一种具有光幕辅助点亮系统的车灯技术方案

本实用新型专利技术涉及一种具有光幕辅助点亮系统的车灯，其主要包括电路板、厚壁件、光幕、光幕支撑件，在厚壁件上设置有45

【技术实现步骤摘要】
一种具有光幕辅助点亮系统的车灯


[0001]本技术涉及车灯
，具体涉及一种具有光幕辅助点亮系统的车灯。

技术介绍

[0002]汽车车灯经过日新月异的发展，逐渐呈现出点亮效果和造型日渐新颖的趋势，一些具有个性化、高辨识度等可视化效果的车灯产品越来越受到各大主机厂和市场的青睐，这对车灯设计提出了更高的要求。
[0003]厚壁件由于具有透亮、晶莹的特点以及空间视觉上的悬浮感和立体感，在车灯中应用越来越广泛，如中国专利CN211260660U、CN216346030U等。然而现有的车灯产品中，厚壁件通常只能实现线条或者块状的点亮效果，造型和功能都比较单一，在个性化方面缺乏一定的辨识度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于解决现有车灯存在的设计感不强、辨识度不高、点亮效果有待提升等问题，提供一种具有光幕辅助点亮系统的车灯。该车灯主要包括电路板、厚壁件、光幕，在电路板上设置有光源，在厚壁件上设置有入光面、反射面、出光面、台阶；所述电路板与厚壁件固定连接，并且电路板上的光源正对厚壁件的入光面，所述光幕固定在厚壁件的台阶内；电路板上的光源发出的光从入光面进入厚壁件，经厚壁件的反射面反射后，一部分光线从厚壁件出光面射出，另一部分光线从台阶处进入光幕后折射出去，形成主辅双重点亮效果。
[0005]进一步的，在厚壁件入光面上设置有聚光器，所述聚光器包括弧形凸起和围绕在弧形凸起周围的挡板。聚光器能确保光源发出的光尽可能多的汇聚进入厚壁件中，从而提高光线利用率。
[0006]更进一步的，所述聚光器正对光源，并且聚光器的数量与光源数量相同。
[0007]进一步的，所述反射面倾斜设置，并且从光源入射位置处一直延伸到光幕(或台阶)所在平面。
[0008]更进一步的，反射面与厚壁件上表面所在平面的夹角为45
°
。
[0009]进一步的，在厚壁件出光面上设置有扩散花纹。
[0010]进一步的，所述光幕包括水平部、弯折部和倒钩，在光幕的弯折部外表面(即出光面)上设置有皮纹。
[0011]更进一步的，所述皮纹具体为间隔一定距离排列的线条。
[0012]进一步的，该车灯还包括光幕支撑件，所述光幕支撑件的一端固定在厚壁件台阶下方，另一端卡入光幕端部的倒钩内。光幕支撑件主要起到支撑和聚光的作用。
[0013]本技术通过在传统厚壁件下方设置台阶以及增加一个辅助光幕的方式，将进入厚壁件的部分光线引入到光幕之中，光线在光幕中全反射后从有皮纹的区域透过光幕射出，实现了光幕上面皮纹区与非皮纹区花纹点亮效果，与此同时厚壁件出光面正常发光点
亮。该车灯结构较为简单，通过改变光幕表面皮纹形状以及光幕支撑件颜色，可以呈现出不同且个性化十足的外观造型和点亮效果，不仅实现了厚壁件点亮效果满足法规的要求，还满足了客户的个性化需求。
附图说明
[0014]图1为车灯的结构分解示意图；
[0015]图2为车灯的主视图；
[0016]图3为图2中的A
‑
A向剖视图。
[0017]其中1电路板，2厚壁件，3光幕，4光幕支撑件；11LED光源，21聚光器，22反射面，23扩散花纹，31皮纹。
具体实施方式
[0018]为使本领域普通技术人员充分理解本技术的技术方案和有益效果，以下结合具体实施例及附图进行进一步说明。
[0019]如图1
‑
3所示的一种具有光幕辅助点亮系统的车灯，主要包括电路板1、厚壁件2、光幕3和光幕支撑件4四大部分，其中电路板1、光幕支撑件4均与厚壁件2固定连接，光幕3卡接在厚壁件2与光幕支撑件4之间并且正好填充了光幕底部的台阶。壁厚件2、光幕3均采用聚碳酸酯(PC)或聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)等塑料一体成型，因而具有较好的透光性。
[0020]在电路板1上间隔一定距离设置有多颗LED光源11，在厚壁件2上表面正对LED光源位置处设置有凸起的聚光器21，在厚壁件2的聚光器下方从左上向右下倾斜45
°
设置有反射面22，在厚壁件2前端设置有带扩散花纹23的出光面。光幕3与光幕支撑件4的形状较为相似，均包括水平部和弯折部，不同之处在于光幕3末端还设置有一个倒钩，用于卡住光幕支撑件4。在光幕3的弯折部外表面设置有皮纹31，皮纹的形状、深浅都可以根据客户要求以较低的成本快速进行调整(只需更换光幕支撑件)，因而能满足个性化、定制化的灵动外观需求。图1
‑
2中展示的皮纹为一系列线条，但是皮纹的具体形状并不仅限于此。光幕支撑件4的基础颜色可以在灰色、白色等颜色中切换，从而在静态下呈现不同的外观效果。
[0021]该车灯的工作原理如图3所示：电路板1上的LED光源11发出的光线，经过厚壁件2上的聚光器21聚集后进入厚壁件2中，被与水平面成45
°
的反射面22反射之后，光线的传播方向发生了改变，分成两路分别实现不同的点亮效果，其中一路光线继续穿过厚壁件2后从其端部的扩散花纹23处射出，用于满足光学法规以及可视角的要求；另一路光线穿过厚壁件2后进入光幕3中，在光幕3内部发生全反射后从带光学皮纹31的弯折部射出，在没有皮纹的区域光线继续在光幕内部发生全反射，由此光学皮纹区的外形在点亮的状态下凸显出来。
[0022]该车灯产品已在某主机厂的某车型上成功试用，具有结构简单、设计灵活、点亮效果均匀、造型方式独特可调等优点。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有光幕辅助点亮系统的车灯，其特征在于：该车灯主要包括电路板、厚壁件、光幕，在电路板上设置有光源，在厚壁件上设置有入光面、反射面、出光面、台阶；所述电路板与厚壁件固定连接，并且电路板上的光源正对厚壁件的入光面，所述光幕固定在厚壁件的台阶内；电路板上的光源发出的光从入光面进入厚壁件，经厚壁件的反射面反射后，一部分光线从厚壁件出光面射出，另一部分光线进入光幕后折射出去，形成主辅双重点亮效果。2.如权利要求1所述的车灯，其特征在于：在厚壁件的入光面上设置有聚光器，所述聚光器包括弧形凸起和围绕在弧形凸起周围的挡板。3.如权利要求2所述的车灯，其特征在于：所述聚光器正对光源，并且聚光器的数量与光源数量相同。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：黄寒兵，夏玥，
申请(专利权)人：湖北华中马瑞利汽车照明有限公司，
类型：新型
国别省市：