一种汽车线束连接器制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车线束连接器，涉及线束固定技术领域，该一种汽车线束连接器，包括连接器本体、穿孔、固定座，所述固定座上螺接有夹紧螺栓，夹紧螺栓上设置有同步轮，连接器本体上对称设置有两个滑座，滑座内滑动安装有移动块。本实用新型专利技术的有益效果：将多根线束插入到穿孔内，使得移动块沿着滑座下降，进而使同步带套设在同步轮上，然后用手按压弹性压板，使同步轮与同步带紧密贴合，然后转动其中一个夹紧螺栓，使得同步带带动所有的同步轮转动，进而使得所有的夹紧螺栓夹紧线束，不需要同步固定线束时，将移动块移动到上方即可实现单独操作。单独操作。单独操作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束连接器


[0001]本技术涉及线束固定
，具体是一种汽车线束连接器。

技术介绍

[0002]在汽车电器系统设计过程中，汽车线束不可避免的要与各种电器件连接，因此会用到连接线束和电器件的汽车线束连接器。
[0003]现有的线束连接器上设置有多个固定线头的穿孔，每个穿孔对应都设置有夹紧螺栓，在安装线束时，需要对多个夹紧螺栓分别拧动，将线头固定在穿孔内，极大地增加了工作量，降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车线束连接器，旨在解决现有技术中的现有的线束连接器上设置有多个固定线头的穿孔，每个穿孔对应都设置有夹紧螺栓，在安装线束时，需要对多个夹紧螺栓分别拧动，将线头固定在穿孔内，极大地增加了工作量，降低了工作效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：所述一种汽车线束连接器，包括连接器本体、穿孔、固定座，所述固定座上螺接有夹紧螺栓，夹紧螺栓上设置有同步轮，连接器本体上对称设置有两个滑座，滑座内滑动安装有移动块，移动块上传动安装有同步带，移动块上还安装有使得同步带与同步轮贴合的弹性压板。
[0006]为了使得本技术具有可以将同步带仅仅的压在同步轮上，防止打滑的作用，本技术的进一步的技术方案为，所述弹性压板的材质为弹簧钢，且在同步带的前后侧均设置有一个。
[0007]为了使得本技术具有防止移动块受重力滑落的作用，本技术的进一步的技术方案为，所述移动块与滑座阻尼滑动连接。
[0008]为了使得本技术具有降低生产成本的作用，本技术的进一步的技术方案为，所述同步带的材质为PVC。
[0009]为了使得本技术具有方便根据需要拆卸的作用，本技术的进一步的技术方案为，所述滑座与连接器本体可拆卸连接。
[0010]为了使得本技术具有对线束进行辅助固定，方式线束从穿孔脱落的作用，本技术的进一步的技术方案为，所述连接器本体上安装有对线束进行辅助固定的夹持组件。
[0011]为了使得本技术具有对线束进行辅助固定，方式线束从穿孔脱落的作用，本技术的进一步的技术方案为，所述夹持组件包括安装在穿孔处的承载板，承载板上设置有压板，压板上设置有与连接器本体连接的弹簧。
[0012]为了使得本技术具有可以固定多跟线束的作用，本技术的进一步的技术方案为，所述夹紧螺栓的数量至少为5。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、该一种汽车线束连接器，将多根线束插入到穿孔内，使得移动块沿着滑座下降，进而使同步带套设在同步轮上，然后用手按压弹性压板，使同步轮与同步带紧密贴合，然后转动其中一个夹紧螺栓，使得同步带带动所有的同步轮转动，进而使得所有的夹紧螺栓夹紧线束，不需要同步固定线束时，将移动块移动到上方即可实现单独操作。
[0015]2、该一种汽车线束连接器，弹簧可以带动压板将线束压在承载板上，方式操作时，线束脱落，实现辅助作用。
附图说明
[0016]图1是本技术的具体实施例的立体图。
[0017]图2是本技术的具体实施例的左视图。
[0018]图3是图2中A
‑
A线的剖视图。
[0019]图4是本技术的具体实施例滑座的结构示意图。
[0020]图中：1、连接器本体；2、夹紧螺栓；3、同步轮；4、滑座；5、移动块；6、同步带；7、弹性压板；8、承载板；9、压板；10、弹簧；101、穿孔；102、固定座。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明。
[0022]如图1
‑
4所示，一种汽车线束连接器，包括连接器本体1、穿孔101、固定座102，固定座102上螺接有夹紧螺栓2，夹紧螺栓2上设置有同步轮3，连接器本体1上对称设置有两个滑座4，滑座4内滑动安装有移动块5，移动块5上传动安装有同步带6，移动块5上还安装有使得同步带6与同步轮3贴合的弹性压板7。
[0023]在本具体实施例中，将多根线束插入到穿孔101内，使得移动块5沿着滑座4下降，进而使同步带6套设在同步轮3上，然后用手按压弹性压板7，使同步轮3与同步带6紧密贴合，然后转动其中一个夹紧螺栓2，使得同步带6带动所有的同步轮3转动，进而使得所有的夹紧螺栓2夹紧线束，不需要同步固定线束时，将移动块5移动到上方即可实现单独操作。
[0024]本技术的另一具体实施例中，弹性压板7的材质为弹簧钢，且在同步带6的前后侧均设置有一个；使用时：可以将同步带6仅仅的压在同步轮3上，防止打滑。
[0025]具体的，移动块5与滑座4阻尼滑动连接；使用时：防止移动块5受重力滑落。
[0026]进一步的，同步带6的材质为PVC；使用时：降低生产成本。
[0027]优选的，滑座4与连接器本体1可拆卸连接；使用时：方便根据需要拆卸。
[0028]具体的，连接器本体1上安装有对线束进行辅助固定的夹持组件。
[0029]进一步的，如图1、2所示，夹持组件包括安装在穿孔101处的承载板8，承载板8上设置有压板9，压板9上设置有与连接器本体1连接的弹簧10；使用时：弹簧10可以带动压板9将线束压在承载板8上，方式操作时，线束脱落，实现辅助作用。
[0030]优选的，夹紧螺栓2的数量至少为5；可以固定多跟线束。
[0031]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元
件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0033]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束连接器，包括连接器本体(1)、穿孔(101)、固定座(102)，其特征在于：所述固定座(102)上螺接有夹紧螺栓(2)，夹紧螺栓(2)上设置有同步轮(3)，连接器本体(1)上对称设置有两个滑座(4)，滑座(4)内滑动安装有移动块(5)，移动块(5)上传动安装有同步带(6)，移动块(5)上还安装有使得同步带(6)与同步轮(3)贴合的弹性压板(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束连接器，其特征在于：所述弹性压板(7)的材质为弹簧钢，且在同步带(6)的前后侧均设置有一个。3.根据权利要求1所述的一种汽车线束连接器，其特征在于：所述移动块(5)与滑座(4)阻尼滑动连接。4.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴慧，
申请(专利权)人：鹤壁鼎辉连接器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：