一种井下斜巷防跑车保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种井下斜巷防跑车保护装置，属于防跑车保护装置领域，包括龙门架，龙门架的架内设有防跑车保护机构，通过龙门架中设置的防跑车保护机构，当监控设备监控到斜巷防跑车事故发生时，电动推杆的输出端将作出下拉操作并通过侧块带动挡板在龙门架的架内向下移动，在矿车要通过龙门架时将撞击到挡板前端的缓冲板上，缓冲板将在矿车撞击后从倾斜状态逐渐变为竖直状态，且使缓冲杆与挡板之间的夹角度数发生变化，同时使固定杆上的缓冲弹簧出现压缩形变，以此来对矿车撞击时产生的冲击力进行有效地缓冲，从而对矿车进行缓冲拦截，可有效地防止防跑车事故的发生，进而确保防跑车保护机构在对矿车拦截后不会出现损坏。防跑车保护机构在对矿车拦截后不会出现损坏。防跑车保护机构在对矿车拦截后不会出现损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种井下斜巷防跑车保护装置


[0001]本技术涉及防跑车保护装置领域，特别涉及一种井下斜巷防跑车保护装置。

技术介绍

[0002]跑车防护装置(又名防跑车装置、斜巷防跑车装置)是煤矿斜井提升运输的重要安全设备，安装在煤矿井下斜巷内，采用位置传感器获取与绞车同步运行的控制信号，使挡车网处于“常闭式”防护状态，如因断绳、脱钩等原因而发生跑车，可采用跑车防护装置来实现有效拦截。
[0003]在现有技术中，传统的防跑车保护装置在对矿车进行拦截的时候，由于缺乏缓冲防护措施，导致井下矿洞较深且铺设的轨道的倾斜度较大时，且矿车的钢丝绳出现断裂出现跑车的状况后，矿车在重力加速度地作用下被防跑车保护装置拦截时会对装置的本身造成巨大地冲击力，从而容易导致防跑车保护装置在冲击力地作用下被直接撞坏，进而不仅不能够有效地防止斜巷防跑车事故的发生，且后继也不便于对装置进行维护，降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种井下斜巷防跑车保护装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种井下斜巷防跑车保护装置，包括龙门架(1)，其特征在于：所述龙门架(1)的架内设有防跑车保护机构(2)，且防跑车保护机构(2)包括挡板(5)、侧板(6)、电动推杆(9)、固定块(10)、固定杆(11)、缓冲弹簧(12)、固定板(13)、缓冲板(15)、第一凹型块(17)、第二凹型块(19)和缓冲杆(21)，所述侧板(6)固定连接在挡板(5)的两侧，且挡板(5)通过侧板(6)两侧的滑条(7)活动连接在龙门架(1)的架内，所述电动推杆(9)固定连接在龙门架(1)的两侧，且侧板(6)通过侧壁上的侧块(8)与电动推杆(9)的输出端固定连接，所述挡板(5)的前端固定连接有三组上下对称的固定块(10)，且固定杆(11)固定连接在固定块(10)之间，所述缓冲弹簧(12)套设在固定杆(11)上，且第二凹型块(19)通过后端的滑套(20)活动连接在固定杆(11)上并与缓冲弹簧(12)固定连接，所述挡板(5)的前端底部两侧还分别固定连接有固定板(13)，且缓冲板(15)通过两侧的第一转动杆(16)活动连接在固定板(13)之间，所述第一凹型块(17)固定连接在缓冲板(15)的后端壁顶部，且缓冲杆(21)通过前后端的第二转动杆(22)活动连接在第一凹型块(17)和第二凹型块(19)之间。2.根据权利要求1所述的一种井下斜巷防跑车保护装置，其特征在于：所述龙门架(1)的两侧侧壁上分别开设有竖向口(3)，且竖向口(3)的槽内壁两侧分别开设有滑槽(4)，所述龙门架(1)的两侧侧壁上还分别固定安装有电动推杆(9)。3.根据权利要求2所述的一种井下斜巷防跑车保护装置，其特征在于：所述挡板(5)的两侧侧壁上分别固定安装有侧板(6)，且侧板(6)活动安装在竖向口...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚尹德，
申请(专利权)人：中煤第三建设集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：