一种可折叠专用汽车周转箱制造技术

本实用新型专利技术属于周转箱技术领域，尤其为一种可折叠专用汽车周转箱，包括底架，还包括侧架、顶架和弹性堆放杆；两个所述侧架相对称铰接在所述底架的顶端，两个所述顶架分别铰接在两个所述侧架的顶端，多个所述弹性堆放杆铰接在所述底架上；在所述底架的底面固定有四个呈对角式分布的拼接插杆，在所述侧架的顶端还固定有拼接插座；本实用新型专利技术的周转箱，适用于环形汽车零部件的周转和存储，周转箱的侧架、顶架以及弹性堆放杆均可进行折叠，在闲时能够很大程度上缩小周转箱的体积，降低空箱的占用空间，节省大量运输和存储成本；通过设置的拼接插杆和拼接插座，可将不同的周转箱进行堆叠码垛，很大程度上提升了汽车环形配件周转以及存储的数量。储的数量。储的数量。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠专用汽车周转箱


[0001]本技术属于周转箱
，适用于环形汽车零部件的周转和存储，具体涉及一种可折叠专用汽车周转箱。

技术介绍

[0002]周转箱，也称为物流箱，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，可用于盛放食品等，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理；其合理的设计，优良的品质，适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节；周转箱可与多种物流容器和工位器具配合，用于各类仓库、生产现场等多种场合，在物流管理越来越被广大企业重视的今天，周转箱帮助完成物流容器的通用化、一体化管理，是生产及流通企业进行现代化物流管理的必备品；
[0003]经检索，申请号为CN202222098623.X、授权公告号为CN218113408U的中国技术专利公开了“一种具有泡沫填充功能的汽车配件周转箱”，包括周转箱箱体、周转箱箱盖和柔性橡胶套，所述周转箱箱体内底部胶合有柔性橡胶套，所述柔性橡胶套内部填充有泡沫颗粒，所述泡沫颗粒之间填充有橡胶颗粒，所述周转箱箱体顶部设置有周转箱箱盖，所述周转箱箱盖顶部两端贯穿套设有内螺纹管，所述内螺纹管内部套设有螺杆，所述螺杆底端通过轴承安装有压板，所述压板底部胶合有海绵垫。本技术可以将汽车配件包裹住，通过泡沫颗粒和顺丁橡胶制成的橡胶颗粒对其进行减震、缓冲保护；
[0004]然而，该方案的汽车配件周转箱不具备折叠功能，这就使得周转箱在闲时将会占据较大空间，并且该方案的周转箱顶部具有螺杆，因此无法将不同的周转箱进行层叠码垛，配件周转以及存储的数量受到极大限制；
[0005]为解决上述问题，本申请中提出一种可折叠专用汽车周转箱。
[0006]在所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本技术的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0007]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种可折叠专用汽车周转箱，具有使用方便以及易于折叠的特点。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可折叠专用汽车周转箱，包括底架，所述可折叠专用汽车周转箱还包括侧架、顶架和弹性堆放杆；
[0009]两个所述侧架相对称铰接在所述底架的顶端，两个所述顶架分别铰接在两个所述侧架的顶端，多个所述弹性堆放杆铰接在所述底架上，且在所述顶架内开设有供所述弹性堆放杆贯穿的一号通孔；
[0010]在所述底架的底面固定有四个呈对角式分布的拼接插杆，在所述侧架的顶端还固定有拼接插座，且在所述拼接插座内开设有供所述拼接插杆嵌入的拼接插槽。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，还包括内螺纹套管，在所述底架的顶面固
定有安装柱，所述弹性堆放杆的底端铰接在所述安装柱的顶端，且所述弹性堆放杆与所述安装柱的直径相等，所述内螺纹套管通过螺纹旋合方式安装在所述安装柱上，且在所述内螺纹套管的顶端固定有支撑盘。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，还包括插销，在所述底架上还固定有限位板，在所述侧架的外壁固定有转柱，且在所述限位板内开设有供所述转柱贯穿的腰型孔，在所述侧架和所述限位板的外壁分别固定有一号连接块和二号连接块，且在所述一号连接块和所述二号连接块内开设有供所述插销贯穿的二号通孔；在所述插销的顶端固定有一号限位盘。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，在所述一号限位盘上固定有拉环。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，还包括L型杆，在所述侧架上固定有固定块，所述L型杆安装在所述固定块上，在所述顶架的端面固定有安装块，且在所述安装块内开设有供所述L型杆贯穿的三号通孔，在所述L型杆的伸出端上固定有二号限位盘。
[0015]作为本技术的一种优选技术方案，所述顶架的长度为所述底架长度的一半，且在其中一个所述顶架的自由端固定有L型限位板。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的周转箱，适用于环形汽车零部件的周转和存储，周转箱的侧架、顶架以及弹性堆放杆均可进行折叠，在闲时能够很大程度上缩小周转箱的体积，降低空箱的占用空间，节省大量运输和存储成本；通过设置的拼接插杆和拼接插座，可将不同的周转箱进行堆叠码垛，很大程度上提升了汽车环形配件周转以及存储的数量。
[0017]本申请其他附加的优点和有益效果将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术图1中的A处放大结构示意图；
[0021]图3为本技术图1中的B处放大结构示意图；
[0022]图4为本技术图1中的C处放大结构示意图；
[0023]图中：1、底架；2、侧架；3、顶架；4、弹性堆放杆；5、一号通孔；6、拼接插杆；7、拼接插座；8、拼接插槽；9、L型限位板；10、安装柱；11、内螺纹套管；12、支撑盘；13、限位板；14、转柱；15、腰型孔；16、插销；17、一号连接块；18、二号连接块；19、二号通孔；20、一号限位盘；21、拉环；22、固定块；23、安装块；24、L型杆；25、三号通孔；26、二号限位盘。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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图4，本技术提供以下技术方案：一种可折叠专用汽车周转箱，包括底架1，可折叠专用汽车周转箱还包括侧架2、顶架3和弹性堆放杆4；
[0026]由附图1所示，本实施例中，两个侧架2相对称铰接在底架1的顶端，两个顶架3分别铰接在两个侧架2的顶端，多个弹性堆放杆4铰接在底架1上，且在顶架3内开设有供弹性堆放杆4贯穿的一号通孔5，因此，在使用时，打开两侧的两个侧架2，将弹性堆放杆4翻转到竖直状态，将待周转或存储的环形汽车零部件环套在弹性堆放杆4上，放置合适数量的环形汽车零部件后，关闭两个顶架3，并使弹性堆放杆4的顶端贯穿顶架3内的一号通孔5；在闲时，也可折叠起弹性堆放杆4、两个侧架2以及两个顶架3，很大程度上缩小周转箱的体积，降低空箱的占用空间，节省大量运输和存储成本；
[0027]在这里需要说明的是，一号通孔5的内径比弹性堆放杆4的直径稍大，以确保顶架3关闭后，弹性堆放杆4的顶端能够可靠贯穿顶架3内的一号通孔5；
[0028]由附图1所示，本实施例中，在底架1的底面固定有四本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠专用汽车周转箱，包括底架(1)，其特征在于：所述可折叠专用汽车周转箱还包括侧架(2)、顶架(3)和弹性堆放杆(4)；两个所述侧架(2)相对称铰接在所述底架(1)的顶端，两个所述顶架(3)分别铰接在两个所述侧架(2)的顶端，多个所述弹性堆放杆(4)铰接在所述底架(1)上，且在所述顶架(3)内开设有供所述弹性堆放杆(4)贯穿的一号通孔(5)；在所述底架(1)的底面固定有四个呈对角式分布的拼接插杆(6)，在所述侧架(2)的顶端还固定有拼接插座(7)，且在所述拼接插座(7)内开设有供所述拼接插杆(6)嵌入的拼接插槽(8)。2.根据权利要求1所述的一种可折叠专用汽车周转箱，其特征在于：还包括内螺纹套管(11)，在所述底架(1)的顶面固定有安装柱(10)，所述弹性堆放杆(4)的底端铰接在所述安装柱(10)的顶端，且所述弹性堆放杆(4)与所述安装柱(10)的直径相等，所述内螺纹套管(11)通过螺纹旋合方式安装在所述安装柱(10)上，且在所述内螺纹套管(11)的顶端固定有支撑盘(12)。3.根据权利要求1所述的一种可折叠专用汽车周转箱，其特征在于：还包括插销(16)，在所述底架(1)上还固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军善，黄志焱，
申请(专利权)人：昆山焱小军不锈钢制品有限公司，
类型：新型
国别省市：