一种组合式商用车中置式快换电池机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种组合式商用车中置式快换电池机构，涉及车辆换电技术领域，包括两个电池箱、高压箱、四个连接架、滑动托架、两个支撑架，两个所述电池箱与高压箱并排设置，其中两个所述连接架的两端分别与两个电池箱的端部连接，另外两个所述连接架的两端分别与其中一个电池箱与高压箱的端部连接；本实用新型专利技术缩小了单个电池箱的长度，以便于电池箱体的加工，使用时将高压箱与两个小型的电池箱安装至托架上进行使用，同时可将电池箱拆分，便于转运，将电器件与BMS安装在高压箱内，将电池模组与MCU安装在电池箱内，给维修人员带来便利。给维修人员带来便利。给维修人员带来便利。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式商用车中置式快换电池机构


[0001]本技术涉及车辆换电
，具体涉及一种组合式商用车中置式快换电池机构。

技术介绍

[0002]目前新能源市场商用车换电市场，例如商用车的电池系统中的电池箱大部分为整个箱子，将整个系统的电池模组、电器件、BMS集成在一个箱子，对于轻卡中置换电箱需要放置在车辆的两个纵梁之间，电池箱一般长度为3500mm左右，对电池箱的壳体进行折弯加工时，由于长度较长，对于钣金折弯加工设备有一定的要求，工艺复杂，一旦电池箱内某个部件出现问题，则需要将整个电池盖拆开，进行维修，及其不便，同时电池箱过长也不便于转运。
[0003]鉴于上述缺陷，本技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本技术。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种组合式便于加工与发货的商用车中置式快换电池机构。
[0005]本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的，本技术包括两个电池箱、高压箱、四个连接架、滑动托架、两个支撑架，两个所述电池箱与高压箱并排设置，其中两个所述连接架的两端分别与两个电池箱的端部连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式商用车中置式快换电池机构，其特征在于，包括两个电池箱、高压箱、四个连接架、滑动托架、两个支撑架，两个所述电池箱与高压箱并排设置，其中两个所述连接架的两端分别与两个电池箱的端部连接，另外两个所述连接架的两端分别与其中一个电池箱与高压箱的端部连接；两个所述支撑架分别固定于两个电池箱的底部，两个所述支撑架安装于滑动托架的上侧。2.根据权利要求1所述的一种组合式商用车中置式快换电池机构，其特征在于，所述支撑架包括多个横底板、多个纵底板、两个安装横板、两个焊接横板，多个所述横底板与多个纵底板交错铺设且焊接固定于电池箱的底部，两个所述安装横板分别与两侧的横底板固定连接，两个所述焊接横板均与安装横板焊接固定，两个所述焊接横板均与电池箱侧壁焊接固定；所述安装横板上开设有多个均匀分布的第一固定孔。3.根据权利要求2所述的一种组合式商用车中置式快换电池机构，其特征在于，所述横底板、纵底板、安装横板、...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐江鹏，郭海，
申请(专利权)人：安徽慧鹏新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：