一种用于圆腔体类零件定位及检查的定位器制造技术

本发明专利技术提出一种用于圆腔体类零件定位及检查的定位器，属于飞机装配制造技术领域。该定位器包括主体框架、限位器、滑动托架、可旋指针、传动机构、手轮、指针支架、止动块和线性滑轨。本发明专利技术通过测量可旋指针的端面与圆柱腔体内侧结构的间隙值判定圆柱腔体类组件轴线位置的准确性，即可旋指针的端面与圆柱腔体类组件轴线位置的间隙值在圆周任意点位的差值最大不大于设计的允许值即可。本发明专利技术实现了圆柱腔体类零件在定位过程中的实时监测和定位调整，提升了产品定位的准确度和操作效率。提升了产品定位的准确度和操作效率。提升了产品定位的准确度和操作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于圆腔体类零件定位及检查的定位器


[0001]本专利技术属于飞机装配制造
，涉及一种适用于圆柱腔体类零件定位及检查的定位器。

技术介绍

[0002]在现代飞机装配制造业中，经常应用圆柱腔体类组件，圆柱腔体类组件空腔内部一般后续会安装成品、其他部件等，例如飞机上比较典型的发动机安装至机尾罩腔体内，装配时不仅要保证圆柱腔体零件外部与周边结构的配合关系(例如间隙阶差)，而且要保证内部结构与成品或其他结构之间的配合间隙要求。圆柱腔体类组件由于结构复杂，其成型工艺上广泛应用了点焊、激光焊及铆接成型等多种工艺技术，尤其焊接工艺应用较多，目前因焊接成型因受热影响较大，所以焊接类零件制造公差对比钣金类或者机加类零件制造公差都相对较大，对装配定位协调都有增加了技术难点，尤其是一些圆柱腔体类零件定位时有轴线位置要求时，更是目前飞机装配领域一项亟待解决的技术难点。
[0003]目前，可拆圆柱腔体类组件定位时一般是通过激光跟踪仪或者手工调整进行定位，但是使用激光跟踪仪进行定位主要缺点为定位所需时间较长，影响正常装配节奏，且需要的成本相对较大。采用手本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于圆腔体类零件定位及检查的定位器，其特征在于，该定位器包括主体框架(1)、限位器(2)、滑动托架(3)、指针定位模块、止动块(8)和线性滑轨(9)；所述主体框架(1)为定位器的主体支撑结构，起到固定和支撑的作用，与地面实现永久连接；主体框架(1)与飞机在空间位置上保证合理，且均属于同一坐标系、协调统一；所述线性滑轨(9)固定连接在主体框架(1)上表面；限位器(2)和止动块(8)嵌于线性滑轨(9)上，分别位于线性滑轨(9)两侧，起到限位和定位作用；滑动托架(3)嵌于线性滑轨(9)上、位于限位器(2)和止动块(8)之间，能沿着线性滑轨(9)滑动；所述指针定位模块包括可旋指针(4)、传动机构(5)、手轮(6)和指针支架(7)；其中，指针支架(7)为整个指针定位模块的主体结构，其固定在滑动托架(3)上，提供机构稳定的作用；指针支架(7)顶部安装传动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵凯，朱晨，周玉玲，朱杰，张子健，孙非，胡宝慧，王佳伟，
申请(专利权)人：中航沈飞民用飞机有限责任公司，
类型：发明
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