一种发动机尾气检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于尾气检测技术领域，公开了一种发动机尾气检测装置，包括用于检测发动机尾气的检测头，所述检测头的上方设置有握持结构，所述握持结构的顶端安装有固定块，且固定块的侧壁安装有螺纹桶，所述螺纹桶的内部安装有锁紧螺栓，所述固定块靠近螺纹桶的一侧设置有肘部夹板，且肘部夹板的底部开设有供螺纹桶活动的开口槽，所述锁紧螺栓中螺帽的圆径大于开口槽的宽径，本实用新型专利技术设置了固定块，且固定块的侧壁安装了螺纹桶，在固定块安装了螺纹桶的一侧设置了肘部夹板，肘部夹板的底部开设了可供螺纹桶滑动的开口槽，使用时，借助开口槽使得肘部夹板可以进行一定幅度的上下调节，以此提高在面对不同工作人员的兼容性。以此提高在面对不同工作人员的兼容性。以此提高在面对不同工作人员的兼容性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机尾气检测装置


[0001]本技术属于尾气检测
，具体涉及一种发动机尾气检测装置。

技术介绍

[0002]汽车在使用达到一定年限后，需要对其进行年检，而年检就包括对汽车发动机尾气的检测，在一些老旧车型中，为了避免年检时尾气不合格，会在年检前提前使用尾气检测设备进行检测，确定尾气合格后才会进行年检，而尾气检测设备就包括手持式汽车尾气检测仪，使用时将其组装完成后通过手持的方式进行携带，然后将检测头对准汽车排气管，最终将检测结构通过显示面板进行显示。
[0003]现在所使用的手持式汽车尾气检测仪为了减少握持时的手里，会在伸缩杆的端部安装肘部支撑结构，以此来减轻握持时的疲劳感，但是肘部支撑结构的位置固定，在面对不同手臂长度的工作人员时间，其兼容性较差，而长时间握持尾气检测装置时，工作人员手臂所产生的疲劳感可能会导致其出现自发性的放松手臂，从而导致握持尾气检测装置的高度下降，以至于检测头在移动过程中发生碰撞，容易发生损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种发动机尾气检测装置，以解决现有的尾气检测装置在面对不同手臂长度的工作人员兼容性较差和检测头容易在移动中磕碰其他物体至损的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机尾气检测装置，包括用于检测发动机尾气的检测头，所述检测头的上方设置有握持结构，所述握持结构的顶端安装有固定块，且固定块的侧壁安装有螺纹桶，所述螺纹桶的内部安装有锁紧螺栓，所述固定块靠近螺纹桶的一侧设置有肘部夹板，且肘部夹板的底部开设有供螺纹桶活动的开口槽，所述锁紧螺栓中螺帽的圆径大于开口槽的宽径。
[0006]优选的，所述肘部夹板的内壁安装有海绵垫，且海绵垫的内部开设有内槽。
[0007]优选的，所述握持结构包括伸缩杆，且伸缩杆的底部安装有用于固定检测头的连接头，所述伸缩杆的上方设置有弯杆，且弯杆的表壁安装有握持棉。
[0008]优选的，所述伸缩杆的表壁安装有用于限制伸缩杆长度的锁紧件，且伸缩杆的表壁还安装有支架，且支架的端部固定安装有显示系统。
[0009]优选的，述检测头的底壁安装有外套环，所述检测头的下方设置有护板。
[0010]优选的，所述护板的上表壁安装有和外套环相匹配的内套环，且内套环和外套环的内部设置有缓冲弹簧。
[0011]本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0012](1)本技术设置了固定块，且固定块的侧壁安装了螺纹桶，在固定块安装了螺纹桶的一侧设置了肘部夹板，肘部夹板的底部开设了可供螺纹桶滑动的开口槽，使用时，借助开口槽使得肘部夹板可以进行一定幅度的上下调节，以此提高在面对不同工作人员的兼
容性。
[0013](2)本技术在检测头的底壁安装了外套环，在检测头的下方设置了长度大于检测头的护板，且护板的上表壁设置了和外套环相互匹配的内套环，在内套环和外套环的内部安装了缓冲弹簧，使用时，借助护板防止检测头受到直接撞击，而在工作人员没有拿稳导致尾气检测装置掉落时，在缓冲弹簧的作用下会减少检测头所收到的冲击，避免其发生损坏。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中的A处放大图；
[0016]图3为本技术检测头的侧视图；
[0017]图4为本技术肘部夹板的侧视图；
[0018]图5为本技术图1中的B处放大图；
[0019]图中：1、固定块；2、弯杆；3、握持棉；4、支架；5、检测头；6、护板；7、连接头；8、锁紧件；9、伸缩杆；10、显示系统；11、肘部夹板；12、外套环；13、内套环；14、缓冲弹簧；15、开口槽；16、锁紧螺栓；17、内槽；18、螺纹桶；19、海绵垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1、图4和图5所示，包括用于检测发动机尾气的检测头5，检测头5的上方设置有握持结构，握持结构的顶端安装有固定块1，且固定块1的侧壁安装有螺纹桶18，螺纹桶18的内部安装有锁紧螺栓16，固定块1靠近螺纹桶18的一侧设置有肘部夹板11，且肘部夹板11的底部开设有供螺纹桶18活动的开口槽15，锁紧螺栓16中螺帽的圆径大于开口槽15的宽径。
[0022]通过上述技术方案；
[0023]在肘部夹板11内部开口槽15的作用下，使其可以在一定范围内进行上下调整，然后使用锁紧螺栓16进行固定，其可以调节的结构使其可以适应不同的工作人员，检测头5采用非分光式红外测量法，是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析，作为常见的现有技术此处不在复述。
[0024]请参阅图1
‑
图3所示，述检测头5的底壁安装有外套环12，检测头5的下方设置有护板6，护板6的上表壁安装有和外套环12相匹配的内套环13，且内套环13和外套环12的内部设置有缓冲弹簧14。
[0025]通过上述技术方案；
[0026]护板6侧视结构下呈U字型结构，其长度大于检测头5的长度，可以对检测头5进行有效保护，当工作人员移动时，检测头5的侧面受到凸起物的冲击后，在护板6的作用下会避免检测头5受到碰撞，当工作人员没有拿稳设备而导致掉落时，在缓冲弹簧14的作用下，会
减少检测头5所受到的冲击力，从而降低掉落后检测头5损坏的情况。
[0027]请参阅图1
‑
图5所示，肘部夹板11的内壁安装有海绵垫19，且海绵垫19的内部开设有内槽17，海绵垫19材质柔软，可以更加贴合肘部，避免肘部手里后感到痛疼。
[0028]握持结构包括伸缩杆9，且伸缩杆9的底部安装有用于固定检测头5的连接头7，伸缩杆9的上方设置有弯杆2，且弯杆2的表壁安装有握持棉3，握持棉3较为柔软的结构可以有效提高握持时手部的舒适度，其弯杆2的设计为贴合人体工学设计，以此提高使用时的舒适度。
[0029]伸缩杆9的表壁安装有用于限制伸缩杆9长度的锁紧件8，且伸缩杆9的表壁还安装有支架4，且支架4的端部固定安装有显示系统10，显示系统10可以采用触摸屏，将测试结构通过触摸屏进行显示，锁紧件8在拧紧的状态下会锁定伸缩杆9的长度。
[0030]本技术的工作原理及使用流程：使用本实用新时，松动锁紧件8调整检测头5的高度然后重新将其固定后，手持握持棉3并将肘部夹板11抵在手臂上，以此捡起握持的疲劳感，当工作人员的肢体不适应肘部夹板11的位置时，可以松动锁紧螺栓16后调整肘部夹板11的位置，然后重新拧动螺纹桶18，以此提高肘部夹板11的兼容性，工作人员将检测头5至于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机尾气检测装置，其特征在于：包括用于检测发动机尾气的检测头(5)，所述检测头(5)的上方设置有握持结构；所述握持结构的顶端安装有固定块(1)，且固定块(1)的侧壁安装有螺纹桶(18)，所述螺纹桶(18)的内部安装有锁紧螺栓(16)；所述固定块(1)靠近螺纹桶(18)的一侧设置有肘部夹板(11)，且肘部夹板(11)的底部开设有供螺纹桶(18)活动的开口槽(15)，所述锁紧螺栓(16)中螺帽的圆径大于开口槽(15)的宽径。2.根据权利要求1所述的一种发动机尾气检测装置，其特征在于：所述肘部夹板(11)的内壁安装有海绵垫(19)，且海绵垫(19)的内部开设有内槽(17)。3.根据权利要求2所述的一种发动机尾气检测装置，其特征在于：所述握持结构包括伸缩杆(9)，且伸缩杆(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周开彬，郝力，郑炜，汪娅，
申请(专利权)人：重庆泓都电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：