一种汽车机油泵泄压机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车机油泵技术领域，具体涉及一种汽车机油泵泄压机构，包括泄压阀主体，所述泄压阀主体的底部设置有冷却仓，所述冷却仓的内部设置有缓冲仓，所述缓冲仓的内部且延伸至冷却仓的外侧设置有泄压管，所述泄压管的右侧设置有回流管，所述冷却仓的内部设置有冷却液,所述冷却仓的外侧设置有两组连接块，所述冷却仓的底部设置有散热块,所述散热块的底部设置有固定块，所述固定块的顶部开设有螺纹孔，与现有的汽车机油泵泄压阀相比较，本实用新型专利技术通过设计能够提高汽车机油泵泄压阀的整体实用性。阀的整体实用性。阀的整体实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车机油泵泄压机构


[0001]本技术涉及汽车机油泵
，具体涉及一种汽车机油泵泄压机构。

技术介绍

[0002]机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上，机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类，齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵，在油泵工作时，油泵的内部可能会出现油压过高的状态，在油压过高的情况下，油泵内部的油温可能会进一步的升高，从而使得油泵内的压力升高，油泵内压力升高后，油泵需要承受较大的力量，很容易使得油泵的外壳发生塑性变形，从而造成不可控的后果；
[0003]专利文献NO.201220018377.6公开了一种汽车机油泵用的泄压阀，本汽车机油泵用的泄压阀，设置于上述机油泵的出油口处，所述的泄压阀包括一阀体，在阀体内设有一对机油泵内油液压力进行调节并与上述机油泵的出油口相连通的泄压腔体，所述的泄压腔体壁上开设有能控制机油泵内油液泄压量的出油孔，其技术具有泄油量稳定可控、结构简单、通用性强等优点；其缺陷在于：该泄压阀通过阀芯对机油泵进行泄压，这样的泄压方式的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车机油泵泄压机构，包括泄压阀主体(1)，其特征在于：所述泄压阀主体(1)的底部设置有冷却仓(2)，所述冷却仓(2)的内部设置有缓冲仓(3)，所述缓冲仓(3)的内部且延伸至冷却仓(2)的外侧设置有泄压管(4)，所述泄压管(4)的右侧设置有回流管(5)，所述冷却仓(2)的内部设置有冷却液(6),所述冷却仓(2)的外侧设置有两组连接块(7)，所述冷却仓(2)的底部设置有散热块(8),所述散热块(8)的底部设置有固定块(9)，所述固定块(9)的顶部开设有螺纹孔(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵泄压机构，其特征在于：所述泄压阀主体(1)通过进油口与缓冲仓(3)进行连接，所述回流管(5)通过出油口与泄压阀主体(1)进行连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车机油泵泄压机构，其特征在于：所述泄压管(4)和回流管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈名扬，
申请(专利权)人：福建省南安市商业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：