可回转换向移车台的换向车轮装配制造技术

本发明专利技术涉及一种铁道车辆平行转轨和回转换向的设备，属于铁路生产检修设备技术领域。可以回转换向的移车台不仅能沿直线轨道(16)运行，完成平行转轨作业；也能沿圆形轨道(15)运行，完成回转换向作业。克服现有移车台和转盘分别布置在两个不同位置上，所存在占地面积多、工序复杂、作业时间长的问题。换向车轮装配(5)安装在车架(6)的两侧，当移车台沿直线轨道(16)运行时，车轮(7)轴心线垂直于直线轨道(16)，当需要沿圆形轨道(15)回转运行时，组成换向车轮装配(5)的车轮(7)轴心线在水平面上转一定角度，其延长线通过圆形轨道(15)中心，移车台绕中心定位装置(13)的中心定位插销(19)回转。(19)回转。(19)回转。

【技术实现步骤摘要】
可回转换向移车台的换向车轮装配


[0001]本专利技术属于铁路生产检修设备
，涉及一种可回转换向移车台的换向车轮装配。

技术介绍

[0002]当前，在铁道车辆的生产检修过程中，需要对铁道车辆进行平行转线作业和回转换向作业。因为移车台只能沿地面直线轨道运行，就需要用转盘来完成铁道车辆的回转换向作业。移车台和转盘各自独立，布置在厂区内各自不同的基础位置上，分别完成铁道车辆的平行转线作业和回转换向作业。由于移车台和转盘各自独立，需要设置各自独立的地面基础，造成总的占地面积大，转线换向工序复杂，完成转线换向所需投入的时间比较长，同时总的设备投资也比较大。
[0003]存在上述问题的主要原因是现有移车台的车轮只能沿直线轨道运行，不能沿圆形轨道运行，因此现有移车台就只能完成铁道车辆的平行转线作业。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服现有技术不足而提出一种可回转换向移车台的换向车轮装配，允许移车台沿直线轨道运行，也可以沿圆形轨道运行。
[0005]本专利技术的目的是通过如下措施来实现的：
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可以回转换向的移车台主要包括换向车轮装配(5)、车架(6)、导向机构(8)、定位器(9)、中心定位装置(13)，其特征在于：移车台不仅能沿直线轨道(16)运行，也能沿圆形轨道(15)回转运行，受电塔装配(12)安装在移车台车架(6)的端部一侧，作为移车台直线运行的供电电源，回转供电装置(11)安装在地面基础上，作为移车台回转运行的供电电源。2.按照权利要求1所述可以回转换向的移车台，其特征在于所述换向车轮装配(5)安装在车架(6)的两侧，当移车台沿直线轨道(16)运行时，车轮(7)轴心线垂直于直线轨道(16)，当需要沿圆形轨道(15)回转...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛爱成，李文明，翟振稳，
申请(专利权)人：中铁华铁工程设计集团有限公司，
类型：发明
国别省市：