本发明专利技术公开了一种便于安装的公路工程施工用防护装置，本发明专利技术涉及公路工程施工技术领域，包括基础模组，所述基础模组具有支撑杆，所述支撑杆顶部螺纹安装有转接组件。该便于安装的公路工程施工用防护装置，通过对应的锁杆插入角锁槽中，同时带动顶盖和螺接杆旋转，使得该基础模组具备一定的自我防破坏和防拆卸的功能，能够在不同方位角上的锁扣安装，能够实现该防护装置对任意形状施工场地地围拢与保护，朝向不同方位转接、安装，并能够围挡施工场地的同时，节省安装空间，使得站立组件能够无视地形的土壤情况，依旧稳固的为支撑杆底部提供竖直支撑，提高站立组件的耐冲撞性能，提高站立组件的抗外力冲击强度，延长站立组件的使用寿命。用寿命。用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的公路工程施工用防护装置
[0001]本专利技术涉及公路工程施工
，具体为一种便于安装的公路工程施工用防护装置。
技术介绍
[0002]目前，公路工程施工是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施；而在公路进行施工时，需要用到防护装置将施工场所进行隔离，来保证施工者的人身安全和施工材料不会进到车辆行驶的路面上，防止影响车辆的正常行驶。
[0003]现有中国专利技术专利公开号CN113775243A中提出了一种用于公路工程施工的基坑安全防护装置，在该专利技术的方案中包括安全防护装置本体，所述安全防护装置本体包括底座，所述底座上焊接有支撑架，虽然该专利技术的方案中能够根据降尘高度的需要对雾化喷头的漏出位置进行调整，但是仅能够实现对雾化喷头的保护作用，无法避免防护装置被行人随意打开与拆解，无法保障施工队的生命安全和财产安全，同时无法朝向不同方位转接与安装；朝向不同方向围拢时，容易占用大量的安装空间；无法无视地形的土壤情况而依旧为支撑杆底部提供稳固支撑。
技术实现思路
[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种便于安装的公路工程施工用防护装置，包括基础模组，所述基础模组具有支撑杆，所述支撑杆顶部螺纹安装有转接组件，且所述支撑杆的中部套装有腰部组件，以及螺纹安装在所述支撑杆底部的站立组件，用于螺栓安装在地面上；其中，转接组件的外表面组合安装有上杆件，能够呈等边六角形阵列安装在转接组件的六个方位上；所述腰部组件的外表面组合安装有下杆件，能够呈等边六角形阵列安装在腰部组件的六个方位上；且下杆件与上杆件的结构相同，支撑杆上端中部连接有短螺栓头，下端中部开设有螺纹孔；所述转接组件包括螺纹安装在支撑杆上端短螺栓头上的转接头，且所述转接头的上端中部开设有六角内腔，六角内腔内部插装有落锁组件，用于将上杆件锁扣在转接头内部；且转接头上端且与落锁组件的顶部相适配安装有启闭组件，用于将落锁组件整体限位安装在六角内腔内；其中，启闭组件螺纹安装在转接头的上端。
[0005]优选的，所述上杆件具有伸缩连接在一起的两个对接杆，且两个对接杆的背侧端均固定连接有锁头。
[0006]优选的，所述转接头的外表面呈圆形阵列开设有至少六个锁孔，且所述转接头的上端且靠近外边侧开设有螺纹槽，锁孔贯穿转接头与六角内腔相连通。
[0007]优选的，所述腰部组件包括套装在支撑杆上的第一扣盒和第二扣盒，第二扣盒安装在第一扣盒的正下方，所述第一扣盒的内侧底部固定连接有至少六个插杆，而第二扣盒
的内侧底部固定连接有与插杆相对应的套杆筒，第一扣盒通过插杆和套杆筒配合与第二扣盒组合安装。
[0008]优选的，所述第一扣盒和第二扣盒的内侧底板上均呈圆形阵列开设有至少六个卡槽，用于将下杆件自由端上的锁头锁装在第一扣盒与第二扣盒之间；其中，所述第一扣盒和第二扣盒的中部均固定连接有滑套，用于将腰部组件整体滑动套装在支撑杆上。
[0009]优选的，所述站立组件具有螺纹安装在支撑杆下端的底壳体，且所述底壳体的上端固定连接有插套和螺纹接头，螺纹接头固定连接在底壳体的上端中部，且螺纹接头位于插套的内侧中部设置，底壳体通过螺纹接头与支撑杆螺纹安装，插套用于将螺纹连接处隔离。
[0010]优选的，所述插套的外表面固定连接有至少四个第一棱边，插套的底部贯穿底壳体的下端设置，且底壳体的下端呈圆形阵列固定连接有第二棱边，第二棱边的外侧边固定连接在插套上，所述底壳体的下端开设有凹槽，用于增大与地面的接触面积，减轻底壳体的材耗。
[0011]优选的，所述落锁组件包括插装在六角内腔内的顶块，顶块的数量至少有六个，其中，一个所述顶块远离转接头的一面固定连接有弧形板，且顶块的下端通过细杆固定连接有锁体，所述锁体的下端开设有扣槽，能够将锁头锁扣在转接头中，六个弧形板呈圆形阵列共同构成一个中空的圆环。
[0012]优选的，所述启闭组件包括螺纹连接在螺纹槽内的顶盖，且顶盖的上端开设有角锁槽，所述顶盖的下端中部固定连接有螺接杆和双圆锥弹簧，双圆锥弹簧套装在螺接杆上的同时，其上端固定连接在顶盖上，螺接杆下端螺纹安装在转接头内侧的底部。
[0013]优选的，所述双圆锥弹簧通过顶盖和转接头配合与圆环相适配。
[0014]本专利技术提供了一种便于安装的公路工程施工用防护装置。具备以下有益效果：一、该便于安装的公路工程施工用防护装置，通过对应的锁杆插入角锁槽中，同时带动顶盖和螺接杆旋转，方可实现上述操作，利用角锁槽保护启闭组件不会被行人随意打开的同时，简化该转接组件安装上杆件过程的同时，增强两者锁扣的紧密结合强度，同时使得该基础模组具备一定的自我防破坏和防拆卸的功能，能够保护施工队生命安全和财产安全。
[0015]二、该便于安装的公路工程施工用防护装置，通过两个对接杆相邻端之间的伸缩连接，使得上杆件和下杆件的横向拦截长度都可调节，为此在上杆件和下杆件分别与转接组件和腰部组件的锁扣配合下，以及各个基础模组之间能够在不同方位角上的锁扣安装，能够实现该防护装置对任意形状施工场地地围拢与保护。
[0016]三、该便于安装的公路工程施工用防护装置，能够根据实际需求，与上杆件在转接头上的安装朝向不同的角度进行锁扣安装；去除同一地点多个基础模组紧挨堆放的弊端，使得同一个基础模组能够在上杆件和下杆件与其他基础模组在不同方向上的搭接下，实现该基础模组能够利用不同数量的上杆件和下杆件，朝向不同方位转接、安装，并能够围挡施工场地的同时，节省安装空间，并且还能保证该防护装置对施工场地的围挡、隔离与保护。
[0017]四、该便于安装的公路工程施工用防护装置，通过底壳体底部开设的凹槽，能够在施工场地为非水泥路况时，通过将底壳体整体按压入非水泥地面内，增大底壳体下端与非水泥地面的有效接触面积，并且通过将四个木销对应插入螺纹穿钉孔内，来辅助底壳体在
非水泥地面的稳固性，使得底壳体以及螺纹安装在其上端的支撑杆能够竖直站立在地面上，以此来实现底壳体结构简单化，和质量轻型化的同时，实现站立组件在水泥地面以及非水泥地面的安装，使得站立组件能够无视地形的土壤情况，依旧稳固的为支撑杆底部提供竖直支撑。
[0018]五、该便于安装的公路工程施工用防护装置，通过利用插套、第一棱边和第二棱边对底壳体上下端面的凸起支撑，能够增强底壳体整体结构强度的同时，避免路过的行人不慎碾压底壳体时，对底壳体整体的瞬间破坏，提高站立组件的耐冲撞性能，提高站立组件的抗外力冲击强度，延长站立组件的使用寿命，使得站立组件能够配合着支撑杆被循环使用。
附图说明
[0019]图1为本专利技术一种便于安装的公路工程施工用防护装置的外部结构示意图；图2为本专利技术转接组件的结构示意图；图3为本专利技术上杆件的结构示意图；图4为本专利技术下杆件与腰部组件的安装结构示意图；图5为本专利技术第一扣盒和第二扣盒的组装结构示意图；图6为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的公路工程施工用防护装置，其特征在于，包括基础模组，所述基础模组具有支撑杆（1），所述支撑杆（1）顶部螺纹安装有转接组件（2），且所述支撑杆（1）的中部套装有腰部组件（4），以及螺纹安装在所述支撑杆（1）底部的站立组件（6），用于螺栓安装在地面上；其中，转接组件（2）的外表面组合安装有上杆件（3），能够呈等边六角形阵列安装在转接组件（2）的六个方位上；所述腰部组件（4）的外表面组合安装有下杆件（5），能够呈等边六角形阵列安装在腰部组件（4）的六个方位上；且下杆件（5）与上杆件（3）的结构相同，支撑杆（1）上端中部连接有短螺栓头，下端中部开设有螺纹孔；所述转接组件（2）包括螺纹安装在支撑杆（1）上端短螺栓头上的转接头（201），且所述转接头（201）的上端中部开设有六角内腔（204），六角内腔（204）内部插装有落锁组件（7），用于将上杆件（3）锁扣在转接头（201）内部；且转接头（201）上端且与落锁组件（7）的顶部相适配安装有启闭组件（8），用于将落锁组件（7）整体限位安装在六角内腔（204）内；其中，启闭组件（8）螺纹安装在转接头（201）的上端。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的公路工程施工用防护装置，其特征在于：所述上杆件（3）具有伸缩连接在一起的两个对接杆（9），且两个对接杆（9）的背侧端均固定连接有锁头（10）。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的公路工程施工用防护装置，其特征在于：所述转接头（201）的外表面呈圆形阵列开设有至少六个锁孔（202），且所述转接头（201）的上端且靠近外边侧开设有螺纹槽（203），锁孔（202）贯穿转接头（201）与六角内腔（204）相连通。4.根据权利要求1所述的一种便于安装的公路工程施工用防护装置，其特征在于：所述腰部组件（4）包括套装在支撑杆（1）上的第一扣盒（401）和第二扣盒（403），第二扣盒（403）安装在第一扣盒（401）的正下方，所述第一扣盒（401）的内侧底部固定连接有至少六个插杆（402），而第二扣盒（403）的内侧底部固定连接有与插杆（402）相对应的套杆筒，第一扣盒（401）通过插杆（402）和套杆筒配合与第二扣盒（403）组合安装。5.根据权利要求4所述的一种便于安装的公路工程施工用防护装置，其特征在于：所述第一扣盒（40...
【专利技术属性】
技术研发人员：李凌杰，孙军美，赵春环，高媛，徐芳媛，
申请(专利权)人：河北中水建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。