一种加载装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种加载装置，其包括端板，用于装配至水平制动器的加载面；两个定位单元；其中一个定位单元垂直设置于所述端板上，并位于所述端板背离制动器一侧；每个定位单元均具有半圆形凹槽；两个定位单元之间可拆卸连接，以将两个半圆形凹槽合围形成圆形容纳空间；所述圆形容纳空间用于收容圆形法兰，且所述圆形容纳空间的中心轴线平行于所述端板。所述端板与水平制动器的加载面之间的装配为平面与平面的装配，所述圆形容纳空间与圆形法兰之间的装配为曲面与曲面的装配，从而提升了水平制动器与圆形法兰之间连接的稳定性，有效降低水平制动器与圆形法兰之间相互脱离的风险。险。险。

【技术实现步骤摘要】
一种加载装置


[0001]本技术涉及机械设备
，尤其涉及一种加载装置。

技术介绍

[0002]结构加载系统广泛应用于混凝土梁、混凝土结构框架、钢结构桁架、钢结构节点等构件的相关专业科研试验，该系统具有竖向和水平两个制动器，可以对构件施加竖向压力以及水平推力。
[0003]一般的梁柱构件均为矩形截面，而结构加载系统的水平制动器的加载面也为平面，故两者可以直接通过螺栓进行相连接；但是对于圆管上套接的圆形法兰(径向截面为圆形)，由于其外观面曲面，因此，圆形法兰的圆周面与水平制动器的加载面之间呈相切状态，两者之间的重叠面积很小；如果直接使用螺栓将圆形法兰与水平制动器的加载面连接，将会导致水平制动器与圆形法兰之间连接的稳定性极低，极易造成水平制动器与圆形法兰相互分离的现象产生。
[0004]因此，现有技术还有待于改进和发展。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种加载装置，旨在提升水平制动器与圆形法兰之间连接的稳定性。
[0006]本技术解决技术问题所采用的技术方案如下：
[0007]一种加载装置，其包括：
[0008]端板，用于装配至水平制动器的加载面；
[0009]两个定位单元；其中一个定位单元垂直设置于所述端板上，并位于所述端板背离制动器一侧；每个定位单元均具有半圆形凹槽；
[0010]两个定位单元之间可拆卸连接，以将两个半圆形凹槽合围形成圆形容纳空间；所述圆形容纳空间用于收容圆形法兰，且所述圆形容纳空间的中心轴线平行于所述端板。
[0011]所述加载装置，其中，所述定位单元包括：
[0012]定位块，所述半圆形凹槽设置于所述定位块上；
[0013]第一限位板，沿所述圆形容纳空间的轴向设置于所述定位块的一侧，并遮挡所述半圆形凹槽；
[0014]第二限位板，沿所述圆形容纳空间的轴向设置于所述定位块的另一侧，并遮挡所述半圆形凹槽。
[0015]所述加载装置，其中，沿所述圆形容纳空间的径向，所述定位块、所述第一限位板、以及所述第二限位板与所述圆形容纳空间相对应一端的端面均相互平齐。
[0016]所述加载装置，其中，所述第一限位板和所述第二限位板上均设置有让位槽，所述让位槽用于对装配圆形法兰的圆管进行让位。
[0017]所述加载装置，其还包括：
[0018]调节装置，螺纹连接于所述第一限位板和/或所述第二限位板上；
[0019]所述调节装置用于沿所述圆形容纳空间的轴向在所述圆形容纳空间内移动/移出所述圆形容纳空间。
[0020]所述加载装置，其中，所述调节装置包括：
[0021]螺柱，沿所述圆形容纳空间的轴向布置；
[0022]旋转手柄，垂直设置于所述螺柱的轴向的端部，并位于所述圆形容纳空间外。
[0023]所述加载装置，其还包括：
[0024]弹性垫片，位于所述第一限位板与所述第二限位板之间，并与所述螺柱连接。
[0025]所述加载装置，其还包括：
[0026]缓冲弹性片，设置于所述半圆形凹槽的内壁上。
[0027]所述加载装置，其还包括：
[0028]多个加强板，沿所述圆形容纳空间的轴向分布于所述定位单元的两侧，并分别与所述端板、以及对应的定位单元连接。
[0029]所述加载装置，其中，所述定位块沿所述圆形容纳空间的径向的两侧均设置有连接件，所述连接件上设置有螺纹孔。
[0030]有益效果：所述端板与水平制动器的加载面之间的装配为平面与平面的装配，所述圆形容纳空间与圆形法兰之间的装配为曲面与曲面的装配，从而提升了水平制动器与圆形法兰之间连接的稳定性，有效降低水平制动器与圆形法兰之间相互脱离的风险。
附图说明
[0031]图1是本技术中所述加载装置的立体结构示意图；
[0032]图2是本技术中两个定位单元连接时的状态示意图；
[0033]图3是本技术中所述加载装置的俯视图；
[0034]图4是本技术中所述加载装置的主视图；
[0035]图5是本技术中所述端板与定位单元连接示意图。
具体实施方式
[0036]为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0037]本技术提供一种加载装置，如图1所示，所述加载装置包括端板1和两个定位单元2；其中，所述端板1为平板结构，即所述端板1具有平面的外观面，从而用于与水平制动器的平面加载面进行装配。如图1、图2和图5所示，每个定位单元2均具有半圆形凹槽3；其中一个定位单元2设置于所述端板1的一个平面上，并且该定位单元2与所述端板1之间相互垂直。当所述端板1与水平制动器的加载面装配后，该定位单元2与水平制动器分别位于所述端板1的相反两侧。
[0038]两个定位单元2用于可拆卸连接，从而将两个半圆形凹槽3合围形成圆形容纳空间4(如图2所示)。具体的：对于设置于所述端板1上的定位单元2，其半圆形凹槽3位于该定位单元2背离所述端板1的一侧，使得其半圆形凹槽3可以外露；将另一个定位单元2的半圆形
凹槽3与该定位单元2的半圆形凹槽3相对布置，并将两个定位单元2连接，即可通过两个半圆形凹槽3合围形成所述圆形容纳空间4。
[0039]所述圆形容纳空间4用于收容圆形法兰，且所述圆形容纳空间4的中心轴线平行于所述端板1。当圆形法兰装配至所述圆形容纳空间4内时，所述圆形容纳空间4的内壁与圆形法兰的圆周面相接触，且所述圆形容纳空间4与圆形法兰同轴布置。如此一来，两个定位单元2对应卡接于圆形法兰的外围，且水平制动器与其中一个定位单元2连接，即可实现水平制动器与圆形法兰之间的连接。所述端板1与水平制动器的加载面之间的装配为平面与平面的装配，所述圆形容纳空间4与圆形法兰之间的装配为曲面与曲面的装配，从而提升了水平制动器与圆形法兰之间连接的稳定性，有效降低水平制动器与圆形法兰之间相互脱离的风险。
[0040]由于两个定位单元2之间的连接为可拆卸连接，使得所述加载装置可以装配至圆形法兰上，也可以自圆形法兰上卸下。
[0041]如图1和图2所示，所述定位单元2包括定位块21、第一限位板22和第二限位板23；所述定位块21设置于所述端板1上，并垂直于所述端板1；所述定位块21与所述端板1相对一面为平面，使得所述定位块21与所述端板1之间的装配为平面与平面之间的装配，从而提升所述定位块21与所述端板1之间连接的稳定性。
[0042]所述半圆形凹槽3设置于所述定位块21上，并位于所述定位块21背离所述端板1的一侧。沿所述圆形容纳空间4的轴向，所述第一限位板22和所述第二限位板23分别设置于所述定位块21的两侧，且所述第一限位板22和所述第二限位板23均遮挡所述半圆形凹槽3，使得装配至所述圆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加载装置，其特征在于，其包括：端板，用于装配至水平制动器的加载面；两个定位单元；其中一个定位单元垂直设置于所述端板上，并位于所述端板背离制动器一侧；每个定位单元均具有半圆形凹槽；两个定位单元之间可拆卸连接，以将两个半圆形凹槽合围形成圆形容纳空间；所述圆形容纳空间用于收容圆形法兰，且所述圆形容纳空间的中心轴线平行于所述端板。2.根据权利要求1所述加载装置，其特征在于，所述定位单元包括：定位块，所述半圆形凹槽设置于所述定位块上；第一限位板，沿所述圆形容纳空间的轴向设置于所述定位块的一侧，并遮挡所述半圆形凹槽；第二限位板，沿所述圆形容纳空间的轴向设置于所述定位块的另一侧，并遮挡所述半圆形凹槽。3.根据权利要求2所述加载装置，其特征在于，沿所述圆形容纳空间的径向，所述定位块、所述第一限位板、以及所述第二限位板与所述圆形容纳空间相对应一端的端面均相互平齐。4.根据权利要求2所述加载装置，其特征在于，所述第一限位板和所述第二限位板上均设置有让位槽，所述让位槽用于对装配圆形法兰的圆管进...

【专利技术属性】
技术研发人员：王险峰，张迁禧，刘建，吴凌壹，
申请(专利权)人：深圳大学，
类型：新型
国别省市：