一种工具车的轮子制造技术

本实用新型专利技术涉及工具车技术领域，具体涉及一种工具车的轮子；包括安装轴和配合装置，配合装置包括主轮、辅轮、锁紧螺母、配合螺母和稳定组件，主轮与安装轴转动连接，辅轮与安装轴转动连接，锁紧螺母与安装轴转动连接，配合螺母与安装轴转动连接，稳定组件设置在主轮靠近辅轮一侧，在使用时，可分别旋松多个锁紧螺母和配合螺母，然后，再分别转动主轮和辅轮进行调节，便可改变主轮与辅轮之间的配合距离，使得轮子宽度增加，可提升抓地能力，同时，防护能力和耐侧向作用力也可有效增强，转弯时也将更稳定，从而实现在使用时能进行调节，在一些路面不平整的道路或较为湿滑的地面上使用时，能提升使用稳定性，更方便使用。更方便使用。更方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种工具车的轮子


[0001]本技术涉及工具车
，尤其涉及一种工具车的轮子。

技术介绍

[0002]工具车是一种用于货物搬运的辅助设备，工具车上的轮子大多为轮组的形式组合使用，并通过铆钉固定安装在工具车的底部，但若其中一个轮组出现损坏时，对轮组的拆卸及安装花费时间长，使用不便。
[0003]现有技术CN214112171U公开了一种工具车轮子，包括底板，底板的两侧均开始设有两个安装槽，安装槽的内部设置有支撑块，支撑块的底端固定连接有连杆，连杆的底端固定连接有横向板，横向板的底端对称固定连接有两个纵向板，两个纵向板的一侧固定连接有销杆，销杆的外侧套接有滚轮，底板的底端开设有多个第一螺纹孔，螺纹空的内部螺纹穿插连接有限位螺丝，该技术通过可拆卸支撑块的设计，操作者需要将滚轮收集起来时，操作者逆时针转松限位螺丝后，将支撑块连同滚轮拆下并放置在盒体的内部，操作者将盒体推进滑槽的内部，操作者将插杆同时插进第一定位扣和第二定位扣，所设计结构提高了滚轮的安装与拆卸的便捷性，更便于使用。
[0004]但在使用时，该技术的滚轮结构简单，不具备调节功能，在一些路面不平整的道路上使用工具车时，容易发生侧滑或者倾倒，在较为湿滑的地面上使用时也容易打滑，使用不便。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种工具车的轮子，在使用时能进行调节，在一些路面不平整的道路或较为湿滑的地面上使用时，能提升使用稳定性，更方便使用。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种工具车的轮子，包括安装轴，还包括配合装置；
[0007]所述配合装置包括主轮、辅轮、锁紧螺母、配合螺母和稳定组件，所述主轮与所述安装轴转动连接，并位于所述安装轴上，所述辅轮与所述安装轴转动连接，并位于所述安装轴靠近所述主轮一侧，所述锁紧螺母与所述安装轴转动连接，并位于所述安装轴上，所述配合螺母与所述安装轴转动连接，并位于所述安装轴上，所述稳定组件设置在所述主轮靠近所述辅轮一侧。
[0008]其中，所述安装轴具有调节螺纹端，所述调节螺纹端位于所述安装轴上。
[0009]其中，所述主轮具有主防滑凸起，所述主防滑凸起位于所述主轮上；所述辅轮具有辅防滑凸起，所述辅防滑凸起位于所述辅轮上。
[0010]其中，所述稳定组件包括连接螺杆和连接螺母，所述连接螺杆与所述辅轮滑动连接，并与所述主轮滑动连接，且位于所述辅轮靠近所述主轮一侧；所述连接螺母与所述主轮滑动连接，并与所述连接螺杆转动连接，并位于所述主轮靠近所述连接螺杆一侧。
[0011]其中，所述配合装置还包括第一护块和第二护块，所述第一护块位于所述调节螺
纹端一侧；所述第二护块与所述第一护块固定连接，并位于所述第一护块靠近所述调节螺纹端一侧。
[0012]本技术的一种工具车的轮子，安装轴安装时安装在工具车底部安装架上，从而进行轮子安装，主轮转动安装在安装轴上，辅轮转动安装在安装轴上，锁紧螺母转动安装在安装轴上，并对称安装，分别位于主轮或辅轮一侧，配合螺母转动安装在安装轴上，并对称安装，分别位于主轮或辅轮一侧，锁紧螺母与配合螺母分别两两配合，进行主轮和辅轮的调节后的限位锁定，稳定组件设置在主轮靠近辅轮一侧，在使用时，可分别旋松多个锁紧螺母和配合螺母，然后，再分别转动主轮和辅轮进行调节，便可改变主轮与辅轮之间的配合距离，使得轮子宽度增加，可提升抓地能力，同时，防护能力和耐侧向作用力也可有效增强，转弯时也将更稳定，从而实现在使用时能进行调节，在一些路面不平整的道路或较为湿滑的地面上使用时，能提升使用稳定性，更方便使用。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0014]图1是本技术第一实施例的工具车的轮子的整体结构示意图。
[0015]图2是本技术第一实施例的配合螺母的结构示意图。
[0016]图3是本技术第二实施例的工具车的轮子的整体结构示意图。
[0017]图4是本技术第二实施例的第一护板的结构示意图。
[0018]图中：101
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安装轴、102
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主轮、103
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辅轮、104
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锁紧螺母、105
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配合螺母、106
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调节螺纹端、107
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主防滑凸起、108
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辅防滑凸起、109
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连接螺杆、110
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连接螺母、201
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第一护板、202
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第二护板。
具体实施方式
[0019]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0020]实施例一：
[0021]如图1和图2所示，其中图1是工具车的轮子的整体结构示意图，图2是配合螺母的结构示意图，本技术提供一种工具车的轮子：包括安装轴101和配合装置，所述配合装置包括主轮102、辅轮103、锁紧螺母104、配合螺母105和稳定组件，所述稳定组件包括连接螺杆109和连接螺母110。通过前述方案能够在使用时能进行调节，在一些路面不平整的道路或较为湿滑的地面上使用时，能提升使用稳定性，更方便使用，可以理解的是，前述方案可以在使用时进行有效调节，提升使用稳定性，更方便使用。
[0022]在本实施方式中，所述安装轴101为阶梯轴，其两侧为阶梯轴端，可通过转动轴承安装在工具车底部的安装架上，从而便于轮子安装。
[0023]其中，所述主轮102与所述安装轴101转动连接，并位于所述安装轴101上，所述辅轮103与所述安装轴101转动连接，并位于所述安装轴101靠近所述主轮102一侧，所述锁紧螺母104与所述安装轴101转动连接，并位于所述安装轴101上，所述配合螺母105与所述安
装轴101转动连接，并位于所述安装轴101上，所述稳定组件设置在所述主轮102靠近所述辅轮103一侧，所述主轮102和所述辅轮103尺寸一致，截面为∈形，中间为螺纹通孔，使用时可直接转动安装在所述安装轴101上，所述锁紧螺母104可对称转动安装在所述安装轴101上，安装后分别位于所述主轮102外侧和所述辅轮103外侧，多个所述配合螺母105可对称转动安装在所述安装轴101上，安装后，分别位于所述主轮102内侧和所述辅轮103内侧，所述稳定组件设置在所述主轮102靠近所述辅轮103一侧，用于保证所述主轮102和所述辅轮103配合的稳定性。
[0024]其次，所述安装轴101具有调节螺纹端106，所述调节螺纹端106位于所述安装轴101上，所述安装轴101的两侧阶梯轴端之间设置为所述调节螺纹端106，便于所述主轮102、所述辅轮103、多个所述锁紧螺母104和多个所述配合螺母105本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工具车的轮子，包括安装轴，其特征在于，还包括配合装置；所述配合装置包括主轮、辅轮、锁紧螺母、配合螺母和稳定组件，所述主轮与所述安装轴转动连接，并位于所述安装轴上，所述辅轮与所述安装轴转动连接，并位于所述安装轴靠近所述主轮一侧，所述锁紧螺母与所述安装轴转动连接，并位于所述安装轴上，所述配合螺母与所述安装轴转动连接，并位于所述安装轴上，所述稳定组件设置在所述主轮靠近所述辅轮一侧。2.如权利要求1所述的工具车的轮子，其特征在于，所述安装轴具有调节螺纹端，所述调节螺纹端位于所述安装轴上。3.如权利要求1所述的工具车的轮子，其特征在于，所述主轮具有主防滑凸起...

【专利技术属性】
技术研发人员：于瑞河，徐丽，
申请(专利权)人：青岛瑞浩工业品有限公司，
类型：新型
国别省市：