一种轻量化两轮电瓶车轮毂电机外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻量化两轮电瓶车轮毂电机外壳，包括电机壳体，电机壳体的中部安装有转轴，电机壳体的内侧面上以圆周阵列排布的方式设置有若干透气孔，每个透气孔上均设有透气膜；电机壳体由耐热塑料制成；本实用新型专利技术中的轮毂电机的电机壳体是在现有的电机壳体上进行优化而得，其由PA66

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化两轮电瓶车轮毂电机外壳


[0001]本技术涉及轮毂电机
，具体涉及一种轻量化两轮电瓶车轮毂电机外壳。

技术介绍

[0002]随着全球环境污染加剧、资源匮乏等现象，节能减排已成为社会不可阻挡的趋势。电机驱动系统是车的一个核心系统，替代了传统车辆发动机的作用，且传动效率更高。
[0003]轮毂电机是电驱动系统的心脏，对于现有的两轮电瓶车而言，由于其轮毂电机的密封性，使得电机产生的热量不能很好的散发出去，严重影响电机的运行效率；目前市场上轮毂电机的外壳都是铝制的，铝制外壳虽可以达到外壳的强度要求，但其较为笨重；若选用塑料件制作轮毂电机外壳，其散热性与铝制外壳相比较差；基于上述问题，设计一种轻量化且散热性能较好的轮毂电机外壳是非常有必要的。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种轻量化两轮电瓶车轮毂电机外壳，用于解决上述技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轻量化两轮电瓶车轮毂电机外壳，包括电机壳体，所述电机壳体的中部安装有转轴，所述电机壳体的内侧面上以圆周阵列排布的方式设置有若干透气孔，每个透气孔上均设有透气膜；所述电机壳体由耐热塑料制成。
[0006]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述透气孔和透气膜的数量均为4个。
[0007]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述透气膜通过超声焊接的方式与电机壳体连接为一体。
[0008]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述透气膜为PTFE膜。
[0009]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述耐热塑料为PA66
‑
GF50材料。
[0010]本技术的有益效果如下：本技术中的轮毂电机的电机壳体是在现有的电机壳体上进行优化而得，其由PA66
‑
GF50材料制成，该材料在较高温度也能保持较强的强度和刚度，且比现有的铝件轻，可实现电机壳体的轻量化；此外，电机壳体的内面上设有4个透气孔，透气孔上设有PTFE透气膜，使得电机壳体内部和外部可以进行空气的交换，达到散热的目的。
附图说明
[0011]图1是本技术电机壳体的整体结构示意图；
[0012]图2是本技术电机壳体上透气孔的结构示意图。
[0013]附图标记包括：10
‑
电机壳体、11
‑
转轴、20
‑
透气孔、30
‑
透气膜。
具体实施方式
[0014]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，然而，以下描述的具体实施方式和实施例仅是说明的目的，而不是对本技术的限制。
[0015]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0016]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]参见附图的图1至图2，本实施例中的一种轻量化两轮电瓶车轮毂电机外壳，包括电机壳体10，电机壳体10的中部安装有转轴11，电机壳体10的内侧面上以圆周阵列排布的方式设置有若干透气孔20，每个透气孔20上均设有透气膜30；电机壳体10由耐热塑料制成。
[0018]具体地说，透气孔20和透气膜30的数量均为4个，透气膜30通过超声焊接的方式与电机壳体10连接为一体。
[0019]优选地，透气膜30为PTFE膜。PTFE膜是采用聚四氟乙烯分散树脂，经预混、挤压、压延、双向拉伸等特殊工艺生产的微孔性薄膜，通过PTFE透气膜，可使得电机壳体内部和外部可以进行空气的交换，达到散热的目的。
[0020]进一步优选地，耐热塑料为PA66
‑
GF50材料。该材料在较高温度也能保持较强的强度和刚度，且比现有的铝件轻，可实现电机壳体的轻量化。
[0021]上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化两轮电瓶车轮毂电机外壳，包括电机壳体，其特征在于：所述电机壳体的中部安装有转轴，所述电机壳体的内侧面上以圆周阵列排布的方式设置有若干透气孔，每个透气孔上均设有透气膜；所述电机壳体由耐热塑料制成。2.根据权利要求1所述的一种轻量化两轮电瓶车轮毂电机外壳，其特征在于：所述透气孔和透气膜的数量均为4个。3.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱琪，刘思超，
申请(专利权)人：嘉兴联控新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：