内螺纹抽芯模具结构制造技术

本实用新型专利技术属于模具抽芯领域，具体涉及内螺纹抽芯模具结构，解决了现有技术中存在不稳定、效率低的问题，包括液压马达、推板以及齿轮轴，所述液压马达的输出端固定连接有小链轮，所述齿轮轴的外部固定套设有大链轮，所述大链轮与所述小链轮的外部共同装配有链带；所述齿轮轴的外部还固定套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮啮合连接有两个从动齿轮，两个所述从动齿轮的内部均嵌套有螺牙模芯，通过液压马达、小推力轴承、大推力轴承以及大深沟球轴承等结构的设置，采用液压马达替代油缸驱动，动作更为顺畅，不会卡死，保证了产品质量的稳定，用多个轴承配合来稳定螺牙模芯，进一步提高脱模的稳定性，从而提高生产效率。从而提高生产效率。从而提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
内螺纹抽芯模具结构


[0001]本技术涉及模具抽芯
，具体为内螺纹抽芯模具结构。

技术介绍

[0002]目前，模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
[0003]针对目前的内螺纹抽芯模具结构，在模具上也分布有螺纹，螺纹模具在进行退模的时候不能像其他光滑的模具一样竖直退模，而需要进行螺纹旋转出模，市场上的脱模结构是采用油缸来进行驱动，油缸抽动卡死的几率较大，不够稳定，同时用于脱模的辅助部件结构简单，抽芯动作不顺畅，生产效率低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供内螺纹抽芯模具结构，解决了不稳定、效率低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：内螺纹抽芯模具结构，包括液压马达、推板以及齿轮轴，所述液压马达的输出端固定连接有小链轮，所述齿轮轴的外部固定套设有大链轮，所述大链轮与所述小链轮的外部共同装配有链带；
[0006]所述齿轮轴的外部还固定套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮啮合连接有两个从动齿轮，两个所述从动齿轮的内部均嵌套有螺牙模芯，所述螺牙模芯靠近顶端的外周面上设有螺纹部；
[0007]所述推板上设置有空腔结构的产品，产品的内壁上设有与所述螺纹部规格相同的内螺纹。
[0008]优选的，所述齿轮轴的两端均安装有小深沟球轴承。
[0009]优选的，所述液压马达的一侧分别设有进油口和出油口。
[0010]优选的，两个所述螺牙模芯的外部依次套设有大深沟球轴承、大推力轴承以及小推力轴承。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术通过液压马达、小推力轴承、大推力轴承以及大深沟球轴承等结构的设置，采用液压马达替代油缸驱动，动作更为顺畅，不会卡死，保证了产品质量的稳定，用多个轴承配合来稳定螺牙模芯，进一步提高脱模的稳定性，从而提高生产效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术中齿轮轴的截面图；
[0015]图3为本技术中螺牙模芯与齿轮轴的结构示意图。
[0016]图中：1、推板；2、产品；3、螺牙模芯；4、大深沟球轴承；5、大推力轴承；6、小推力轴承；7、液压马达；71、进油口；72、出油口；8、小链轮；9、链带；10、大链轮；11、齿轮轴；12、驱动齿轮；13、从动齿轮；14、小深沟球轴承。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，内螺纹抽芯模具结构，包括液压马达7、推板1以及齿轮轴11，液压马达7的输出端固定连接有小链轮8，齿轮轴11的外部固定套设有大链轮10，大链轮10与小链轮8的外部共同装配有链带9；齿轮轴11的外部还固定套设有驱动齿轮12，驱动齿轮12啮合连接有两个从动齿轮13，两个从动齿轮13的内部均嵌套有螺牙模芯3，螺牙模芯3靠近顶端的外周面上设有螺纹部；推板1上设置有空腔结构的产品2，产品2的内壁上设有与螺纹部规格相同的内螺纹，通过液压马达7、小推力轴承6、大推力轴承5以及大深沟球轴承4等结构的设置，采用液压马达7替代油缸驱动，动作更为顺畅，不会卡死，保证了产品2质量的稳定，用多个轴承配合来稳定螺牙模芯3，进一步提高脱模的稳定性，从而提高生产效率。
[0019]请参阅图1及图2，齿轮轴11的两端均安装有小深沟球轴承14。
[0020]请参阅图1，液压马达7的一侧分别设有进油口71和出油口72。
[0021]请参阅图1，两个螺牙模芯3的外部依次套设有大深沟球轴承4、大推力轴承5以及小推力轴承6。
[0022]本技术具体实施过程如下：通过液压马达7的运作，带动规定在液压马达7转动轴上的小链轮8转动，然后小链轮8上的链带9在小链轮8的转动下也跟着转动，此时大链轮10会在链带9转动的力下一起转动，由于大链轮10和驱动齿轮12通过齿轮轴11连接在一起形成一个整体，齿轮轴11上的驱动齿轮12在齿轮轴11的转动下也跟着大链轮10一起转动，螺牙模芯3通过固定销和从动齿轮13连接固定在一起形成一个同步运动的整体，从动齿轮13和驱动齿轮12的齿贴合在一起，驱动齿轮12转动时，和从动齿轮13固定在一起的螺牙模芯3一起转动，退出产品2内螺纹，推板1同步顶出产品2，整个结构的运作在于液压马达7，相对于油缸驱动(缸点为模具会很大，而且油缸抽动卡死机率较多，所以不建议选用油缸方式)，液压马达7驱动更为顺畅，可以有效的减小模具卡死概率，此结构保证了产品2质量的稳定性，同时实现了螺纹注塑产品2自动化生产的自动脱模，有效地提高了生产效率。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.内螺纹抽芯模具结构，其特征在于，包括液压马达(7)、推板(1)以及齿轮轴(11)，所述液压马达(7)的输出端固定连接有小链轮(8)，所述齿轮轴(11)的外部固定套设有大链轮(10)，所述大链轮(10)与所述小链轮(8)的外部共同装配有链带(9)；所述齿轮轴(11)的外部还固定套设有驱动齿轮(12)，所述驱动齿轮(12)啮合连接有两个从动齿轮(13)，两个所述从动齿轮(13)的内部均嵌套有螺牙模芯(3)，所述螺牙模芯(3)靠近顶端的外周面上设有螺纹部；所述推板(1)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶宗江，刘建峰，张吉先，
申请(专利权)人：苏州八宝精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：