一种汽车用紧固件加工固定工装制造技术

本实用新型专利技术涉及紧固件加工技术领域，公开了一种汽车用紧固件加工固定工装，包括加工台，所述加工台底部内壁固定连接有呈n形的固定架，所述固定架相对一侧内壁之间转动连接有转动柱，且转动柱一端贯穿固定架，所述加工台一侧外壁固定连接有正反电机，且正反电机的输出轴一端贯穿加工台与转动柱的一端固定连接。本实用新型专利技术设置有正反电机、丝杠、以及电动推杆等，不仅可以对紧固件的外表面进行固定，还可以对紧固件的内表面进行固定，提高了设备的利用率，而且还提高了工作的效率，同时设置有蜗轮蜗杆、凸轮、主动链轮、从动链轮、链条以及扇叶，可以通过毛刷以及风机对斜板上沉积的碎屑进行清扫，进而提高了清除碎屑的效果。进而提高了清除碎屑的效果。进而提高了清除碎屑的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用紧固件加工固定工装


[0001]本技术涉及紧固件加工
，尤其涉及一种汽车用紧固件加工固定工装。

技术介绍

[0002]紧固件在市场上也称为，是将两个或两个以上的零件(或构件)紧固连接成为一件整体时所采用的一类的总称。它的特点是品种繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度极高。紧固件是应用最广泛的机械基础件，需求量很大。
[0003]经检索，中国专利申请号为202120520411.9的专利，本技术涉及紧固件
，且公开了一种汽车用紧固件加工用固定装置，包括固定座，所述固定座的内侧活动安装有数量为两个的螺纹杆。该汽车用紧固件加工用固定装置，通过设置固定座、螺纹杆、垫片、螺母、活动夹环、活动夹环垫条、固定夹环和固定夹环垫条，将紧固件放置在活动夹环和固定夹环的内侧，拧动两个螺母，使得螺纹杆带动活动夹环向固定夹环的一侧进行移动，直至对紧固件夹紧固定，活动夹环垫条和固定夹环垫条对紧固件的底部提供限位，从而达到对不同外径的紧固件进行夹紧固定的目的，方便使用。上述专利不便及时的清除碎屑，长时间的沉积造成工作区域内碎屑四处飞溅，进而影响了加工紧固件的工作环境，同时紧固件大都是金属材质，飞溅的碎屑可能会对工作人员的身体造成一定的伤害。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车用紧固件加工固定工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车用紧固件加工固定工装，包括加工台，所述加工台底部内壁固定连接有呈n形的固定架，所述固定架相对一侧内壁之间转动连接有转动柱，且转动柱一端贯穿固定架，所述加工台一侧外壁固定连接有正反电机，且正反电机的输出轴一端贯穿加工台与转动柱的一端固定连接，所述转动柱中部且位于所述固定架相对一侧外壁之间固定安装有呈双向螺纹的丝杠，所述丝杠两端外壁均滑动连接有移动块，两个所述移动块相对一侧外壁均固定连接有夹具，所述固定架顶部一端固定连接有支撑板，所述支撑板底部固定连接有抵柱，所述抵柱顶部固定连接有呈锥形的数量为三个的螺纹板，三个所述螺纹板内壁下部固定连接有弹簧，且弹簧的另一端固定连接在抵柱的外壁，所述螺纹板的外端螺纹连接有转盖，所述加工台底部内壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆的活塞杆固定连接有承接板，所述加工台一边外壁开设有安装口，且通过安装口内部固定连接有风机，所述加工台底部一侧内壁开设有废料槽，所述加工台底部另一侧内壁安装有斜板，且斜板较低一端位于废料槽顶部一侧。
[0006]优选的，所述转动柱贯穿固定架的一端固定连接有主动链轮，所述主动链轮传动连接有链条，所述加工台相对一侧内壁下部均转动连接有转轴，一个所述转轴的一端固定连接有从动链轮，且从动链轮与链条传动连接，两个所述转轴顶部均固定安装有偏心轴，所
述加工台一端外壁两侧均固定安装有夹持板，且通过两个所述夹持板内部活动连接有扇叶，所述扇叶两端均固定安装有限位框，且限位框的内部与偏心轴的前端相匹配。
[0007]优选的，所述丝杠中部固定安装有蜗杆，所述斜板顶部固定安装有底座，且底座顶部转动连接有转动杆，所述转动杆顶部固定安装有蜗轮，且蜗杆与蜗轮相啮合，所述转动杆底部固定安装有凸轮。
[0008]优选的，所述底座顶部两端均开设有固定轴，且两个所述固定轴顶部转动连接有呈八字形的转动板，所述转动板相贴近的一端之间共同固定连接有弹簧，所述转动板底部安装有毛刷，且毛刷与斜板相贴合。
[0009]优选的，所述夹具为可拆卸结构，所述夹具由夹头、卡接头、固定栓以及弹簧所组成，所述夹头一端卡接在卡接头的内部，所述固定栓底部从上向下依次贯穿卡接头以及夹头，且固定栓的上端活动连接有弹簧。
[0010]优选的，所述加工台底部四角处均固定安装有支撑柱，且支撑柱底部安装有防滑垫。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该用于一种汽车用紧固件加工固定工装，通过设置有正反电机、丝杠、转盖、螺纹板、抵柱以及电动推杆，在紧固件加工过程中，不仅可以对紧固件的外表面进行固定，还可以对紧固件的内表面进行固定，提高了设备的利用率，而且还提高了工作的效率。
[0013]2、该用于一种汽车用紧固件加工固定工装，通过设置有蜗轮蜗杆、凸轮、主动链轮、从动链轮、链条以及扇叶，通过风机在对紧固件加工过程中产生的碎屑进行吹扫，使其吹落到废料槽中时，可以使风机吹出的风能上下摆动吹出，进而更好的对碎屑进行吹扫，同时可以通过毛刷对斜板上沉积的碎屑进行清扫，进而提高了清除碎屑的效果。
[0014]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1为本技术提出的一种汽车用紧固件加工固定工装的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种汽车用紧固件加工固定工装的正面剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种汽车用紧固件加工固定工装的局部俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种汽车用紧固件加工固定工装中主从动链轮的结构示意图；
[0020]图5为本技术提出的一种汽车用紧固件加工固定工装图2中A处的结构示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、加工台；2、支撑柱；3、固定架；4、丝杠；5、移动块；6、夹具；7、支撑板；8、转盖；9、螺纹板；10、抵柱；11、正反电机；12、废料槽；13、蜗杆；14、蜗轮；15、转动杆；16、凸轮；17、转动板；18、风机；19、转动柱；20、主动链轮；21、链条；22、从动链轮；23、承接板；24、电动推杆；25、扇叶；26、转轴。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0024]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用紧固件加工固定工装，包括加工台(1)，其特征在于，所述加工台(1)底部内壁固定连接有呈n形的固定架(3)，所固定架(3)相对一侧内壁之间转动连接有转动柱(19)，且转动柱(19)一端贯穿固定架(3)，所述加工台(1)一侧外壁固定连接有正反电机(11)，且正反电机(11)的输出轴一端贯穿加工台(1)与转动柱(19)的一端固定连接，所述转动柱(19)中部且位于所述固定架(3)相对一侧外壁之间固定安装有呈双向螺纹的丝杠(4)，所述丝杠(4)两端外壁均滑动连接有移动块(5)，两个所述移动块(5)相对一侧外壁均固定连接有夹具(6)，所述固定架(3)顶部一端固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)底部固定连接有抵柱(10)，所述抵柱(10)顶部固定连接有呈锥形的数量为三个的螺纹板(9)，三个所述螺纹板(9)内壁下部固定连接有弹簧，且弹簧的另一端固定连接在抵柱(10)的外壁，所述螺纹板(9)的外端螺纹连接有转盖(8)，所述加工台(1)底部内壁固定连接有电动推杆(24)，所述电动推杆(24)的活塞杆固定连接有承接板(23)，所述加工台(1)一边外壁开设有安装口，且通过安装口内部固定连接有风机(18)，所述加工台(1)底部一侧内壁开设有废料槽(12)，所述加工台(1)底部另一侧内壁安装有斜板，且斜板较低一端位于废料槽(12)顶部一侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车用紧固件加工固定工装，其特征在于，所述转动柱(19)贯穿固定架(3)的一端固定连接有主动链轮(20)，所述主动链轮(20)传动连接有链条(21)，所述加工台(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝喜平，
申请(专利权)人：安徽腾龙汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：