一种轮椅用车头连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轮椅用车头连接结构，其特征在于，包括：第一对接组件，包括挂钩架、锁止开关和拉索，所述挂钩架通过其上的通孔安装在所述车头的立管上；所述锁止开关通过所述拉索与所述挂钩架连接，所述锁止开关安装在所述车头的车把上；第二对接组件，一端与所述挂钩架连接，另一端与轮椅的椅腿连接。本实用新型专利技术具有小体积和小重量特点，兼顾装拆便利性、连接稳定性和普适性，连接所述车头和所述轮椅时，无需在轮椅上安装附件，不会增加轮椅本身的重量；且所述锁止开关安装在所述车把上，避免了使用者进行弯腰操作，能方便高位截瘫等腰部没有力量的使用者进行使用。瘫等腰部没有力量的使用者进行使用。瘫等腰部没有力量的使用者进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种轮椅用车头连接结构


[0001]本技术涉及轮椅
，具体的涉及一种轮椅用车头连接结构。

技术介绍

[0002]手动轮椅的使用者大多为病人、残疾人和老人，且通常使用时由看护人员进行手推使用或使用者自行操纵手轮圈进行移动，特别不利于使用者独自进行长距离出行。因此市面上出现了一种可骑行轮椅，该可骑行轮椅由车头和轮椅两部分组成，车头与轮椅之间通过连接结构可拆卸地连接在一起，实现了手动轮椅的可电动骑行功能。
[0003]然而，现有技术中的连接结构通常需要在轮椅上安装附接件，在单独使用手动轮椅时，会增加轮椅的重量，影响手动轮椅的正常使用。此外，现有的车头与轮椅连接结构设计过于复杂，总体庞大笨重，且锁止开关的位置设计不合理，需要弯腰进行操作，不便于高位截瘫等腰部没有力量的使用者进行装拆。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种车头与轮椅的连接结构，具有小体积和小重量特点，连接车头和轮椅时，无需在轮椅上安装附件，不会增加轮椅本身的重量，同时装拆便利，能方便高位截瘫等腰部没有力量的使用者进行使用。
[0005]为了实现以上目的及其他目的，本技术是通过以下技术方案实现的：一种轮椅用车头连接结构，其特征在于，包括：第一对接组件，包括挂钩架、锁止开关和拉索，所述挂钩架通过其上的通孔安装在所述车头的立管上；所述锁止开关通过所述拉索与所述挂钩架连接，所述锁止开关安装在所述车头的车把上；第二对接组件，一端与所述挂钩架连接，另一端与轮椅的椅腿连接。
[0006]在一实施例中，所述挂钩架还包括一槽，所述槽内设置有锁舌固定座和锁舌。
[0007]在一实施例中，所述锁舌固定座通过沉头螺栓安装固定在所述挂钩架上，所述锁舌通过复位弹簧与所述锁舌固定座连接，且所述锁舌在所述锁舌固定座内上下移动。
[0008]在一实施例中，所述拉索的一端固定连接在所述锁止开关上，另一端穿设过所述锁舌固定座和复位弹簧与所述锁舌连接。
[0009]在一实施例中，所述锁舌的前上方设置有一限位柱，所述限位柱固设在所述挂钩架上，且位于所述锁舌固定座的上方，用于限制所述锁舌在所述锁舌固定座内可移动的距离。
[0010]在一实施例中，所述锁舌固定座的后侧还设置有一锁紧旋钮，用于旋紧固定所述锁舌。
[0011]在一实施例中，所述第二对接组件包括连杆、挂钩和夹具，所述挂钩可旋转地安装在所述连杆的中部，两个所述夹具分别通过调节件安装在所述连杆的左右两端，所述第二对接组件通过所述夹具固定安装在所述椅腿上。
[0012]在一实施例中，所述调节件在所述连杆上左右移动以调整两个所述夹具之间的距
离。
[0013]在一实施例中，所述夹具在所述调节件内前后伸缩移动以增加所述连杆与所述轮椅之间的距离。
[0014]本技术具有小体积和小重量特点，兼顾装拆便利性和连接稳定性，连接所述车头和所述轮椅时，无需在轮椅上安装附件，不会增加轮椅本身的重量；且所述锁止开关安装在所述车把上，避免了使用者进行弯腰操作，能方便高位截瘫等腰部没有力量的使用者进行使用。此外，所述第二对接组件可以进行上下、左右和角度调节，适用于不同尺寸的轮椅。
附图说明
[0015]图1显示为用本技术连接车头和轮椅的立体结构示意图。
[0016]图2显示为本技术一种轮椅用车头连接结构的立体结构示意图。
[0017]图3显示为本技术中第一对接组件的结构示意图及挂钩件的槽内结构示意图。
[0018]图4显示为本技术中第一对接组件安装在车头上的结构示意图。
[0019]图5显示为本技术中第二对接组件的结构示意图。
[0020]图6显示为使用者连接车头和轮椅过程中的状态示意图。
[0021]图7显示为使用者连接完成车头和轮椅后的状态示意图。
具体实施方式
[0022]请参阅图1至图7。以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。须知，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0023]同时，本说明书中术语“上”、“下”、“左”、“右”、“中”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]如图1所示，本技术提供了一种轮椅用车头连接结构100，车头200通过所述连接结构100可拆卸地安装在轮椅300上。所述连接结构100结构简单，体积小、质量小，所述车头200与所述轮椅300可以通过所述连接结构100轻松完成组装，使所述轮椅300变为电动三轮车，便捷使用者长距离出行。
[0025]请结合图2、图3和图4，所述连接结构100包括第一对接组件110，所述第一对接组件110包括挂钩架111、锁止开关112和拉索113，所述锁止开关112安装在所述车头200的车把210上，所述锁止开关112通过所述拉索113与所述挂钩架111连接。所述挂钩架111包括一通孔1111，所述挂钩架111通过所述通孔1111固定安装在所述车头200的立管220上。所述挂钩架111还包括一槽1112，所述槽1112内设置有锁舌固定座1113、锁舌1114和限位柱1115，
所述锁舌固定座1113通过沉头螺栓1116安装固定在所述挂钩架111上，所述锁舌1114通过复位弹簧1117与所述锁舌固定座1113连接，且所述锁舌1114可在所述锁舌固定座1113内上下移动，所述限位柱1115固设在所述挂钩架111上，且位于所述锁舌1114的前上方和所述锁舌固定座1113的上方，用于限制所述锁舌1114在所述锁舌固定座1113内可移动的距离。所述锁舌固定座1113的后侧还设置有一锁紧旋钮1118，用于旋紧固定所述锁舌1114。所述拉索113的一端固定连接在所述锁止开关112上，另一端穿设过所述锁舌固定座1113和复位弹簧1117与所述锁舌1114连接，通过拨动所述锁止开关112可以拉动所述锁舌1114在所述锁舌固定座1113内自由移动。
[0026]如图2所示，并请结合图5，所述连接结构100还包括第二对接组件120，所述第二对接组件120包括连杆121、挂钩122和夹具123，所述挂钩122可旋转地安装在所述连杆121的中部，两个所述夹具123分别通过调节件124安装在所述连杆121的左右两端。请再结合图6，所述第二对接组件120通过所述夹具123固定安装在所述轮椅300的椅腿310上。通过左右移动调整所述调节件124在所述连杆121上的位置，可以调节两个所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮椅用车头连接结构，其特征在于，包括：第一对接组件，包括挂钩架、锁止开关和拉索，所述挂钩架通过其上的通孔安装在所述车头的立管上；所述锁止开关通过所述拉索与所述挂钩架连接，所述锁止开关安装在所述车头的车把上；第二对接组件，一端与所述挂钩架连接，另一端与轮椅的椅腿连接。2.根据权利要求1所述的一种轮椅用车头连接结构，其特征在于，所述挂钩架还包括一槽，所述槽内设置有锁舌固定座和锁舌。3.根据权利要求2所述的一种轮椅用车头连接结构，其特征在于，所述锁舌固定座通过沉头螺栓安装固定在所述挂钩架上，所述锁舌通过复位弹簧与所述锁舌固定座连接，且所述锁舌在所述锁舌固定座内上下移动。4.根据权利要求3所述的一种轮椅用车头连接结构，其特征在于，所述拉索的一端固定连接在所述锁止开关上，另一端穿设过所述锁舌固定座和复位弹簧与所述锁舌连接。5.根据权利要求3所述的一种轮椅用车头连接结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：张栋，冯学光，杨风培，
申请(专利权)人：江苏米驹科技有限公司，
类型：新型
国别省市：