本实用新型专利技术涉及一种草方格铺设车,其包括:车架,其内部后端设置有动力装置;行走机构,设置在所述车架的两侧,与所述动力装置连接,由所述动力装置驱动所述行走机构动作;分草机构,设置在所述车架的前端,由所述行走机构为所述分草机构提供动力,带动所述分草机构进行铺草;压草机构,设置在所述车架内前端,位于所述分草机构的后部,将草压入沙土内;起垄机构,设置在所述车架内中部,用于进行起垄稳固草根;镇压机构,设置在所述车架的后部,与所述起垄机构位于同一直线上,将所述起垄压实。本实用新型专利技术能提高草方格沙障的铺设质量与效率,节约人力物力和财力,达到防风固沙的效果。本实用新型专利技术可以在防风固沙领域中应用。本实用新型专利技术可以在防风固沙领域中应用。本实用新型专利技术可以在防风固沙领域中应用。
【技术实现步骤摘要】
一种草方格铺设车
[0001]本技术涉及一种防风固沙
,特别是关于一种草方格铺设车。
技术介绍
[0002]在干旱的沙漠地区工程铺草是有效的治沙手段。沙漠中铺设草方格技术是在长期治沙工作中总结出来的行之有效地防风固沙方法,在设置草方格沙障后地表粗糙度较流沙地表显著提高,大大削弱了贴地面的风速。同时促进了沙地结皮的形成,为沙生植物的生长提供了有利条件。此外,麦草方格沙障还有一定的阻沙作用。
[0003]传统的草方格是人工将干草插入土壤中,因此大面积的铺设草方格需要大量的人力和工具,人工铺设的方式效率低下,其草方格压入深度质量差,不适合大面积的铺设草方格。而且草方格铺设设备的市场潜力巨大,它不仅能带来生态效益,同时还可创造出巨大的经济效益、社会效益。
技术实现思路
[0004]针对上述问题,本技术的目的是提供一种草方格铺设车,由机器代替人工铺设草方格沙障,提高草方格沙障的铺设质量与效率,节约人力物力和财力,达到防风固沙的效果。
[0005]为实现上述目的,本技术采取以下技术方案:一种草方格铺设车,其包括:车架,其内部后端设置有动力装置;行走机构,设置在所述车架的两侧,与所述动力装置连接,由所述动力装置驱动所述行走机构动作;分草机构,设置在所述车架的前端,由所述行走机构为所述分草机构提供动力,带动所述分草机构进行铺草;压草机构,设置在所述车架内前端,位于所述分草机构的后部,将草压入沙土内;起垄机构,设置在所述车架内中部,用于进行起垄稳固草根;镇压机构,设置在所述车架的后部,与所述起垄机构位于同一直线上,将所述起垄压实。
[0006]进一步,所述行走机构包括:
[0007]驱动轮,设置在所述车架的两侧,与所述动力装置的输出端连接,由所述动力装置带动所述驱动轮旋转;
[0008]从动轮,设置为多个,分别设置在所述车架的两侧,通过履带与所述驱动轮传动连接,带动所述履带转动。
[0009]进一步,所述分草机构包括分草箱、分草箱驱动轮、分草轮、传动轴、转盘、摇杆、连接杆和麦草钩取杆;
[0010]所述分草箱底部设置有出料口,所述分草箱前端底部设置有所述传动轴;
[0011]所述传动轴的一端与位于所述分草箱一侧的所述分草箱驱动轮连接,另一端与位于所述分草箱另一侧的所述转盘连接,位于所述传动轴的中部设置有所述分草轮,所述分草轮位于所述分草箱的出料口下方;
[0012]所述转盘由所述分草箱驱动轮带动旋转,所述转盘经所述摇杆与所述连接杆的一
端连接;
[0013]所述连接杆的另一端与设置在所述分草箱内的所述麦草钩取杆连接,带动所述麦草钩取杆进行往复运动进行出草至所述出料口。
[0014]进一步,所述分草箱的底部采用倾斜面,由所述分草箱的后壁向前壁逐渐倾斜,该倾斜面的底部与所述分草箱的前壁底部形成所述出料口;
[0015]所述麦草钩取杆设置为多个,间隔设置在所述倾斜面上。
[0016]进一步,所述压草机构包括压草轮、油缸、压草机构安装架、压草轮支撑杆和连杆结构;
[0017]所述压草机构安装架与所述车架的一侧内壁连接;
[0018]所述压草轮支撑杆的一端与所述压草机构安装架的前端连接,另一端端部设置有所述压草轮;
[0019]所述连杆结构的一端与所述压草轮支撑杆连接,另一端与所述压草机构安装架的后端连接;
[0020]所述油缸的伸缩端安装在所述连杆结构上,通过带动所述连杆结构使所述压草轮进行升降。
[0021]进一步,所述压草轮支撑杆采用伸缩杆结构,其固定端与所述压草机构安装架的前端连接,活动端与所述压草轮连接。
[0022]进一步,所述连杆结构包括第一连杆和第二连杆;所述第一连杆的一端与所述压草轮支撑杆的活动端连接,带动所述压草轮支撑杆上的所述压草轮升降;所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端连接,所述第二连杆的另一端与所述压草机构安装架的后端连接。
[0023]进一步,所述起垄机构包括起垄圆盘耙片、圆盘耙片支架和圆盘耙片支撑杆;
[0024]所述圆盘耙片支架与所述车架的另一侧内壁连接;
[0025]所述圆盘耙片支撑杆设置为两个,间隔设置在所述圆盘耙片支架上,两个所述圆盘耙片支撑杆的底部分别与连接轴的两端连接,所述连接轴上设置有两个所述起垄圆盘耙片。
[0026]进一步,每个所述圆盘耙片支撑杆都包括空心杆架、杆体和压簧;
[0027]所述空心杆架的中部与所述圆盘耙片支架固定连接,所述杆体活动设置在所述空心杆架内,且所述杆体上具有台阶结构;
[0028]所述压簧设置在所述杆体与所述空心杆架之间,由所述台阶结构进行限位;
[0029]所述杆体的底部穿出所述空心杆架与所述连接轴的端部连接。
[0030]进一步,所述镇压机构包括镇压轮、镇压器拉杆和避震器;
[0031]所述镇压器拉杆铰接在所述车架的后端,由所述车架提供动力源;
[0032]所述镇压轮设置在所述镇压器拉杆的底部,且所述镇压轮内侧为贴合草方格根部起垄的斜面;
[0033]所述避震器一端与所述镇压轮连接,另一端与所述车架连接。
[0034]本技术由于采取以上技术方案,其具有以下优点:
[0035]本技术的麦草通过箱体储存,在麦草钩取杆的作用下,麦草被运输到出料口,其下方的分草轮通过轮齿钩取麦草进行分草,可使麦草规整地不断输出至工作面上,通过
压草轮将麦草压入沙中,随后起垄圆盘耙片进行起垄,镇压轮完成镇压,,行走机构采用履带式结构,确保了行走过程的稳定性,整体结构简单,能实现对草方格快速有效的铺设。有效提高了草方格沙障的铺设质量与效率,节约人力物力和财力,达到防风固沙的效果。
附图说明
[0036]图1是本技术一实施例中草方格铺设车整体结构侧视图;
[0037]图2是本技术一实施例中草方格铺设车整体第一种形态视图;
[0038]图3是本技术一实施例中草方格铺设车整体第二种形态视图;
[0039]图4是本技术一实施例中草方格铺设车整体第三种形态视图;
[0040]图5是本技术一实施例中草方格铺设车整体第四种形态视图;
[0041]图6是本技术一实施例中草方格铺设车整体俯视图;
[0042]图7是本技术一实施例中分草机构示意图;
[0043]图8是本技术一实施例中压草机构示意图;
[0044]图9是本技术一实施例中起垄机构示意图;
[0045]图10是图9的A
‑
A截面图;
[0046]图11是本技术一实施例中镇压机构示意图;
[0047]附图标记:
[0048]1‑
分草箱、2
‑
压草轮、3
‑
起垄圆盘耙片、4
‑
镇压轮、5
‑
驱动轮、6
‑
履带、7本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种草方格铺设车,其特征在于,包括:车架(7),其内部后端设置有动力装置;行走机构,设置在所述车架(7)的两侧,与所述动力装置连接,由所述动力装置驱动所述行走机构动作;分草机构,设置在所述车架(7)的前端,由所述行走机构为所述分草机构提供动力,带动所述分草机构进行铺草;压草机构,设置在所述车架(7)内前端,位于所述分草机构的后部,将草压入沙土内;起垄机构,设置在所述车架(7)内中部,用于进行起垄稳固草根;镇压机构,设置在所述车架(7)的后部,与所述起垄机构位于同一直线上,将所述起垄压实。2.如权利要求1所述草方格铺设车,其特征在于,所述行走机构包括:驱动轮(5),设置在所述车架(7)的两侧,与所述动力装置的输出端连接,由所述动力装置带动所述驱动轮(5)旋转;从动轮,设置为多个,分别设置在所述车架(7)的两侧,通过履带(6)与所述驱动轮(5)传动连接,带动所述履带(6)转动。3.如权利要求1所述草方格铺设车,其特征在于,所述分草机构包括分草箱(1)、分草箱驱动轮(8)、分草轮(9)、传动轴(10)、转盘(11)、摇杆(12)、连接杆(13)和麦草钩取杆(15);所述分草箱(1)底部设置有出料口,所述分草箱(1)前端底部设置有所述传动轴(10);所述传动轴的一端与位于所述分草箱(1)一侧的所述分草箱驱动轮(8)连接,另一端与位于所述分草箱(1)另一侧的所述转盘(11)连接,位于所述传动轴的中部设置有所述分草轮(9),所述分草轮(9)位于所述分草箱(1)的出料口下方;所述转盘(11)由所述分草箱驱动轮(8)带动旋转,所述转盘(11)经所述摇杆(12)与所述连接杆(13)的一端连接;所述连接杆(13)的另一端与设置在所述分草箱(1)内的所述麦草钩取杆(15)连接,带动所述麦草钩取杆(15)进行往复运动进行出草至所述出料口。4.如权利要求3所述草方格铺设车,其特征在于,所述分草箱(1)的底部采用倾斜面,由所述分草箱(1)的后壁向前壁逐渐倾斜,该倾斜面的底部与所述分草箱(1)的前壁底部形成所述出料口;所述麦草钩取杆(15)设置为多个,间隔设置在所述倾斜面上。5.如权利要求1所述草方格铺设车,其特征在于,所述压草机构包括压草轮(2)、油缸(16)、压草机构安装架(17)、压草轮支撑杆(18)和连杆结构;所述压草机构安装架(...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡洪利,刘傲,刘琴蕾,张昊然,任彬,郁洋,赵增旭,
申请(专利权)人:石家庄铁道大学,
类型:新型
国别省市:
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