一种直接拆装的免工具固定结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种直接拆装的免工具固定结构，属于电动自行车固定件的技术领域，用于连接第一部件与第二部件，包括弹性环和限位插头；限位插头的第一端与第一部件固定连接，限位插头的第二端设有凸起部位，凸起部位的中间开设有收缩槽，收缩槽沿限位插头的长度方向延伸；第二部件开设有限位孔，弹性环以过盈配合的方式设置于限位孔上；限位插头的第二端与弹性环插接。本实用新型专利技术通过预先将限位插头与第一部件固定，并在第二部件上开设限位孔，再将弹性环卡接于限位孔上；最后捏紧限位插头凸起部位的收缩槽，使凸起部位的体积减少来能够插入至弹性环内，并松开收缩槽使凸起部位体积恢复，从而限位插头卡接于弹性环内，方便实用，操作简单。操作简单。操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种直接拆装的免工具固定结构


[0001]本技术属于电动自行车固定件的
，尤其是涉及一种直接拆装的免工具固定结构。

技术介绍

[0002]目前，电动自行车往往做成半成品装入快递包裹中，通过折叠或者分拆的结构来合理调整所用包裹占用的空间，更加方便运输，消费者可在收到物品后自行组装。
[0003]但是，电动自行车的固定结构大都设计成螺栓与螺母配合的方式，这就需要消费者自备安装工具，或者厂商附增工具；而且，固定不同位置的螺栓型号不同，这就需要多种工具，安装时十分不便；另外，对于车筐、挡板或者其他一些装饰性零部件来说，安装的便利性相比于安装的稳固性更加需要优先考虑，若均设计成螺栓结构，就会需要工具来安装拆卸，增加繁琐程度。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种直接拆装的免工具固定结构，以缓解上述的技术问题。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种直接拆装的免工具固定结构，用于连接第一部件与第二部件，包括弹性环和限位插头；所述限位插头的第一端与所述第一部件固定连接，所述限位插头的第二端设有凸起部位，所述凸起部位的中间开设有收缩槽，所述收缩槽沿所述限位插头的长度方向延伸；所述第二部件开设有限位孔，所述弹性环以过盈配合的方式设置于所述限位孔上；所述限位插头的第二端与所述弹性环插接。
[0007]进一步地，所述限位插头的凸起部位设于第二端的一侧。
[0008]进一步地，所述限位插头的凸起部位为锥形的一半。
[0009]进一步地，所述凸起部位的锥形顶端及底端均设有圆滑倒角。
[0010]进一步地，所述限位插头为弹性插头。
[0011]进一步地，所述限位插头为橡胶插头。
[0012]进一步地，所述弹性环为橡胶环。
[0013]进一步地，所述弹性环的两侧设有限位折边，中间设有限位槽；所述限位槽与所述限位孔抵接，两个所述限位折边分别位于所述限位孔的两侧。
[0014]进一步地，所述限位插头的第一端设有底座。
[0015]进一步地，所述底座的一侧设有加强框。
[0016]相对于现有技术，本技术提供的一种直接拆装的免工具固定结构具有以下优势：
[0017](1)本技术通过预先将限位插头与第一部件固定，并在第二部件上开设限位孔，再将弹性环卡接于限位孔上；最后捏紧限位插头凸起部位的收缩槽，使凸起部位的体积
减少来能够插入至弹性环内，并松开收缩槽使凸起部位体积恢复，从而限位插头卡接于弹性环内，即第一部件与第二部件不通过工具就能够可拆卸连接，方便实用，操作简单，节省成本。
[0018](2)本技术通过将凸起部位设计成锥形的一半，并为弹性插头，方便消费者能够用手力捏紧收缩槽，来使凸起部位插入至弹性环内。
[0019](3)本技术将弹性环设置两侧的限位折边，使其能够更加牢固的卡接在限位孔内。
附图说明
[0020]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0021]图1为本技术实施例所述的一种直接拆装的免工具固定结构的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术实施例所述的限位插头的结构示意图；
[0023]图3为本技术实施例所述的弹性环的结构示意图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1‑
第一部件；2
‑
第二部件；3
‑
弹性环；4
‑
限位插头；5
‑
收缩槽；6
‑
凸起部位；7
‑
限位折边；8
‑
底座；9
‑
加强框；10
‑
限位槽。
具体实施方式
[0026]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内单元的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0030]如图1
‑
3所示，本技术提供了一种直接拆装的免工具固定结构，用于连接第一部件1与第二部件2，包括弹性环3和限位插头4；所述限位插头4的第一端与所述第一部件1
固定连接，所述限位插头4的第二端设有凸起部位6，所述凸起部位6的中间开设有收缩槽5，所述收缩槽5沿所述限位插头4的长度方向延伸；所述第二部件2开设有限位孔，所述弹性环3以过盈配合的方式设置于所述限位孔上；所述限位插头4的第二端与所述弹性环3插接。
[0031]更为优选地，所述限位插头4的凸起部位6设于第二端的一侧。
[0032]更为优选地，所述限位插头4的凸起部位6为锥形的一半。
[0033]更为优选地，所述凸起部位6的锥形顶端及底端均设有圆滑倒角。
[0034]更为优选地，所述限位插头4为弹性插头。
[0035]更为优选地，所述限位插头4为橡胶插头。
[0036]更为优选地，所述弹性环3为橡胶环。
[0037]更为优选地，所述弹性环3的两侧设有限位折边7，中间设有限位槽10；所述限位槽10与所述限位孔抵接，两个所述限位折边7分别位于所述限位孔的两侧。
[0038]更为优选地，所述限位插头4的第一端设有底座8。
[0039]更为优选地，所述底座8的一侧设有加强框9。
[0040]在实际使用中，预先将限位插头4与第一部件1固定，具体可以为一体成型制造，通过底座8以及加强框9增大限位插头4底端与第一部件1的接触面积，连接更加牢固；并在第二部件2上开设限位孔，第二部件2与电动自行车的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直接拆装的免工具固定结构，用于连接第一部件与第二部件，其特征在于：包括弹性环和限位插头；所述限位插头的第一端与所述第一部件固定连接，所述限位插头的第二端设有凸起部位，所述凸起部位的中间开设有收缩槽，所述收缩槽沿所述限位插头的长度方向延伸；所述第二部件开设有限位孔，所述弹性环以过盈配合的方式设置于所述限位孔上；所述限位插头的第二端与所述弹性环插接。2.根据权利要求1所述的一种直接拆装的免工具固定结构，其特征在于：所述限位插头的凸起部位设于第二端的一侧。3.根据权利要求2所述的一种直接拆装的免工具固定结构，其特征在于：所述限位插头的凸起部位为锥形的一半。4.根据权利要求3所述的一种直接拆装的免工具固定结构，其特征在于：所述凸起部位的锥形顶端及底端均设...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏益铎，马玉东，黄鑫，
申请(专利权)人：天津市小刀新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：