低声排放的散流器以及包括该散流器的空调系统技术方案

本发明专利技术涉及一种低声排放的散流器(1)，具有扩散器壳体(2)，该扩散器壳体(2)界定或形成安装空间(3)，用于空气的空气流(5)的流动路径(4)始于入口开口(7)延伸至出口开口(8)穿过该安装空间，扩散器壳体(2)在其流入侧(6)上界定或形成该入口开口，扩散器壳体(2)在其流出侧(8)上界定或形成该出口开口。散流器(1)具有多件式的、可选三件式的流动操纵器(11)，用于吸收空气传播的声音，该流动操纵器沿流动路径(4)在入口开口(7)与出口开口(9)之间延伸。本发明专利技术还涉及一种包括至少一个这种低声排放的散流器(1)的机动车辆的空调系统。散流器(1)的机动车辆的空调系统。散流器(1)的机动车辆的空调系统。

【技术实现步骤摘要】
低声排放的散流器以及包括该散流器的空调系统


[0001]本专利技术涉及一种根据权利要求1的主题的低声排放的散流器以及一种包括至少一个这种散流器的空调系统。

技术介绍

[0002]已知的、具有散流器的机动车辆空调系统在运行期间噪音相对较大，尽管由于与转换到电驱动相关的机动车辆运行更安静，然而仍然期望噪音更小的机动车辆空调系统。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于：提供或提出一种改进的或至少不同的散流器。
[0004]在本专利技术中，该目的尤其借助于独立权利要求的主题来实现。有利的实施例是从属权利要求和说明书的主题。
[0005]本专利技术的基本思想在于：通过设置在散流器内的流动有效部件来吸收散流器中的空气传播的声音。
[0006]为此目的，本专利技术提出一种低声排放的散流器，尤其是一种用于机动车辆的空调系统的散流器，该散流器具有扩散器壳体，该扩散器壳体界定或形成安装空间。用于空气的空气流的流动路径延伸穿过安装空间，即始于用于空气的入口开口延伸至用于空气的出口开口，扩散器壳体在其流入侧上界定或形成该入口开口，扩散器壳体在其流出侧上界定或形成该出口开口。散流器还具有多件式的、可选三件式的流动操纵器，用于吸收空气传播的声音，该流动操纵器沿流动路径在入口开口与出口开口之间延伸。散流器的多件式的流动操纵器能够便宜地生产并且引起扩散器壳体内的空气传播的声音的吸收以及引起在扩散器壳体内的压力损失的减少，使得根据本专利技术的散流器的声排放相对较低。实际上，根据本专利技术的低声排放的散流器能够集成在机动车辆的空调系统中。在那里，根据本专利技术的低声排放的散流器能够吸收空气传播的声音，并且能够实现压力损失的减少，该空气传播的声音例如由空调系统的设置在散流器上游的空调系统风扇排放并且由空气的空气流携带进入到根据本专利技术的低声排放的散流器中。这具有如下技术优势：配备有根据本专利技术的低声排放的散流器的空调系统以相对较低的噪音且能量有效的方式运行。因此，在机动车辆运行期间，机动车辆的乘客能够较少地或几乎没有感知到相应的空调系统，从而获得乘坐舒适性的改进。
[0007]有利地设置：流动操纵器具有：空气能够流过的单独的空气流入口，用于引导通过入口开口流入的空气流、尤其是来自设置在低声排放的散流器上游的空调系统风扇的空气流；空气能够围绕流动的单独的至少一个导向叶片，用于引导空气流；以及空气能够流过的单独的压力孔装置，用于在空气流内生成压力梯度。空气流入口、至少一个导向叶片和压力孔装置流体地协作，使得获得了扩散器壳体内的空气传播的声音的吸收并且同时获得了扩散器壳体内的压力损失的减少。因此，在配备有低声排放的散流器的空调系统的运行期间，该散流器有利地不排放任何干扰噪音或至少几乎不排放干扰噪音。
[0008]还有利地设置：至少一个导向叶片以接触的方式穿过压力孔装置。此外，至少一个导向叶片和空气流入口能够相对于流动路径横向地彼此间隔开。至少一个导向叶片和空气流入口由此有利地以彼此无接触的方式设置，即彼此分开地实施并且彼此相距一距离设置。此外，压力孔装置和空气流入口能够相对于流动路径纵向地彼此间隔开。压力孔装置和空气流入口由此有利地以彼此无接触的方式设置，即彼此分开地实施并且彼此相距一距离设置。因此提出了流动操纵器的部件的有利布置。
[0009]有利地设置：空气流入口、至少一个导向叶片和压力孔装置分别以接触的方式设置在扩散器壳体上。在该上下文中，会有利的是：空气流入口设置和固定、可选可释放地插在流入侧上，并且自由地伸入到安装空间中。替代地或附加地，至少一个导向叶片能够设置和固定、可选可释放地插在流入侧上和流出侧上，其中该导向叶片沿流动路径完全延伸穿过安装空间。此外，扩散器壳体能够具有将流入侧和流出侧彼此连接的纵向侧，其中压力孔装置设置和固定、可选可释放地插在至少一个、优选所有的纵向侧上。因此，提出了流动操纵器的部件的另外的有利布置，借助于该布置能够获得有利的空气传播的声音的吸收。
[0010]有利的是：空气流入口始于入口开口在平行于流动路径行进的、从入口开口延伸至出口开口的行进路程上延伸该行进路程的1/3(33％)进入到安装空间中。不言而喻，在不脱离本专利技术的范围的情况下，空气流入口也能够以围绕该技术参数一定公差范围(例如以围绕1/3(33％)
±
20％的公差范围)延伸到安装空间中。因此，提出了空气流入口的优选部件长度，借助于该部件长度能够实现对流入到扩散器壳体中的空气的空气流的有利引导。
[0011]还有利的是：空气流入口具有用于空气流入的入口和用于空气流出的出口。由此有利地，流动路径始于入口延伸至出口穿过空气流入口，使得空气能够流过该空气流入口。此外，空气流入口能够以其入口设置在流入侧上，使得由入口界定的入口嘴口对着入口开口。因此，流过扩散器壳体的入口开口的空气流能够流入到空气流入口中。替代地或附加地，空气流入口能够始于流入侧、尤其是入口开口沿流动路径朝出口开口的方向通过形成悬臂部段自由地伸入到安装空间中，空气能够流过该悬臂部段并且能够围绕该悬臂部段在四周流动。
[0012]悬臂部段的自由端部由此能够形成或具有出口。出口优选地界定出口嘴口，该出口嘴口面向在相对侧上的压力孔装置。有利地，在出口嘴口与压力孔装置之间跨越大于或等于0
°
至小于或等于90
°
、优选地小于或等于45
°
的角度。因此，提出了用于空气流入口的优选结构实施例。
[0013]还有利的是：空气流入口通过空气能够流过的、尤其是一体式的、具有多边形的管基面的多边形管或通过空气能够流过的、尤其是一体式的、具有矩形的管基面的矩形管形成。因此，提出了用于空气流入口的便宜实施例。
[0014]还有利的是：扩散器壳体以多件式实施并且具有至少一个被称为上壳的第一壳体部分和被称为下壳的第二壳体部分，其中空气流入口固定到上壳和/或下壳，可选可释放地插到上壳和/或下壳中。因此，对于空气流入口来说，提出了在扩散器壳体上的优选安装位置。
[0015]还有利的是：至少一个导向叶片以弯曲的方式实施。因此，有利地，至少一个导向叶片成曲线地引导空气的空气流或将其偏转，使得用于空气流的流动路径是准弯曲的。这尤其具有以下技术优势：当入口开口和出口开口彼此成角度设置时，也可以将空气从扩散
器壳体的入口开口引导至出口开口。
[0016]还有利的是：至少一个导向叶片设置在流入侧上的入口开口的区域中，并且始于流入侧、尤其是入口开口沿流动路径完全延伸穿过安装空间。至少一个导向叶片能够由此被引导成使得该导向叶片通过形成穿透点穿过压力孔装置，其中在穿透点的区域上或区域中在压力孔装置与至少一个导向叶片之间跨越45
°
至90
°
的角度、尤其是直角。此外，至少一个导向叶片有利地设置在流出侧上的出口开口的区域中。因此，提出了空气流入口的优选部件长度，通过该部件长度能够实现流过扩散器壳体的空气流的有利空气引导。
[0017]为了在扩散器壳体上提出至少一个导向叶片的优选安装位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低声排放的散流器(1)，尤其是用于机动车辆的空调系统的散流器(1)，
‑
具有扩散器壳体(2)，所述扩散器壳体界定或形成安装空间(3)，用于空气的空气流(5)的流动路径(4)始于入口开口(7)延伸至出口开口(8)穿过所述安装空间，所述扩散器壳体(2)在其流入侧(6)上界定或形成所述入口开口，所述扩散器壳体(2)在其流出侧(8)上界定或形成所述出口开口，
‑
其中所述散流器(1)具有多件式的、可选三件式的流动操纵器(11)，用于吸收空气传播的声音，所述流动操纵器沿所述流动路径(4)在所述入口开口(7)与所述出口开口(9)之间延伸。2.根据权利要求1所述的低声排放的散流器(1)，其特征在于，
‑
所述流动操纵器(11)具有空气能够流过的单独的空气流入口(12)，用于引导通过所述入口开口(7)流入的空气流(5)，
‑
空气能够围绕流动的单独的至少一个导向叶片(13)，用于引导空气流(5)，以及
‑
空气能够流过的单独的压力孔装置(14)，用于在空气流(5)内生成压力梯度。3.根据权利要求2所述的低声排放的散流器(1)，其特征在于，
‑
所述至少一个导向叶片(13)以接触的方式穿过所述压力孔装置(14)，
‑
所述至少一个导向叶片(13)和所述空气流入口(12)相对于所述流动路径(4)横向地彼此间隔开，并且
‑
所述压力孔装置(14)和所述空气流入口(12)相对于所述流动路径(4)纵向地彼此间隔开。4.根据权利要求2或3所述的低声排放的散流器(1)，其特征在于，所述空气流入口(12)、所述至少一个导向叶片(13)和所述压力孔装置(14)分别以接触的方式设置在所述扩散器壳体(2)上。5.根据权利要求2至4之一所述的低声排放的散流器(1)，其特征在于，
‑
所述空气流入口(12)设置和固定、可选可释放地插在所述流入侧(6)上，并且自由地伸入到所述安装空间(3)中，和/或
‑
所述至少一个导向叶片(13)设置和固定、可选可释放地插在所述流入侧(6)上和所述流出侧(8)上，其中所述至少一个导向叶片沿所述流动路径(4)完全延伸穿过所述安装空间(3)，和/或
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所述扩散器壳体(2)具有将所述流入侧(6)和所述流出侧(8)彼此连接的纵向侧(10)，其中所述压力孔装置(14)设置和固定、可选可释放地插在至少一个、优选所有的纵向侧(10)上。6.根据权利要求2至5之一所述的低声排放的散流器(1)，其特征在于，所述空气流入口(12)始于所述入口开口(7)在平行于所述流动路径(4)行进的、从所述入口开口(7)延伸至所述出口开口(9)的行进路程(15)上延伸所述行进路程(15)的1/3进入到所述安装空间(3)中。
7.根据权利要求2至6之一所述的低声排放的散流器(1)，其特征在于：
‑
所述空气流入口(12)具有用于空气流入的入口(16)和用于空气流出的出口(17)，和/或
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所述空气流入口(12)以其入口(16)设置在所述流入侧(6)上，使得由所述入口(16)界定的入口嘴口(18)对着所述入口开口(7)，和/或
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所述空气流入口(12)始于所述流入侧(6)、尤其是所述入口开口(7)沿所述流动路径(4)朝所述出口开口(9)的方向通过形成悬臂部段(19)自由地伸入到所述安装空间(3)中，空气能够流过所述悬臂部段并且能够围绕所述悬臂部段在四周流动，和/或
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所述悬臂部段(19)的自由端部(37)形成或具有所述出口(17)，其中所述出口(17)界定出口嘴口(20)，所述出口嘴口面向在相对侧上的所述压力孔装置(14)，和/或
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在所述出口嘴口(20)与所述压力孔装置(14)之间跨越大于或等于0
°
至小于或等于90
°
、优选地小于或等于45
°
的角度。8.根据权利要求2至7之一所述的低声排放的散流器(1)，其特征在于，所述空气流入口(12)通过空气能够流过的、尤其是一体式的、具有多边形的管基面的多边形管或通过空气能够流过的、尤其是一体式的、具有矩形的管基面的矩形管(21)形成。9.根据权利要求2至8之一所述的低声排放的散流器(1)，其特征在于，所述扩散器壳体(2)以多件式实施并且具有至少一个被称为上壳(23)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯托夫，
申请(专利权)人：马勒国际有限公司，
类型：发明
国别省市：