一种市政道路排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路排水结构，包括市政道路和盖板，所述市政道路的边缘处设置有排水槽，所述排水槽内部的两侧对称固定连接有支撑件，所述支撑件的顶部设置有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置有缓冲板，所述缓冲板的底部固定连接有缓冲弹簧，所述盖板的底部两侧对称固定连接有安装块，所述盖板上开设有若干个排水孔，且盖板的顶部设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有过滤网。本实用新型专利技术中，通过凹槽、过滤网、排水孔、连接板、螺栓和螺纹槽，既能方便对流入排水槽内的雨水进行过滤，又方便对过滤网阻挡的杂质进行清理，且通过支撑件、安装块、缓冲槽、缓冲板和缓冲弹簧，使盖板具有缓冲功能，减少车辆碾压所造成的影响，增加使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路排水结构


[0001]本技术涉及一种道路排水
，具体是一种市政道路排水结构。

技术介绍

[0002]排水系统是现代化城市的重要基础设施，如何经济技术地优化设计和改扩建城市的排水系统是一个重要的研究课题，在市政建设和环境治理工程建设中，排水系统常占有较大的投资比，对于市政道路的两侧常常会设置排水结构对路面上的雨水进行排放。
[0003]中国专利公开了一种市政道路排水结构，公告号为CN217460833U，此授权专利可以实现对排水的泥沙进行过滤存储，并能够对其内部的泥沙进行统一的清理，操作简单方便；但是上述对比文件排水盖不具备缓冲功能，当车辆行驶在排水盖上时排水盖需要承受大量的压力，导致排水盖易损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政道路排水结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种市政道路排水结构，包括市政道路和盖板，所述市政道路的边缘处设置有排水槽，所述排水槽内部的两侧对称固定连接有支撑件，所述支撑件的顶部设置有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置有缓冲板，所述缓冲板的底部固定连接有缓冲弹簧，所述盖板的底部两侧对称固定连接有安装块，所述盖板上开设有若干个排水孔，且盖板的顶部设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有过滤网，且凹槽两侧的顶部内壁分别设置有螺纹槽，所述过滤网的两侧对称固定连接有连接板，所述连接板上贯穿有螺栓。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述盖板处于市政道路内部的上侧，且盖板与市政道路相适配，所述安装块的底部处于缓冲槽的内部，且安装块与缓冲槽相适配，所述安装块的底部与缓冲板的顶部接触，所述缓冲板与缓冲槽相适配，且缓冲板与缓冲槽滑动连接，所述缓冲弹簧的下端与缓冲槽的底部内壁连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述过滤网处于排水孔的上侧。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述螺栓与连接板通过螺纹连接，且螺栓的下端处于螺纹槽的内部，所述螺栓与螺纹槽相适配。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述排水槽的底部连通有连接孔，所述连接孔的底部连通下水道。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过凹槽、过滤网、排水孔、连接板、螺栓和螺纹槽，既能方便对流入排水槽内的雨水进行过滤，又方便对过滤网阻挡的杂质进行清理，且通过支撑件、安装块、缓冲槽、缓冲板和缓冲弹簧，使盖板具有缓冲功能，减少车辆碾压所造成的影响，增加使用寿命。
附图说明
[0012]图1为一种市政道路排水结构的结构示意图。
[0013]图2为一种市政道路排水结构中A放大的结构示意图。
[0014]图3为一种市政道路排水结构中B放大的结构示意图。
[0015]图中标记：1、市政道路；2、排水槽；3、连接孔；4、盖板；5、过滤网；6、排水孔；7、支撑件；8、凹槽；9、螺纹槽；10、连接板；11、螺栓；12、安装块；13、缓冲槽；14、缓冲板；15、缓冲弹簧。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种市政道路排水结构，包括市政道路1和盖板4，市政道路1的边缘处设置有排水槽2，排水槽2的底部连通有连接孔3，连接孔3的底部连通下水道，排水槽2内部的两侧对称固定连接有支撑件7，支撑件7的顶部设置有缓冲槽13，缓冲槽13的内部设置有缓冲板14，缓冲板14的底部固定连接有缓冲弹簧15，盖板4的底部两侧对称固定连接有安装块12，盖板4上开设有若干个排水孔6，且盖板4的顶部设置有凹槽8，凹槽8的内部设置有过滤网5，过滤网5处于排水孔6的上侧，且凹槽8两侧的顶部内壁分别设置有螺纹槽9，过滤网5的两侧对称固定连接有连接板10，连接板10上贯穿有螺栓11。
[0018]请参阅图1和图3，盖板4处于市政道路1内部的上侧，且盖板4与市政道路1相适配，安装块12的底部处于缓冲槽13的内部，且安装块12与缓冲槽13相适配，安装块12的底部与缓冲板14的顶部接触，缓冲板14与缓冲槽13相适配，且缓冲板14与缓冲槽13滑动连接，缓冲弹簧15的下端与缓冲槽13的底部内壁连接，通过支撑件7、缓冲槽13和安装块12，方便盖板4的安装与拆卸，通过缓冲槽13、缓冲板14和缓冲弹簧15，使盖板4具有缓冲功能，减少车辆碾压所造成的影响。
[0019]请参阅图2，螺栓11与连接板10通过螺纹连接，且螺栓11的下端处于螺纹槽9的内部，螺栓11与螺纹槽9相适配，通过螺栓11和螺纹槽9，方便过滤网5的安装与拆卸，从而方便对过滤网5上阻挡的杂质进行清理。
[0020]本技术的工作原理是：当出现雨水天气时，雨水穿过过滤网5和排水孔6流入至排水槽2内，最后通过连接孔3流入至下水道内，通过过滤网5阻挡了雨水中的杂质，旋转螺栓11将其下端从螺纹槽9的内部旋出，即可将过滤网5进行拆卸，从而方便将过滤网5上阻挡的杂质进行清理；当有车辆行驶在盖板4上时，盖板4通过安装块12挤压缓冲板14,缓冲板14挤压缓冲弹簧15并向下移动，使盖板4具有缓冲功能，减少车辆碾压所造成的影响，增加使用寿命。
[0021]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路排水结构，包括市政道路(1)和盖板(4)，其特征在于：所述市政道路(1)的边缘处设置有排水槽(2)，所述排水槽(2)内部的两侧对称固定连接有支撑件(7)，所述支撑件(7)的顶部设置有缓冲槽(13)，所述缓冲槽(13)的内部设置有缓冲板(14)，所述缓冲板(14)的底部固定连接有缓冲弹簧(15)，所述盖板(4)的底部两侧对称固定连接有安装块(12)，所述盖板(4)上开设有若干个排水孔(6)，且盖板(4)的顶部设置有凹槽(8)，所述凹槽(8)的内部设置有过滤网(5)，且凹槽(8)两侧的顶部内壁分别设置有螺纹槽(9)，所述过滤网(5)的两侧对称固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)上贯穿有螺栓(11)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述盖板(4)处于市政道路(1)内部的上侧，且盖板(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓苏根，
申请(专利权)人：邓苏根，
类型：新型
国别省市：