【技术实现步骤摘要】
一种分体式降噪墙
[0001]本技术涉及降噪墙
,具体为一种分体式降噪墙。
技术介绍
[0002]降噪墙又称隔音墙,主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物,经检索,发现现有技术中的降噪墙典型的如公开号CN212271307U一种具有折叠功能的隔音降噪墙,包括基座、吸音层和第二螺杆,所述基座的前端内部开设有限位孔,且基座的内部连接有固定板,所述固定板的内部设置有固定柱,且固定柱贯穿限位孔,所述第一螺杆的左端连接有卡杆,且卡杆嵌入式安装在连接板和固定板的内部,所述基座的内部卡合连接有固定杆,且固定杆的内部设置有连接杆,所述第二螺杆贯穿固定杆和固定孔,所述连接板的内部开设有固定槽。该具有折叠功能的隔音降噪墙,当装置在进行运输时,可以转动连接板使其和固定板重叠,从而便于装置的运输,此时固定板内的固定弹簧推动固定柱伸出进入到固定槽的内部,从而对固定板和连接板进行固定。
[0003]上述降噪墙为一体式结构,从而不便于对其进行运输和存储,同 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种分体式降噪墙,包括第一基座(1)、隔音板(4)和加强筋(12),其特征在于:所述第一基座(1)的两侧均设置有第二基座(2),且第一基座(1)和第二基座(2)的右侧均连接有拼接板(7),同时第一基座(1)和第二基座(2)的顶部均对称设置有限位架(3),所述限位架(3)的前后两侧对称设置有第一拼接块(10)和第二拼接块(11),所述限位架(3)内侧设置有隔音板(4),且隔音板(4)的顶部均设置有拼接柱(6),同时隔音板(4)的底部均开设有拼接槽(5);所述隔音板(4)的前后两侧对称设置有第一固定块(8)和第二固定块(9),且第一固定块(8)和第二固定块(9)的内侧设置有把手(13)。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:梅晏铫,陈潇潇,范小英,余德田,
申请(专利权)人:四川大琨绿色新材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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