一种轻量化电动自行车牙盘方套及牙盘组件及模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻量化电动自行车牙盘方套及牙盘组件及模具，为了改善牙盘整体组件的整体性，避免曲柄松动脱落现象出现，所述的方套包括带有中轴装配通孔的本体、在本体上设置的与牙盘进行装配的限位铆接头、以及用于本体与中轴的锁紧结构，所述的锁紧结构包括在本体一侧壁上开设的大通孔和在相对侧壁上开设的螺纹孔，本体借助螺栓与中轴锁紧。本实用新型专利技术对牙盘方套与中轴的锁紧结构的重新设计，可以使牙盘组件的整体结构更加稳固、整体化，避免了曲柄中轴与牙盘的相对运动位移，结构牢固。构牢固。构牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化电动自行车牙盘方套及牙盘组件及模具


[0001]本技术属于电动自行车牙盘锁紧
，涉及到一种轻量化的牙盘方套技术，特别是可以实现轻量化的牙盘方套、牙盘组件以及方套用的成型模具。

技术介绍

[0002]目前电动自行车的发展相对缓慢，由于技术日益成熟，特别是在节电和行驶续航里程方面，除了对电源进行管理外，对续航影响最大的则是传动系统的损耗问题。
[0003]众所周知，电动自行车或者单车都可以靠人力驱动，通过蹬踏带动曲柄，带动牙盘转动，进而通过链条和飞轮驱动车辆后轮实现转动前行。其中牙盘和曲柄的连接就需要依靠方套进行连接固定，而这套传动结构如果能够更加轻量化，那么无论是普通单车，还是电动自行车，都可以进一步降低人或电机的驱动阻力，进而进一步实现省力或者增加续航里程的效果。
[0004]而现有技术在方套与曲柄中轴的锁紧结构中，采用销钉的方式通过方套上的销钉孔将销钉打入到中轴的孔中，通过过盈配合使二者固定牢固。这样的方式在长时间使用时会出现松动情况，导致曲柄与方套产生相对运动，进而蹬踏时脚感发散，甚至出现曲柄断裂情况。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了改善牙盘整体组件的整体性，避免曲柄松动脱落现象出现，设计了一种轻量化电动自行车牙盘方套及牙盘组件及模具，核心方案是通过改变牙盘方套与中轴的锁紧结构，实现了更好的锁紧效果外，还进一步降低了整体的质量。
[0006]本技术采用的技术方案是，一种轻量化电动自行车牙盘方套，所述的方套包括带有中轴装配通孔的本体、在本体上设置的与牙盘进行装配的限位铆接头、以及用于本体与中轴的锁紧结构，所述的锁紧结构包括在本体一侧壁上开设的大通孔和在相对侧壁上开设的螺纹孔，本体借助螺栓与中轴锁紧。
[0007]所述的大通孔的直径大于螺纹孔的直径。
[0008]所述的限位铆接头的外圈是正多边形结构，或是带有花键和花键槽的齿槽形结构。
[0009]所述的正多边形结构是六边形、或八边形、或十边形、或十二边形、或十四边形。
[0010]所述的本体外轮廓形状是矩形、圆形、椭圆形、菱形、或带有圆角或倒角的多边形。
[0011]本技术还涉及一种轻量化电动自行车牙盘组件，包括牙盘、牙盘方套、中轴，牙盘方套借助限位铆接头限位铆接在牙盘的中心孔中，中轴穿过牙盘方套的本体中的中轴装配通孔，借助锁紧结构与本体锁紧，所述的锁紧结构包括在本体一侧壁上开设的大通孔和在相对侧壁上开设的螺纹孔，以及在中轴对应位置开设的径向通孔，螺栓依次穿过大通孔、径向通孔，借助螺纹孔螺纹固定锁紧。
[0012]本技术还涉及一种轻量化电动自行车牙盘方套用的模具，用于上述的牙盘方
套的成型。
[0013]本技术的有益效果是：通过螺栓依次穿过牙盘方套本体的大通孔、中轴的径向通孔，最终与本体的螺纹孔螺纹固定锁紧，可以使牙盘组件的整体结构更加稳固、整体化，避免了曲柄中轴与牙盘的相对运动位移，结构牢固。同时由于曲柄中轴开设径向通孔，方套上也开更多的孔，从而使整体结构的质量进一步降低，在用人力蹬踏时可以更加省力，对于电动自行车来说进一步降低了能耗，有利于续航里程的增加。
附图说明
[0014]图1是牙盘方套的立体图。
[0015]图2是图1的主视图。
[0016]图3是图1的俯视图。
[0017]图4是螺栓的结构示意图。
[0018]图5是牙盘组件的装配示意图。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0020]参看图1
‑
4，本技术重点是通过对牙盘方套与中轴的锁紧结构进行改进。其中针对牙盘方套，改进的主要是由现有技术中通过销钉固定的方式改为了通过螺栓5进行固定。本体1上的大通孔1
‑
2是为了放置螺栓5的螺帽，因此，大通孔1
‑
2的直径要大于螺纹孔1
‑
3的直径。
[0021]仅在螺纹孔1
‑
3中开设螺纹，并没有在中轴4的径向通孔中开设螺纹，主要是为了方便快速安装，另一个目的也是为了进一步扩大径向通孔的孔洞容积，降低中轴4的质量。
[0022]针对整体的牙盘组件，参看图5，在装配过程中，首先将牙盘3与方套进行铆接固定，其中限位铆接头2与牙盘3的中心孔处进行装配限位，然后通过铆接件压铆实现固定。再将中轴4穿过方套本体1的中轴装配通孔1
‑
1，对好位置后，用螺栓5依次穿过本体1上的大通孔1
‑
2、中轴4上的径向通孔，最终借助螺纹孔1
‑
3螺纹固定锁紧。
[0023]由于本技术的核心技术方案是牙盘方套与中轴的锁紧结构，因此对于方套中的限位铆接头2的外圈并不限定其结构，具体实施时，可以采用正多边形结构，或是带有花键和花键槽的齿槽形结构。而上述的正多边形结构是六边形、或八边形、或十边形、或十二边形、或十四边形。
[0024]对于方套的本体1外轮廓形状也不进行限定，在具体实施时，可以是矩形、圆形、椭圆形、菱形、或带有圆角或倒角的多边形。
[0025]本技术还涉及一种电动车牙盘方套用的模具，用于所述的方套的成型。成型时采用冷镦工艺与模具，经过镦粗、变径、减径等步骤一步一步实现冷镦成型，然后再本体1的侧壁开孔、攻丝实现方套的最终成型。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化电动自行车牙盘方套，所述的方套包括带有中轴装配通孔(1
‑
1)的本体(1)、在本体(1)上设置的与牙盘(3)进行装配的限位铆接头(2)、以及用于本体(1)与中轴(4)的锁紧结构，其特征在于：所述的锁紧结构包括在本体(1)一侧壁上开设的大通孔(1
‑
2)和在相对侧壁上开设的螺纹孔(1
‑
3)，本体(1)借助螺栓(5)与中轴(4)锁紧。2.根据权利要求1所述的一种轻量化电动自行车牙盘方套，其特征在于：所述的大通孔(1
‑
2)的直径大于螺纹孔(1
‑
3)的直径。3.根据权利要求1所述的一种轻量化电动自行车牙盘方套，其特征在于：所述的限位铆接头(2)的外圈是正多边形结构，或是带有花键和花键槽的齿槽形结构。4.根据权利要求3所述的一种轻量化电动自行车牙盘方套，其特征在于：所述的正多边形结构是六边形、或八边形、或十边形、或十二边形、或十...

【专利技术属性】
技术研发人员：段亚楠，
申请(专利权)人：杨士波，
类型：新型
国别省市：