车载信息终端机及其语音信号录音/重放方法技术

本发明专利技术涉及在具备存储部的车辆信息终端机中，录音／重放通话中的对方终端机传输的语音信号的方法。运用通话中的语音录音功能的具体方法为：若通话中启动语音录音功能，就将由对方终端机传输过来的数据包存储至存储部，若接收到使用者发出的重放所存储的上述数据包的指令之后，从存储部提取相应的数据包并进行解码，将解码后的语音信号转变为模拟信号并输出。运用本发明专利技术提供的车载信息终端机中的通话中语音录音功能，因可以省略双重压缩以及还原过程，故减少了控制部的负担，大大缩短了整个系统的功能运用时间，使得系统更加稳定。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载信息终端机以及车载信息终端机在通话中的语音 信号录音/重放方法。
技术介绍
车载信息终端机是一种基于车辆的当前位置以及行驶方向并向驾 驶者传递行驶指示的装置，旨在导向车辆到达驾驶者想要去的目的地， 通过该装置计算路径，可以使车辆沿着计算的路径行驶。另外，车载信息终端机还内置了手机的功能。不过，这种内置手 机功能的车载信息终端机存在一定的缺点，首先是消费者必须负担个 人手机之外的车载手机的开通以及使用费用，其次是使得车载信息终 端机的价格上升。信息终端机中还包括一种低价型以及普及型信息终端机，这种信息终端机使用CDMA等通讯模组之外的蓝牙(Bluetooth) 等其他近距离通讯网，可以连接使用现有的手机。对于现有的信息终端机或是开发中的普及型信息终端机而言，这 些信息终端机具有在车辆行驶时录音电话内容的功能，但是，现有的 技术使用的录音方式为使用第3语音压缩方式对通讯数据包还原的 语音信息进行重新压缩，之后再进行存储。图1为对现有车载信息终端机中的语音录音方法进行介绍的流程图。参照图1所示，对车辆信息终端机而言，若运用通话中的语音录音功能(SIOO)，就接收从无线信道传送的通讯数据包(S102),进行 解码(SI04)。然后，上述车载信息终端初/使用第3语音压缩方式对解码的语音 信号进行压缩(S106),并存储上述压缩过的语音信号(S108)。压缩上述语音的方式与无线通讯的方法无关，可以单独使用。比 如说，CDMA的语音压缩方式即使使用EVRC (Enhanced Variable-Rate Coder增强变速编码器)，也是在控制部中存储通话中的语音录音的压 缩方式，使用与第3方法G，7XX或者AMR相同的方法。一般是在通讯模组中对通讯数据包传送的语音信号进行还原。语 音压缩方式的编码器和解码器大部分都是非对称的处理速度。也就是 说，编码过程必须经过一系列的分析处理， 一般来说，需要消耗很大 的计算量以及很长的时间。但是，对于解码而言，是按照位流 (bit-stream)定义的少见则进行还原，计算量和运行时间大大减少。图2为对现有车载信息终端机中的语音信号重放方法进行介绍的 流程图。参照图2所示，接收到使用者重放语音信号的指令之后(S200 ), 车载信息终端机读取压缩存储的语音信号，并进行解码(S202 )。然后，上述车载信息终端机将解码的信号转换为模拟信号(S204 )， 通过音箱输出转换后的模拟语音信号(S206 )。如同上述过程，对现有的车载信息终端机而言，因编码作业必须 要在控制部中进行，高计算量可能给整体系统造成了 一定的负担。首先，由于执行了一些不必要的作业，即对已经压缩并通过无线信道传送的语音进行解码，对解码的语音进行再次压缩，故给车载信 息终端机的控制部造成负担，并影响了整个信息终端机的性能。其次，由于重复运用了一般性的语音压缩方式，即有损耗压缩， 会给音质带来一定的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于提供一种新型的车载信息终端机，以及通过 这种终端机录音/重放语音信号的方法，通过这种车栽信息终端机可以 存储通话中所传送的数据包，需要重放时，可以从所存储的数据包中 还原出语音信号。为了实现上述目的，本专利技术提供了车载信息终端机中的语音信号 录音/重放方法。对于具备存储部的车辆信息终端机录音/重放通话中 的对方终端机传输语音信号的方法而言，运用通话中的录音功能，将对方终端机传输过来的数据包(packet)存储至存储部，接收到使用 者重放上述存储数据包的指令之后，从存储部提取相应的数据包并进 行解码(descrambling)，将解码后的语音信号转变为模拟(analog) 信号并输出。通过近距离通讯网从无线信道或者便携式终端机接收上述接收的 数据包。本专利技术的另一特点在于，这种车栽信息终端机包括以下五个部件 通讯模组，它是在通话中接收由对方终端机传送的数据包；存储部 它是存储由上述通讯模组传送的数据包；控制部，接收到使用者重放 上述存储部中的存储数据包的指令之后，从存储部提取相应的数据包 并进行解码；数字/模拟转换部，它是将解码后的语音信号转换为模拟信号；输出部，它是输出在数字/模拟转换部转换的语音信号。上述的通讯模组包括两种模组， 一种是从无线信道接收数据包的 移动通讯沖莫组， 一种是通过近距离通讯网接收数据包的近距离通讯模 组。综上所述，本专利技术提供了一种车载信息终端机以及通过车载信息 终端机对语音信号进行录音/重放的方法，运用本专利技术提供的车载信息 终端机中的通话中语音录音功能，可以省略双重压缩以及还原过程， 因此减少了控制部的负担，大大缩短了整个系统的功能运用时间，使 得系统更加稳定。另外，由于本专利技术提供了没有使用附加的语音压缩方式，解决了 语音压缩方式中两次使用有损耗压缩导致音质低下的问题的车载信息 终端机的语音信号录音/重放方法及其终端机。附图说明图1为对现有车载信息终端机中的语音录音方法进行介绍的流程图。图2为对现有车载信息终端机中的语音信号重放方法进行介绍的 流程图。图3为对本专利技术实施例采取的车载信息终端机的构成进行简要介 绍的整合图。图4为对本专利技术实施例采取的车载信息终端机中语音信号的录音/ 重放方法进行介绍的流程图。图5为对本专利技术其他实施例采取的通过车栽信息终端机重放手机 传输语音信号的方法进行介绍的流程图。附图主要部分符号说明300:通讯才莫块(module) 310:控制部320:存储部 33G: D/A转换部具体实施例方式下面将参照附图对本专利技术的实施例进行详细说明。图3为对本专利技术实施例采取的车载信息终端机的构成进行简要介 绍的流程图。参照图3所示，车栽信息终端^L包括通讯;漠组300、控制部310、 存储部320以及D/A转换部330等。上述通讯模组300包括近距离通讯模组302以及移动通讯模组304。上述近距离通讯模组302通过近距离通讯网与外置手机进行通讯， 接收由手机传送的数据包，并存储至存储部320。上述移动通讯模组304接收由无线信道传送的数据包，并传送至 存储部320。上述存储部320存储由通讯模组300传送的数据包。其中，由于从通讯模组300到存储部320的存储路径受到DMA的 控制，这样，控制部310的负担减轻。上述控制部310接收到使用者发出的录音数据包重放指令后，从 存储部320读取相应的数据包并进行解码。上述D/A转换部330是将控制部310解码的语音信号转换为模拟4言号，并通过音箱孝lr出。以下参照附图，对由以上构成的车载信息终端机的语音信号录音 以及重放方法进行详细的介绍。图4为对本专利技术实施例采取的车载信息终端机中语音信号的录音/ 重放方法进行介绍的流程图。参照图4所示，运用车栽信息终端机的通话中录音功能(S400 ), 通过无线信道从对方终端机接收数据包(S402 )后，将上面接收的数 据包存储到存储部(S404 )。之后车载信息终端机判断是否接收到使用者发出的重放存储数据 包的指令(S406 )。在步骤(S406 )中，如果接收到使用者发出的数据包重放指令， 上述的车栽信息终端机读取所存储的数据包并进行解码(S408 )。然后，通过车载信息终端机，将上述所解码的语音信号转换为模 拟信号(S410 ),并通过音本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载信息终端机的语音信号录音／重放方法，对于具备存储部的车载信息终端机的对通话中的对方终端机所传送的语音信号进行录音／重放的方法而言，包括如下几个步骤：步骤一：运用通话中的录音功能，将对方终端机传送的数据包存储到存储部。步骤二：接收到使用者发出的重放所存储数据包的指令后，从存储部读取相应的数据包，并进行解码。步骤三：将上述解码的语音信号转换为模拟信号并输出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金俊瑄，金度亨，
申请(专利权)人：乐金电子昆山电脑有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]