一种货架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货架，其通过设置主支撑柱及辅助支撑柱，辅助支撑柱通过固定横梁与主支撑柱固定连接，在垂直于固定横梁的方向上，相对的2个辅助支撑柱之间由下至上分别连接第一长梁和第二长梁；第二长梁在垂直方向上设置若干横排式支撑柱，相对的2个横排式支撑柱之间连接下导轨；在垂直于固定横梁的方向上，相对的2个主支撑柱的顶部连接上导轨，上导轨之间固定连接防撞梁；上导轨比下导轨高，下导轨之间的间距比上导轨之间的间距大；最终使上导轨与下导轨分别形成置物面。上导轨与下导轨分别形成置物面。上导轨与下导轨分别形成置物面。

【技术实现步骤摘要】
一种货架


[0001]本技术具体涉及一种货架。

技术介绍

[0002]普通仓储货架是一种框架结构的平板货架，它的形状往往是固定的，但是仓库中存储的材料备件结构形状并非单一结构，传统层架式货架不能满足部分特殊材料备件的存储及出入库需求。
[0003]刮板机的链轮、头轮、头轮轴组若放在传统货架上，会出现出入库效率低，空间利用率低、安全系数下降等问题。针对材料备件的品类、外观特征、数量等要求，量体裁衣制作部分既经济、又实用的特殊货架，特物特放，提升仓库效率，在提升存取效率的同时，也提升了安全性，同时便于寻找。

技术实现思路

[0004]本技术公开了一种货架，其通过设置主支撑柱及辅助支撑柱，辅助支撑柱通过固定横梁与主支撑柱固定连接，在垂直于固定横梁的方向上，相对的2个辅助支撑柱之间由下至上分别连接第一长梁和第二长梁；第二长梁在垂直方向上设置若干横排式支撑柱，相对的2个横排式支撑柱之间连接下导轨；在垂直于固定横梁的方向上，相对的2个主支撑柱的顶部连接上导轨，上导轨之间固定连接防撞梁；上导轨比下导轨高，下导轨之间的间距比上导轨之间的间距大；最终使上导轨与下导轨分别形成置物面。
[0005]一种货架，所述货架包括若干主支撑柱1及辅助支撑柱2，所述辅助支撑柱2通过固定横梁3与主支撑柱1固定连接；在垂直于所述固定横梁3的方向上，相对的2个所述辅助支撑柱2之间由下至上分别连接第一长梁4和第二长梁5；所述第二长梁5在垂直方向上设置若干横排式支撑柱6，相对的2个所述横排式支撑柱6之间连接下导轨7；在垂直于所述固定横梁3的方向上，相对的2个所述主支撑柱1的顶部连接上导轨8，所述上导轨8之间固定连接防撞梁9；所述上导轨8比下导轨7高，所述下导轨7之间的间距比上导轨8之间的间距大。这样设置，可使上导轨形成的置物面高于且小于下导轨形成的置物面，使2层置物面均可使用吊机吊装。
[0006]进一步的，所述下导轨7的两端设有第一挡块10。
[0007]进一步的，所述下导轨7的中段设有定位块11。设置定位块，可以使共用同一根下导轨的链轮、头轮分别放置于定位块的两侧，互不干涉并有效防止发生碰撞。
[0008]进一步的，所述上导轨8的两端设有第二挡块12。
[0009]进一步的，所述第一长梁4上铺设置物板13。
[0010]进一步的，所述主支撑柱1的数量为8个。
[0011]进一步的，所述辅助支撑柱2的数量为4个。
[0012]本技术的优点：
[0013]1、本技术通过设置上导轨与下导轨，并使之分别形成置物面，有效扩大了货
架的储物空间；
[0014]2、通过设置上导轨比下导轨高、下导轨之间的间距比上导轨之间的间距大，可使上导轨形成的置物面高于且小于下导轨形成的置物面，使2层置物面均可使用吊机吊装；
[0015]3、下导轨的两端设有第一挡块、上导轨的两端设有第二挡块，可防止链轮、头轮、头轮轴组发生滚落；
[0016]4、通过在下导轨的中段设置定位块，可以使共用同一根下导轨的链轮、头轮分别放置于定位块的两侧，互不干涉并有效防止发生碰撞；
[0017]5、第一长梁上铺设置物板，可以形成3层置物面，有效改善物品的展示效果，减少存取的劳动量，提高出入库的便利性。
附图说明
[0018]图1为本技术立体示意图；
[0019]图2为本技术吊装示意图；
[0020]图中，1
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主支撑柱；2
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辅助支撑柱；3
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固定横梁；4
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第一长梁；5
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第二长梁；6
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横排式支撑柱；7
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下导轨；8
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上导轨；9
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防撞梁；10
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第一挡块；11
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定位块；12
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第二挡块；13
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置物板
具体实施方式
[0021]实施例1
[0022]如图1所示，一种货架，其包括8个主支撑柱1及4个辅助支撑柱2，辅助支撑柱2通过固定横梁3与主支撑柱1固定连接；在垂直于固定横梁3的方向上，相对的2个辅助支撑柱2之间由下至上分别连接第一长梁4和第二长梁5；第二长梁5在垂直方向上设置若干横排式支撑柱6，相对的2个横排式支撑柱6之间连接下导轨7；在垂直于固定横梁3的方向上，相对的2个主支撑柱1的顶部连接上导轨8，上导轨8之间固定连接防撞梁9；上导轨8比下导轨7高，下导轨7之间的间距比上导轨8之间的间距大；下导轨7的两端设有第一挡块10，下导轨7的中段设有定位块11，上导轨8的两端设有第二挡块12，第一长梁4上铺设置物板13。
[0023]通过设置上导轨比下导轨高、下导轨之间的间距比上导轨之间的间距大，可使上导轨形成的置物面高于且小于下导轨形成的置物面，使2层置物面均可使用吊机吊装。
[0024]通过设置定位块，可以使共用同一根下导轨的链轮、头轮分别放置于定位块的两侧，互不干涉并有效防止发生碰撞。
[0025]通过设置置物板能存放不规则物件。
[0026]如图2所示，本技术的货架利用了链轮、头轮、头轮轴组本身的特性，可以使其如同插片一样进行储存：
[0027]储存和取用时，上导轨形成的置物面可直接通过吊机吊装进行存入和取出。取出时，也可使上方的链轮、头轮等在上导轨上滚动调节：取出一个后，可将后方的链轮、头轮等滚动前移补位。
[0028]而下导轨形成的置物面在储存时，通过吊机将链轮、头轮等从侧边吊装至下导轨上；取出时，先将链轮、头轮等滚动调节至下导轨边缘，然后再行吊装。
[0029]本技术形成3层置物面，能有效改善物品的展示效果，减少存取的劳动量，提
高出入库的便利性。
[0030]最后：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货架，其特征在于：所述货架包括若干主支撑柱及辅助支撑柱，所述辅助支撑柱通过固定横梁与主支撑柱固定连接；在垂直于所述固定横梁的方向上，相对的2个所述辅助支撑柱之间由下至上分别连接第一长梁和第二长梁；所述第二长梁在垂直方向上设置若干横排式支撑柱，相对的2个所述横排式支撑柱之间连接下导轨；在垂直于所述固定横梁的方向上，相对的2个所述主支撑柱的顶部连接上导轨，所述上导轨之间固定连接防撞梁；所述上导轨比下导轨高，所述下导轨之间的间距比上导轨之...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂志军，刘湖滨，徐卫东，陈新，曾彩富，艾德斯，江鹏，余哲，王侃，
申请(专利权)人：江西铜业铅锌金属有限公司，
类型：新型
国别省市：