]在第二横梁处于竖直状态时,所述拉索经过所述第四滚轮和第五滚轮。
[0019]进一步的,第二立架包括两根立柱,两根所述立柱位于所述第一横梁的两侧,所述立柱的上端通过横杆与所述第一横梁的顶板固定连接。
[0020]在本申请实施例中,通过设置第一立架、第二立架、第一横梁、第二横梁和提升卷扬组件;其中,第一立架和第二立架设于第一横梁的两端,第一横梁的一端水平延伸出第二立架并与第二横梁铰接,第二横梁可绕铰接点由水平状态顺时针旋转至竖直状态;提升卷扬组件可从第一横梁上移动至第二横梁上;第一立架上设置有调节卷扬组件,调节卷扬组件通过拉索与第二横梁连接,用于驱动第二横梁从竖直状态逆时针旋转至水平状态;第一立架和第二立架的下端均设置有万向轮,达到了以第二横梁作为悬臂结构能够提升门架跨度以外的重物,利用万向轮能够多方向多位置移动,同时在不需要使用悬臂时可控制第二横梁向下旋转,减小整个装置的横向占用空间的目的,从而实现了提高门吊的活动范围和使用便捷性,能够提升门架跨度内和跨度外的重物,且能够减小占用空间的技术效果,进而解决了相关技术中的门吊只能按照安装好的既定轨道行走,活动范围小,使用不便,只能提升跨度之内的重物的问题。
附图说明
[0021]构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
[0022]图1是根据本申请实施例中第二横梁水平状态的结构示意图;
[0023]图2是根据本申请实施例中第二横梁竖直状态的结构示意图;
[0024]图3是图1中A
‑
A的剖视结构示意图;
[0025]其中,1第一立架,11第一安装槽,2第二立架,21立柱,22横杆,3万向轮,4调节卷扬组件,5第二滚轮,6提升卷扬组件,7第一横梁,8第一支架,9拉索,10第一滚轮,11第四滚轮,12对拉螺杆,13第五滚轮,14第二横梁,141第二安装槽,15第三滚轮。
具体实施方式
[0026]为了使本
的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
[0027]需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用
的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。
[0028]在本申请中,术语“上”、“下”、“内”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
[0029]并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0030]此外,术语“设置”、“设有”、“连接”、“固定”等应做广义理解。例如,“连接”可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0031]另外,术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。
[0032]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0033]在桥梁施工领域,除汽车吊、履带吊外,门吊也是一种常见的重物提升设备,传统门吊由提升设备、行本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种悬挑式龙门吊,其特征在于,包括:第一立架、第二立架、第一横梁、第二横梁和提升卷扬组件;其中,所述第一立架和第二立架设于所述第一横梁的两端,所述第一横梁的一端水平延伸出所述第二立架并与所述第二横梁铰接,所述第二横梁可绕铰接点由水平状态顺时针旋转至竖直状态;所述提升卷扬组件可从第一横梁上移动至第二横梁上;所述第一立架上设置有调节卷扬组件,所述调节卷扬组件通过拉索与所述第二横梁连接,用于驱动所述第二横梁从竖直状态逆时针旋转至水平状态;所述第一立架和第二立架的下端均设置有万向轮。2.根据权利要求1所述的悬挑式龙门吊,其特征在于:所述第一横梁延伸出所述第二立架的一端设置有第一定位块,所述第二横梁朝向所述第一横梁的一端设置有第二定位块,所述第一定位块和所述第二定位块可通过对拉螺杆固定连接。3.根据权利要求2所述的悬挑式龙门吊,其特征在于:所述第一定位块设于所述第一横梁的侧面,所述第二定位块设于所述第二横梁的侧面。4.根据权利要求3所述的悬挑式龙门吊,其特征在于:所述第一横梁和所述第二横梁均包括竖板以及连接在所述竖板上下两端的顶板和底板,所述顶板和底板之间形成行走...
【专利技术属性】
技术研发人员:王彦威,付中力,渠凯,乔江,
申请(专利权)人:中交路桥建设有限公司,
类型:新型
国别省市:
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