一种压延法生产的TPO表皮及其制备方法技术

本发明专利技术涉及高分子材料技术领域，公开了一种压延法生产的TPO表皮及其制备方法，TPO表皮包括从上到下排布的涂层、TPO胶层和PPF层；所述TPO胶层的厚度为0.6

【技术实现步骤摘要】
一种压延法生产的TPO表皮及其制备方法


[0001]本专利技术涉及高分子材料
，尤其涉及一种压延法生产的TPO表皮及其制备方法。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的飞速发展，表皮材料不断得到优化和提升。与传统的PVC表皮和TPU表皮相比，TPO表皮具有除了满足各项物理化学性能指标外，其花纹，手感和光泽都将受到消费者的重视与关注，可直接用于仪表盘、门板和侧围等内饰，具有良好的耐磨性和耐刮擦性。
[0003]现有技术的TPO表皮如用于安装有安全气囊的仪表盘，当安全气囊点爆时，由于TPO表皮的厚度不够均匀，导致TPO表皮破裂后出现飞行颗粒过多的现象，或者出现TPO表皮无法沿弱化线炸开的现象，无法保障用车人员的安全。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本专利技术的第一目的在于提出一种压延法生产的TPO表皮，厚薄均匀，且具有良好的断裂拉伸率，可满足安全气囊部位的TPO表皮的质量要求。
[0005]本专利技术的另一目的在于提出一种采用压延工艺制备TPO表皮的方法，可提高制得的TPO表皮的厚度均匀性。
[0006]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0007]一种压延法生产的TPO表皮，包括从上到下排布的涂层、TPO胶层和PPF层；
[0008]所述TPO胶层的厚度为0.6
‑
0.8mm，所述PPF层的厚度为2.5
‑
3.0mm，且激光弱化后的所述TPO胶层的残厚为0.2
±
0.02mm；
[0009]所述TPO表皮覆盖于安全气囊上方的仪表板的表面。
[0010]优选的，所述TPO胶层为0.2
±
0.02mm厚度时的透光率为2
‑
8％。
[0011]具体的，按照重量份数计算，所述TPO胶层的原料包括TPO 50
‑
70份、RTPO10
‑
20份、LLDPE10
‑
20份、RPP10
‑
20份、滑石粉2
‑
5份、光稳定剂0.1
‑
0.5份、润滑剂0.1
‑
0.5份和色母粒4
‑
10份。
[0012]优选的，所述TPO的熔融指数为8
‑
15g/10min，邵氏硬度为80
‑
90A。
[0013]优选的，所述RTPO的熔融指数为0.4
‑
0.8g/10min，邵氏硬度为25
‑
40D。
[0014]优选的，所述RPP的熔融指数为1
‑
2.5g/10min，洛氏硬度为80
‑
90R。
[0015]进一步的，本专利技术提出了一种压延法生产的TPO表皮的制备方法，用于制备以上所述的压延法生产的TPO表皮，包括以下步骤：
[0016]S1)按照重量份数计算，分别称取所述TPO胶层的原料，高速搅拌，密炼，精炼，过滤，制得混合料；
[0017]S2)通过五辊压延机，将所述混合料压延成所需的薄膜状，制得TPO胶层；
[0018]S3)采用辊涂机，在所述TPO胶层表面涂覆处理剂，制得含有涂层的TPO胶层；
[0019]S4)待所述含有涂层的TPO胶层表干后，采用辊压机，将所述含有涂层的TPO胶层与PPF层压合，并同时在涂层的表面印刷花纹，即完成所述压延法生产的TPO表皮的制备。
[0020]优选的，步骤S2)中，压延时五辊的表面温度为170℃
‑
200℃。
[0021]优选的，步骤S4)中，PPF层的密度为50
‑
66kg/
㎡
，PPF层的厚度为2.5
‑
3.0mm。
[0022]本专利技术的上述技术方案的有益效果为：所述压延法生产的TPO表皮，厚薄均匀，具有较好的弹性，TPO表皮的断裂伸长率≥300％，激光弱化后的TPO表皮不会出现的肉眼可见的弱化印痕；并且不会出现安全气囊爆破时TPO表皮破裂后的飞行颗粒过多超出质量要求的现象，也不会出现TPO表皮无法沿弱化线炸开的状态，可有效保障用车人员的安全。
[0023]进一步的，本专利技术提出了采用压延工艺制备TPO表皮的方法，制得的TPO表皮具有厚度均匀、内应力小、拉伸率一致和拉伸强度高的优点，更适合用于汽车内饰。
附图说明
[0024]图1为本专利技术的一个实施例的激光弱化部位的TPO表皮的横截面的显微镜扫描图片。
具体实施方式
[0025]下面通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。
[0026]在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0027]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本专利技术的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由权利要求及其等同物限定。
[0028]一种压延法生产的TPO表皮，包括从上到下排布的涂层、TPO胶层和PPF层；
[0029]所述TPO胶层的厚度为0.6
‑
0.8mm，所述PPF层的厚度为2.5
‑
3.0mm，且激光弱化后的所述TPO胶层的残厚为0.2
±
0.02mm；
[0030]所述TPO表皮覆盖于安全气囊上方的仪表板的表面。
[0031]本专利技术的压延法生产的TPO表皮，厚薄均匀，具有较好的弹性，TPO表皮的断裂伸长率≥300％，适合通过真空吸覆成型并覆盖汽车的仪表板，可避免覆盖时出现破裂的现象；激光弱化后的TPO胶层的残厚在0.2
±
0.02mm，TPO表皮的表面不会出现的肉眼可见的弱化印痕；并且不会出现安全气囊爆破时TPO表皮破裂后的飞行颗粒过多而超出质量要求的现象，也不会出现TPO表皮无法沿弱化线炸开的状态，可有效保障用车人员的安全。
[0032]若TPO胶层的厚度不足，则会在激光弱化时被打穿，或导致弱化印过于明显，而不能满足质量要求。
[0033]厚度为0.6
‑
0.8mm的TPO胶层为TPO表皮提供了良好的弹性和成型性能，厚度为2.5
‑
3.0mm的PPF层，既可以提高铺贴于仪表板的TPO表皮的手感，并通过表面的涂层赋予TPO表皮具有良好的光泽和质感。
[0034]需要说明的是，TPO表皮成型后，在通过真空吸附成型覆盖于仪表板的表面前，还
需要通过激光弱化对覆盖在气囊上方的部位的TPO表皮的骨架进行打孔，并使该部位的TPO表皮的内表面形成隐藏的弱化线，以使T本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压延法生产的TPO表皮，其特征在于，包括从上到下排布的涂层、TPO胶层和PPF层；所述TPO胶层的厚度为0.6
‑
0.8mm，所述PPF层的厚度为2.5
‑
3.0mm，且激光弱化后的所述TPO胶层的残厚为0.2
±
0.02mm；所述TPO表皮覆盖于安全气囊上方的仪表板的表面。2.根据权利要求1所述的压延法生产的TPO表皮，其特征在于，所述TPO胶层为0.2
±
0.02mm厚度时的透光率为2
‑
8％。3.根据权利要求1所述的压延法生产的TPO表皮，其特征在于，按照重量份数计算，所述TPO胶层的原料包括TPO50
‑
70份、RTPO10
‑
20份、LLDPE10
‑
20份、RPP10
‑
20份、滑石粉2
‑
5份、光稳定剂0.1
‑
0.5份、润滑剂0.1
‑
0.5份和色母粒4
‑
10份。4.根据权利要求3所述的压延法生产的TPO表皮，其特征在于，所述TPO的熔融指数为8
‑
15g/10min，邵氏硬度为80
‑
90A。5.根据权利要求3所述的压延法生产的TPO表皮，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东勇，陈伟棠，傅亨光，原嘉俊，陈慧雪，陈成洪，吴天睿，
申请(专利权)人：广东天安新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：