用于发动机制造的检测装置制造方法及图纸

技术编号:37229775 阅读:30 留言:0更新日期:2023-04-20 23:12
本申请公开了一种用于发动机制造的检测装置,包括支撑座、第一挡板和第二挡板,第二挡板与支撑座固定连接,第一挡板与第二挡板之间的支撑座上设有横轨,第一挡板与横轨滑动连接,第一挡板与第二挡板之间夹持有丝杆,丝杆的右端与第二挡板转动连接,第一挡板通过凹设螺纹通孔与丝杆螺纹连接,丝杆的左端延伸至第一挡板外与驱动电机连接,第一挡板和第二挡板相向的端面上分别设有测压通孔和增压孔,测压通孔的左端通过硬管与压力表连接,第一挡板上设有与压力表配合的计时器,增压孔的右端通过软管与增压泵连接。该检测装置通过一对挡板进行夹持,增压空增压,压力表测压,通过压力的变化来检测是否存在气密泄露的现象,结构简单实用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
用于发动机制造的检测装置


[0001]本申请涉及发动机制造领域,特别是一种用于发动机制造的检测装置。

技术介绍

[0002]汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
[0003]发动机通过多个零部件组成一个整体,其中,发动机油管是为发动机输送原料的重要零部件之一,油管在加工中,需要通过焊接的环节,对油管弯曲部位进行固定密封,避免原料输送中,出现泄露的情况,影响发动机的正常运行。
[0004]现有技术中对油管进行检测的结构较为复杂,实用性较差。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种用于发动机制造的检测装置,以克服现有技术中的不足。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0007]本申请实施例公开了一种用于发动机制造的检测装置,其特征在于:包括支撑座以及左右对称设置在支撑座上的第一挡板和第二挡板,所述第二挡板与支撑座固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机制造的检测装置,其特征在于:包括支撑座以及左右对称设置在支撑座上的第一挡板和第二挡板,所述第二挡板与支撑座固定连接,所述第一挡板与第二挡板之间的支撑座上设有横轨,所述第一挡板与横轨滑动连接,所述第一挡板与第二挡板之间夹持有丝杆,所述丝杆的右端与第二挡板转动连接,所述第一挡板通过凹设螺纹通孔与丝杆螺纹连接,所述丝杆的左端延伸至第一挡板外与驱动电机连接,所述驱动电机固定在支撑座上,所述第一挡板和第二挡板相向的端面上分别设有测压通孔和增压孔,所述测压通孔的左端通过硬管与压力表连接,所述第一挡板上设有与压力表配合的计时器,所述增压孔的右端通过软管与增压泵...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐国华
申请(专利权)人:安妥驰张家港汽车零部件再制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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