一种钢结构连接节点制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢结构连接节点，包括位于竖直方向且位于胎架主肢外表面的若干扇形钢板、位于扇形钢板两侧的安装板、两端和内侧面分别与安装板外侧面、扇形钢板外侧面固定连接的弧形连接板、用于使相邻的安装板可拆卸连接且使扇形钢板与胎架主肢固定的第一连接机构，弧形连接板与横向杆件的端部通过第二连接机构可拆卸连接，本实用新型专利技术采用环形布置、通过高强螺栓连接扇形钢板与胎架主肢，并通过螺栓连接带螺栓连接接头的横向杆件，现场无焊接连接，方便了现场施工的使用需求，满足了标准胎架本体的成品保护和继续流转使用；工厂加工，制作质量安全可靠，且现场可重复使用；可根据需要在胎架主肢各位置设置，且连接角度灵活，通用性好。通用性好。通用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构连接节点


[0001]本技术涉及钢结构建筑工程
，具体涉及一种钢结构连接节点。

技术介绍

[0002]在钢结构建筑施工过程中，标准化、装配式、可流转的圆管支撑胎架被广泛使用，在大跨、多胎架支撑之间，经常需要设置横向操作平台，因此需在胎架上引出横向杆件。此类胎架为保证本体的完好性，一般禁止在其上直接进行焊接连接，如需在胎架上设置横向杆件，则需在胎架竖向圆钢节点处连接，连接位置较固定且不易调整。
[0003]在其他类型的以圆钢柱为主要竖向构件的钢结构建筑施工的过程中，需设立中间临时平台或支撑时，一般通过焊接进行横向构件的连接，其焊接质量较难保证且可能对钢柱的受力有一定的影响，例如申请号为2021105420095的中国专利公开了钢结构工程支撑胎架加设水平悬挑平台的加固装置及其施工方法，该专利技术的悬挑梁通过第一连接板与胎架主肢固定连接，斜撑杆通过第二连接板、抱箍与胎架主肢固定，形成整体进行受力，悬挑端受压通过斜撑竖向进行抵抗，使水平马道或平台的承载力大大提高，方便了现场施工使用需要；通过第一连接板、第二连接板节点，悬挑梁和斜撑杆不直接与胎架本体焊接，保护了胎架本体不受焊接、气割施工影响，满足了标准胎架本体的成品保护和流转使用需要；连接板、抱箍在胎架上使用高强螺栓紧固，受力性能能较好满足，并可根据受力大小进行螺栓数量、螺栓规格、板件板厚等调整，施工可调节性强；悬挑梁、斜撑杆等都可循环利用，节省材料，该专利的节点连接角度仅能连接一根杆件，不能同时连接多根杆件，且该专利的节点为杆件与抱箍焊接连接，现场安装困难且不能重复使用。
[0004]因此，提供一种在不焊接破坏圆钢本体且可根据需要在各处位置设置横向杆件、并保证连接的可靠性和强度的钢结构连接节点，是一个值得研究的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种在不焊接破坏圆钢本体且可根据需要在各处位置设置横向杆件、并保证连接的可靠性和强度的钢结构连接节点。
[0006]本技术的目的是这样实现的：
[0007]一种钢结构连接节点，包括位于竖直方向且位于胎架主肢外表面的若干扇形钢板、位于扇形钢板两侧的安装板、两端和内侧面分别与安装板外侧面、扇形钢板外侧面固定连接的弧形连接板、用于使相邻的安装板可拆卸连接且使扇形钢板与胎架主肢固定的第一连接机构，弧形连接板与横向杆件的端部通过第二连接机构可拆卸连接。
[0008]所述扇形钢板与安装板的连接处设有若干加劲肋，若干加劲肋沿扇形钢板与安装板的连接处的长度方向均匀分布。
[0009]第一连接机构包括位于安装板上的若干螺栓孔、与螺栓孔相配合且使相连两个安装板固定连接的螺栓，螺栓孔关于安装板的中线对称布置。
[0010]所述扇形钢板的内径小于胎架主肢的外径。
[0011]所述第二连接机构包括位于弧形连接板上的若干安装孔、位于横向杆件端部的连接接头、与安装孔和连接接头可拆卸连接的螺栓组件，若干安装孔沿弧形连接板的横向中线环形分布。
[0012]积极有益效果：本技术采用环形布置、通过高强螺栓连接扇形钢板与胎架主肢，并通过螺栓连接带螺栓连接接头的横向杆件，现场无焊接连接，方便了现场施工的使用需求，满足了标准胎架本体的成品保护和继续流转使用；工厂加工，制作质量安全可靠，且现场可重复使用；可根据需要在胎架主肢各位置设置，且连接角度灵活，通用性好。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术多个扇形钢板的结构示意图；
[0015]图3为本技术使用时时的结构示意图；
[0016]图中为：扇形钢板1，安装板2，弧形连接板3，加劲肋4，螺栓孔5，胎架主肢6，横向杆件7，连接接头8。
具体实施方式
[0017]以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0018]如图1至图3所示，一种钢结构连接节点，包括位于竖直方向且位于胎架主肢6外表面的若干扇形钢板1、位于扇形钢板1两侧的安装板2、两端和内侧面分别与安装板2外侧面、扇形钢板1外侧面固定连接的弧形连接板3、用于使相邻的安装板2可拆卸连接且使扇形钢板1与胎架主肢6固定的第一连接机构，弧形连接板3为呈弧形的环板，扇形钢板1的内径小于胎架主肢6的外径，便于扇形钢板1的内侧面与胎架主肢6的外侧面紧密贴合，即扇形钢板1通过安装板2与第一连接机构固定时，则扇形钢板1与胎架主肢6固定牢固，弧形连接板3与横向杆件7的端部通过第二连接机构可拆卸连接，采用环形布置、通过高强螺栓连接扇形钢板与胎架主肢，并通过螺栓连接带连接接头8的横向杆件7，现场无焊接连接，方便了现场施工的使用需求，满足了标准胎架本体的成品保护和继续流转使用；工厂加工，制作质量安全可靠，且现场可重复使用；可根据需要在胎架主肢各位置设置，且连接角度灵活，通用性好。
[0019]所述扇形钢板1与安装板2的连接处设有若干加劲肋4，若干加劲肋4沿扇形钢板1与安装板2的连接处的长度方向均匀分布，加劲筋4增加了扇形钢板1和安装板2的强度。
[0020]第一连接机构包括位于安装板2上的若干螺栓孔5、与螺栓孔5相配合且使相连两个安装板2固定连接的螺栓，螺栓孔5关于安装板2的中线对称布置，加劲肋4位于相邻两个螺栓孔5之间。
[0021]所述第二连接机构包括位于弧形连接板3上的若干安装孔、位于横向杆件7端部的连接接头8、与安装孔和连接接头8可拆卸连接的螺栓组件，若干安装孔沿弧形连接板3的横向中线环形分布，多个安装孔能够同时使多个横向杆件7与弧形连接板3固定，从而便于调节横向杆件的角度和位置，且操作简单，施工效率高。
[0022]具体的施工步骤如下：
[0023]步骤一 根据所用支撑胎架的主肢 6 的外圈直径大小，确定图1中，扇形核心钢板1的内径的大小，使扇形钢板 1 内径的大小略小于胎架主肢6的外径。步骤二 根据扇形钢
板1的外形确定竖向的安装板 2。竖向矩形安装板2的长度与扇形核心钢板1的长度相等，安装板2的厚度亦同扇形钢板 1，宽度大小根据螺栓孔5大小定，使螺栓孔5距板边满足规范规定，设四个高强螺栓孔，螺栓孔5横向居板正中，螺栓孔5纵向关于竖向的安装板2的中线对称，螺栓孔5之间的距离，亦根据规范而定，螺栓孔5直径的大小根据受力情况而选的螺栓直径而定。弧形连接板3通过焊接固定到扇形板1上。
[0024]步骤三 弧形连接板3弧度及长度根据扇形钢板1而定，其宽度大小根据固定孔的大小和外接横向杆件7的螺栓连接节点半径而定，使连接接头8的横向杆件7的螺栓孔，正对弧形连接板3的固定孔，且连接接头8与扇形钢板1不碰撞冲突，其固定孔位置应位于弧形连接板中线处，固定孔的数量和间距根据需要及规范规定选取，选取时应注意横向杆件之间不发生碰撞冲突。弧形连接板板3通过焊接固定到扇形钢板1上。
[0025]步骤四 横向加劲肋4为一个三角形钢板，其中与扇形板1连接的边为弧形，横向加劲肋4的位置位于螺栓孔5中间，厚度同扇形钢板1横向加劲肋4通过焊接固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构连接节点，其特征在于：包括位于竖直方向且位于胎架主肢外表面的若干扇形钢板、位于扇形钢板两侧的安装板、两端和内侧面分别与安装板外侧面、扇形钢板外侧面固定连接的弧形连接板、用于使相邻的安装板可拆卸连接且使扇形钢板与胎架主肢固定的第一连接机构，弧形连接板与横向杆件的端部通过第二连接机构可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的钢结构连接节点，其特征在于：所述扇形钢板与安装板的连接处设有若干加劲肋，若干加劲肋沿扇形钢板与安装板的连接处的长度方向均匀分布。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦海江，白岩，聂晓宁，鹿沙沙，刘康怡，李虎林，刘光辉，
申请(专利权)人：郑州宝冶钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：