发动机综合实训台制造技术

本实用新型专利技术提供发动机综合实训台。包括底座，所述底座顶部固定有放置柜，且底座的顶部通过弹簧设置有检测台，所述检测台的顶部设置有检测槽，且检测槽的内壁底部固定有安装块，所述安装块上安装有待测发动机，所述检测台上且与检测槽对应设置有冷却管，且冷却管上固定有导热块，所述导热块的一侧且位于检测槽的内部固定有导热片，所述检测台上固定有冷凝罐，且冷凝罐上通过连接管与冷却管连通。本实用新型专利技术提供的发动机综合实训台，解决了现有的发动机检测台的检测功能单一，并且在发动机长时间工作时，发动机产生热量散热慢，导致发动机周围温度升高，严重影响发动机周围的检测探头精度，导致数据不准确的问题。导致数据不准确的问题。导致数据不准确的问题。

【技术实现步骤摘要】
发动机综合实训台


[0001]本技术涉及发动机检测领域，尤其涉及发动机综合实训台。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，现有的发动机检测台的检测功能单一，并且在发动机长时间工作时，发动机产生热量散热慢，导致发动机周围温度升高，严重影响发动机周围的检测探头精度，导致数据不准确。
[0003]因此，有必要提供发动机综合实训台解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供发动机综合实训台，解决了现有的发动机检测台的检测功能单一，并且在发动机长时间工作时，发动机产生热量散热慢，导致发动机周围温度升高，严重影响发动机周围的检测探头精度，导致数据不准确的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的发动机综合实训台，包括底座，所述底座顶部固定有放置柜，且底座的顶部通过弹簧设置有检测台，所述检测台的顶部设置有检测槽，且检测槽的内壁底部固定有安装块，所述安装块上安装有待测发动机；
[0006]所述检测台上且与检测槽对应设置有冷却管，且冷却管上固定有导热块，所述导热块的一侧且位于检测槽的内部固定有导热片，所述检测台上固定有冷凝罐，且冷凝罐上通过连接管与冷却管连通，所述冷凝罐上设置有压缩机。
[0007]优选的，所述放置柜的顶部设置有放置槽。
[0008]优选的，所述放置柜上分别设置有第一抽屉、第二抽屉和第三抽屉。r/>[0009]优选的，所述放置柜上设置有控制面板，且控制面板的一侧通过线束与待测发动机电连接。
[0010]优选的，所述检测台的底部固定有限位块，且底座的顶部设置有与限位块相适配的限位槽。
[0011]优选的，所述安装块上通过螺杆与待测发动机固定。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的发动机综合实训台具有如下有益效果：
[0013]本技术提供发动机综合实训台，通过冷凝罐上的压缩机将冷却水经过冷却管内循环，导热块和导热片将待测发动机产生的热量快速地传导至冷却管上，经过冷却水快速降温，通过控制面板进行检测待测发动机的各项数据，解决了现有的发动机检测台的检测功能单一，并且在发动机长时间工作时，发动机产生热量散热慢，导致发动机周围温度升高，严重影响发动机周围的检测探头精度，导致数据不准确的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的发动机综合实训台的一种较佳实施例的结构示意图；
[0015]图2为图1所示检测台的剖视图。
[0016]图中标号：1、底座，2、放置柜，3、弹簧，4、检测台，5、检测槽，6、安装块，7、冷却管，8、导热块，9、导热片，10、待测发动机，11、连接管，12、冷凝罐，13、压缩机，14、放置槽，15、第一抽屉，16、第二抽屉，17、第三抽屉，18、控制面板，19、线束，20、限位块。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0018]请结合参阅图1
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2所示，发动机综合实训台，包括底座1，底座1顶部固定有放置柜2，且底座1的顶部通过弹簧3设置有检测台4，起到缓冲的作用，检测台4的顶部设置有检测槽5，且检测槽5的内壁底部固定有安装块6，安装块6上安装有待测发动机10，待测发动机10安装传感器、执行器后用线束19与控制面板连接后可启动；
[0019]如图2所示，本技术检测台4上且与检测槽5对应设置有冷却管7，且冷却管7上固定有导热块8，导热块8的一侧且位于检测槽5的内部固定有导热片9，检测台4上固定有冷凝罐12，且冷凝罐12上通过连接管11与冷却管7连通，冷凝罐12上设置有压缩机13；
[0020]如图2所示，本技术放置柜2的顶部设置有放置槽14，用于发动机总成分解后的部件摆放，放置柜2上分别设置有第一抽屉15、第二抽屉16和第三抽屉17，第一抽屉15中放置发动机各类传感器、执行器及其线束19，线束19与传感器或执行器配合使用，由发动机线束改造而来，线束19一端保留的与传感器或执行器连接的插头卡扣，另一端的每根线束19制成独立的插头，用于与控制面板18上的相应插孔连接，第二抽屉16中放置发动机检测工具，第三抽屉17中放置放置发动机拆装工具，柜2上设置有控制面板18，引出发动机控制单元上的所有端子，并将端子连接至控制面板18上的相应插孔，插口标注相应端子序号，用于与传感器、执行器的线束19连接，且控制面板18的一侧通过线束19与待测发动机10电连接；
[0021]本技术检测台4的底部固定有限位块20，且底座1的顶部设置有与限位块20相适配的限位槽，安装块6上通过螺杆与待测发动机10固定，便于固定待测发动机10。
[0022]本技术提供的发动机综合实训台的工作原理如下：待测发动机10安装传感器、执行器后用线束19与控制面板连接后启动，冷凝罐12上的压缩机13将冷却水经过冷却管7内循环，导热块和导热片9将待测发动机10产生的热量快速地传导至冷却管7上，经过冷却水快速降温，通过控制面板18进行检测待测发动机10的各项数据。
[0023]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.发动机综合实训台，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)顶部固定有放置柜(2)，且底座(1)的顶部通过弹簧(3)设置有检测台(4)，所述检测台(4)的顶部设置有检测槽(5)，且检测槽(5)的内壁底部固定有安装块(6)，所述安装块(6)上安装有待测发动机(10)；所述检测台(4)上且与检测槽(5)对应设置有冷却管(7)，且冷却管(7)上固定有导热块(8)，所述导热块(8)的一侧且位于检测槽(5)的内部固定有导热片(9)，所述检测台(4)上固定有冷凝罐(12)，且冷凝罐(12)上通过连接管(11)与冷却管(7)连通，所述冷凝罐(12)上设置有压缩机(13)。2.根据权利要求1所述的发动机综合实训台，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄利勇，
申请(专利权)人：上海景格信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：