一种夹持设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种夹持设备，涉及夹持设备技术领域，用于夹持轴类零件，夹持设备包括承载支架，及用于夹持轴类零件的夹持机构，承载支架包括第一支撑板，及与第一支撑板一端连接的第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板曲折连接，以在第一支撑板与第二支撑板之间设有夹角，第一支撑板和第二支撑板的其中一个上设有夹持机构，以用于将夹持机构相对于另一个倾斜。通过该设置，使得在对轴类零件进行钻孔时，利用轴类零件搁置的角度，使得钻出来的油孔斜度就和要求一致，从而对油孔的斜度进行保障，解决了现有技术中工艺具有难度的技术问题。解决了现有技术中工艺具有难度的技术问题。解决了现有技术中工艺具有难度的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种夹持设备


[0001]本技术涉及夹持设备
，具体为一种夹持设备。

技术介绍

[0002]汽车生产中，涉及到的圆轴类零件，例如车轴在生产中存在冲孔、攻螺纹等作业，需要应用到夹具与数控车床进行配合。
[0003]在对变速箱的轴类零件进行加工时，需利用夹具对零件进行夹持，使得零件被固定，以便对轴类零件进行打孔工序；现有的夹持设备一般在工作台的一端设置一固定板，另一端螺接一操作杆，将零件搁置在操作杆和固定板之间，通过旋转操作杆的一端，使得操作杆的另一端朝向零件施加压力，从而让零件被夹持在操作杆和固定板之间。
[0004]然而，变速箱轴的油孔普遍是直油孔，但有些轴类零件设计的是斜油孔，在给这类孔进行加工时，在工艺上具有难度，并且油孔的轴向长度、斜度和油孔分度不易保证。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种夹持设备，以解决
技术介绍
中不易对具有斜度的孔进行加工。
[0006]本技术的一方面在于提供一种夹持设备，用于夹持轴类零件，所述夹持设备包括承载支架，及用于夹持所述轴类零件的夹持机构；
[0007]所述承载支架包括第一支撑板，及与所述第一支撑板一端连接的第二支撑板，所述第一支撑板与所述第二支撑板曲折连接，以在所述第一支撑板和所述第二支撑板之间形成夹角，所述第一支撑板和所述第二支撑板的其中一个上设有所述夹持机构，以用于将所述夹持机构相对于另一个倾斜；
[0008]所述夹持机构包括设于所述第一支撑板或所述第二支撑板上的第一夹持组件和第二夹持组件，所述第一夹持组件和所述第二夹持组件之间间隔设置以形成有工作空间，当所述轴类零件搁置于所述工作空间内时、通过所述第一夹持组件和所述第二夹持组件对所述轴类零件进行夹持固定。
[0009]进一步地，所述承载支架还包括设于所述第一支撑板上的第一支撑台和第二支撑台，所述第一支撑台和所述第二支撑台的其中一个用于支撑所述第一夹持组件，另一个用于支撑所述第二夹持组件；
[0010]其中，所述第一夹持组件与所述第二夹持组件相对设置。
[0011]进一步地，所述第一支撑台和所述第二支撑台的其中一个滑动连接于所述第一支撑板上，以用于调节所述第一夹持组件与所述第二夹持组件之间的距离。
[0012]进一步地，所述第一支撑台滑动连接于所述第一支撑板上，且所述第一支撑台上设有调节件，所述调节件的一端伸入所述第一支撑台内、并朝向所述第二支撑板的一侧；
[0013]当所述第一支撑台相对于所述第一支撑板进行滑动时，通过所述调节件，以将所述第一支撑台固定于所述第一支撑板的一侧。
[0014]进一步地，所述第一夹持组件包括第一顶针和第一弹性件，所述第一顶针的一端通过所述第一弹性件活动连接于所述第一支撑台内，另一端伸出所述第一支撑台、并朝向所述第二支撑台；
[0015]所述第二夹持组件包括第二顶针和第二弹性件，所述第二顶针的一端通过所述第二弹性件活动连接于所述第二支撑台上，另一端超过所述第二支撑台的侧壁、并与所述第一弹性件朝向所述第二支撑台的一端相对设置。
[0016]进一步地，所述第一顶针转动连接于所述第一支撑台上，所述第二顶针转动连接于所述第二支撑台上；
[0017]其中，所述轴类零件的两端分别设有供所述第一顶针和所述第二顶针伸入的孔体。
[0018]进一步地，所述夹持设备还包括限位机构，所述限位机构设于所述第二支撑台上，用于限制所述第二顶针相对于所述第二支撑台的转动幅度。
[0019]进一步地，所述限位机构包括转动连接于所述第二支撑台内的分度盘、与所述分度盘固定连接的旋转主轴、插接于所述第二支撑台上、且一端正对于所述分度盘的插接件；
[0020]其中，所述分度盘上设有若干个通孔，且所述旋转主轴的一端与所述第二顶针连接；
[0021]通过将所述插接件伸入任意一所述通孔内，以对所述第二顶针的转动进行固定。
[0022]进一步地，所述第二支撑台的底部还螺接有锁紧顶杆，所述锁紧顶杆的一端伸入所述第二支撑台的内部正对于所述分度盘，另一端贯穿所述第二支撑台的一侧向外延伸；
[0023]通过转动所述锁紧顶杆的一端，以使另一端朝向所述分度盘进行运动，以辅助所述分度盘相对于所述第二支撑台的固定。
[0024]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0025]本技术提供的夹持设备，包括承载支架，及用于夹持轴类零件的夹持机构；承载支架包括第一支撑板，及与第一支撑板一端连接的第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板之间设有夹角，第一支撑板和第二支撑板的其中一个上设有夹持机构，以用于将夹持机构相对于另一个倾斜，通过该设置，使得零件在被进行夹持工序时，处于倾斜的转台，也就是说，利用第一支撑板与第二支撑板之间设有夹角，使得在对轴类零件进行钻孔时，利用轴类零件搁置的角度，使得钻出来的油孔斜度就和要求一致，从而对油孔的斜度进行保障，解决了现有技术中工艺具有难度的技术问题。
附图说明
[0026]图1为本技术一实施例中的夹持设备的示意图；
[0027]图2为本技术一实施例中夹持设备的侧面剖视图。
[0028]图中：100、承载支架；110、第一支撑板；120、第二支撑板；130、第一支撑台；140、第二支撑台；200、夹持机构；210、第一夹持组件；211、第一顶针；212、第一弹性件；220、第二夹持组件；221、第二顶针；222、第二弹性件；300、调节件；400、限位机构；410、分度盘；420、旋转主轴；430、插接件；500、锁紧顶杆。
具体实施方式
[0029]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0030]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0031]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0032]请参阅图1至图2，所示为本技术中第一实施例中的一种夹持设备，用于夹持轴类零件，夹持设备包括承载支架100，及用于夹持轴类零件的夹持机构200；
[0033]承载支架100包括第一支撑板110，及与第一支撑板110一端连接的第二支撑板120，第一支撑板110与第二支撑板12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种夹持设备，用于夹持轴类零件，其特征在于，所述夹持设备包括承载支架，及用于夹持所述轴类零件的夹持机构；所述承载支架包括第一支撑板，及与所述第一支撑板一端连接的第二支撑板，所述第一支撑板与所述第二支撑板曲折连接，以在所述第一支撑板和所述第二支撑板之间形成夹角，所述第一支撑板和所述第二支撑板的其中一个上设有所述夹持机构，以用于将所述夹持机构相对于另一个倾斜；所述夹持机构包括设于所述第一支撑板或所述第二支撑板上的第一夹持组件和第二夹持组件，所述第一夹持组件和所述第二夹持组件之间间隔设置以形成有工作空间，当所述轴类零件搁置于所述工作空间内时、通过所述第一夹持组件和所述第二夹持组件对所述轴类零件进行夹持固定。2.根据权利要求1所述的夹持设备，其特征在于：所述承载支架还包括设于所述第一支撑板上的第一支撑台和第二支撑台，所述第一支撑台和所述第二支撑台的其中一个用于支撑所述第一夹持组件，另一个用于支撑所述第二夹持组件；其中，所述第一夹持组件与所述第二夹持组件相对设置。3.根据权利要求2所述的夹持设备，其特征在于：所述第一支撑台和所述第二支撑台的其中一个滑动连接于所述第一支撑板上，以用于调节所述第一夹持组件与所述第二夹持组件之间的距离。4.根据权利要求3所述的夹持设备，其特征在于：所述第一支撑台滑动连接于所述第一支撑板上，且所述第一支撑台上设有调节件，所述调节件的一端伸入所述第一支撑台内、并朝向所述第二支撑板的一侧；当所述第一支撑台相对于所述第一支撑板进行滑动时，通过所述调节件，以将所述第一支撑台固定于所述第一支撑板的一侧。5.根据权利要求2所述的夹持设...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜慧伦，曾林伟，丁井泉，王焜，
申请(专利权)人：麦格纳动力总成江西有限公司，
类型：新型
国别省市：