为了保护车型识别装置，本实用新型专利技术提出一种车型识别装置的防雨板结构，识别头的左右两侧分别设有第一高清摄像头，在第一高清摄像头的上方拆卸连接有防雨板结构，用于为第一高清摄像头防雨，防雨板结构包括防雨弧板、折弯板，防雨弧板包括左圆弧坡、中圆弧坡、右圆弧坡，通过左圆弧坡、中圆弧坡、右圆弧坡对第一高清摄像头进行有效防雨，减少恶劣天气对识别装置识别造成的影响，提高识别效率。提高识别效率。提高识别效率。
【技术实现步骤摘要】
一种车型识别装置的防雨板结构
[0001]本技术涉及车辆交通监测设备
，更具体地，涉及一种车型识别装置的防雨板结构。
技术介绍
[0002]目前对收费车辆的车型识别主要依靠通过检测车辆本身固有的参数，在一定车辆分类标准下运用适当的分类识别算法，主动地对车辆进行分型，这一类技术应用比较广泛，己经有很多成熟的系统应用在实际生活中，该类技术可以通过射频微波、红光、激光、声表面波等方式来自动识别车辆信息，也可以使用视频图像处理的方式来识别车牌、车型等车辆信息。车型识别装置需要保证识别装置可以进行有效识别，同时防止外部恶劣天气对识别装置识别造成影响。
[0003]有鉴于此，为了保护车型识别装置，本技术提出一种结构简单、可防雨水的，一种车型识别装置的防雨板结构。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于，提供一种车型识别装置的防雨板结构，识别头5的左右两侧分别设有第一高清摄像头6，在第一高清摄像头6的上方拆卸连接有防雨板结构2，用于为第一高清摄像头6防雨，防雨板结构2包括防雨弧板21、折弯板22，防雨弧板21包括左圆弧坡211、中圆弧坡212、右圆弧坡213，通过左圆弧坡211、中圆弧坡212、右圆弧坡213对第一高清摄像头6进行有效防雨，减少恶劣天气对识别装置识别造成的影响，提高识别效率。
[0005]一种车型识别装置的防雨板结构，包括识别装置1，其特征在于：所述识别装置1上可拆卸连接有防雨板结构2，用于为识别装置1防雨，所述识别装置1包括底盘3、立柱4、识别头5，底盘3上方设有立柱4，立柱4上方设有识别头5，识别头5的左右两侧分别设有第一高清摄像头6，第一高清摄像头6的上方拆卸连接有防雨板结构2，用于为第一高清摄像头6防雨。
[0006]进一步的，所述防雨板结构2包括防雨弧板21、折弯板22，防雨弧板21、折弯板22为一体成型的结构，折弯板22通过螺丝分别与识别头5的表面可拆卸连接。
[0007]进一步的，所述防雨弧板21靠近折弯板22部的宽度小于防雨弧板21顶部的宽度，使得防雨弧板21形成一个向内的聚拢，便于排水。
[0008]进一步的，防雨弧板21与折弯板22部连接处向下形成斜坡，斜坡向下倾斜2
°
～5
°
。
[0009]进一步的，所述防雨弧板21包括左圆弧坡211、中圆弧坡212、右圆弧坡213，左圆弧坡211、中圆弧坡212、右圆弧坡213为一体成型的结构，中圆弧坡212的左侧设有左圆弧坡211，中圆弧坡212的右侧设有右圆弧坡213，左圆弧坡211、右圆弧坡213水平对称设置。
[0010]进一步的，左圆弧坡211、右圆弧坡213的底部与折弯板22上表面形成75
°
～85
°
，便于防雨同时不遮挡第一高清摄像头6进行识别。
[0011]进一步的，所述左圆弧坡211、右圆弧坡213的远离折弯板22端部均为圆弧倒角。
[0012]进一步的，相邻的第一高清摄像头6之间设有第一鱼眼摄像头7，第一鱼眼摄像头7
侧边设有加热器，第一鱼眼摄像头7上方设有雨水传感器，雨水传感器与加热器电性连接，当检测到雨水时，第一鱼眼摄像头7侧边的加热器启动，避免摄像头起雾；第一鱼眼摄像头7下方设有第二鱼眼摄像头。
[0013]进一步的，识别头5的底部设有突出的安装腔室51，安装腔室51的左右两侧设有分别设有至少2个第一安装孔52，立柱4的顶部的对应处设有至少2个第二安装孔41，安装螺丝依次穿过第一安装孔52、第二安装孔41将识别头5与立柱可拆卸连接。
[0014]进一步的，所述立柱4与底盘3连接处还设有多个加强筋8，用于加强结构。
[0015]本技术的有益效果为：一种车型识别装置的防雨板结构，识别头5的左右两侧分别设有第一高清摄像头6，在第一高清摄像头6的上方拆卸连接有防雨板结构2，用于为第一高清摄像头6防雨，防雨板结构2包括防雨弧板21、折弯板22，防雨弧板21包括左圆弧坡211、中圆弧坡212、右圆弧坡213，通过左圆弧坡211、中圆弧坡212、右圆弧坡213对第一高清摄像头6进行有效防雨，减少恶劣天气对识别装置识别造成的影响，提高识别效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的一种车型识别装置的防雨板结构的结构示意图。
[0017]图2为本技术的一种车型识别装置的防雨板结构的结构示意图。
[0018]图3为本技术的一种车型识别装置的防雨板结构的结构示意图。。
[0019]图4为本技术的一种车型识别装置的防雨板结构的立柱的结构示意图。
[0020]图5为本技术的一种车型识别装置的防雨板结构的识别头的结构示意图。
[0021]主要元件符号说明
[0022]识别装置1防雨板结构2防雨弧板21左圆弧坡211中圆弧坡212右圆弧坡213折弯板22底盘3立柱4第二安装孔41识别头5安装腔室51第一安装孔52第一高清摄像头6第一鱼眼摄像头7加强筋8
[0023]如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。
具体实施方式
[0024]如图1所示，为本技术的一种车型识别装置的防雨板结构的结构示意图；如图2所示，为本技术的一种车型识别装置的防雨板结构的结构示意图；如图3所示，为本技术的一种车型识别装置的防雨板结构的结构示意图；如图4所示，为本技术的一种车型识别装置的防雨板结构的立柱的结构示意图；如图5所示，为本技术的一种车型识别装置的防雨板结构的识别头的结构示意图
[0025]一种车型识别装置的防雨板结构，包括识别装置1，其特征在于：所述识别装置1上可拆卸连接有防雨板结构2，用于为识别装置1防雨，所述识别装置1包括底盘3、立柱4、识别头5，底盘3上方设有立柱4，立柱4上方设有识别头5，识别头5的左右两侧分别设有第一高清摄像头6，第一高清摄像头6的上方拆卸连接有防雨板结构2，用于为第一高清摄像头6防雨。
[0026]所述防雨板结构2包括防雨弧板21、折弯板22，防雨弧板21、折弯板22为一体成型的结构，折弯板22通过螺丝分别与识别头5的表面可拆卸连接。
[0027]所述防雨弧板21靠近折弯板22部的宽度小于防雨弧板21顶部的宽度，使得防雨弧板21形成一个向内的聚拢，便于排水。
[0028]防雨弧板21与折弯板22部连接处向下形成斜坡，斜坡向下倾斜2
°
～5
°
。
[0029]所述防雨弧板21包括左圆弧坡211、中圆弧坡212、右圆弧坡213，左圆弧坡211、中圆弧坡212、右圆弧坡213为一体成型的结构，中圆弧坡212的左侧设有左圆弧坡211，中圆弧坡212的右侧设有右圆弧坡213，左圆弧坡211、右圆弧坡213水平对称设置。
[0030]左圆弧坡211、右圆弧坡213的底部与折弯板22上表面形成75
°
～85
°
，便于防雨同本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车型识别装置的防雨板结构，包括识别装置(1)，其特征在于：所述识别装置(1)上可拆卸连接有防雨板结构(2)，用于为识别装置(1)防雨，所述识别装置(1)包括底盘(3)、立柱(4)、识别头(5)，底盘(3)上方设有立柱(4)，立柱(4)上方设有识别头(5)，识别头(5)的左右两侧分别设有第一高清摄像头(6)，第一高清摄像头(6)的上方拆卸连接有防雨板结构(2)，用于为第一高清摄像头(6)防雨。2.如权利要求1所述的车型识别装置的防雨板结构，其特征在于：所述防雨板结构(2)包括防雨弧板(21)、折弯板(22)，防雨弧板(21)、折弯板(22)为一体成型的结构，折弯板(22)通过螺丝分别与识别头(5)的表面可拆卸连接。3.如权利要求2所述的车型识别装置的防雨板结构，其特征在于：所述防雨弧板(21)靠近折弯板(22)部的宽度小于防雨弧板(21)顶部的宽度，使得防雨弧板(21)形成一个向内的聚拢，便于排水。4.如权利要求2所述的车型识别装置的防雨板结构，其特征在于：防雨弧板(21)与折弯板(22)部连接处向下形成斜坡，斜坡向下倾斜2
°
～5
°
。5.如权利要求2所述的车型识别装置的防雨板结构，其特征在于：所述防雨弧板(21)包括左圆弧坡(211)、中圆弧坡(212)、右圆弧坡(213)，左圆弧坡(211)、中圆弧坡(212)、右圆弧坡(213)为一体成型的结构，中圆弧坡(212)的左侧设有左圆弧坡(211)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：柳佳，张小磊，徐明飞，徐锦锦，
申请(专利权)人：苏州思卡信息系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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