【技术实现步骤摘要】
一种大型飞机航电系统综合化测试平台
[0001]本专利技术属于航空器地面测试
，本专利技术涉及计算机建模技术、技术机硬件技术、信号采集技术、信号仿真技术、信号处理技术、飞机地面试验技术等
，特别涉及一体化、综合化试验技术，具体为一种大型飞机航电系统综合化测试平台。
技术介绍
[0002]随着飞机航电系统集成度、综合化程度的提高，如何提高飞机的综合验证能力，缩短飞机试验周期成为了飞机地面综合试验新的要求。
[0003]现有国内的航电系统测试平台由航电系统设备商、航电系统集成商、及各大飞机主机厂所建设：(1)航电系统设备商测试平台只针对设备的测试，通过接口的激励与采集，对控制盒的功能性能进行静态测试，试验设备由仿真采集系统组成，采用仿真
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采集
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观察的方式形成测试闭环；(2)航电系统集成商的测试平台综合度会比设备供应商的更高，除了仿真采集系统外会增加转台、无线电激励器等激励设备、配线设备，形成半物理的仿真测试环境，仍采用仿真
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采集
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大型飞机航电系统综合化测试平台，其特征在于，包括模型仿真系统、智能配线系统、信号采集系统、信号仿真系统、大气数据激励器、三轴转台、线加速度转台、无线电激励器、卫星导航激励器、模拟座舱、数据中心、通信网络、故障注入系统、电源系统、设备柜、迎角转台、互联线缆；模型仿真系统提供飞机机载系统的模型接口，动态的对飞机机载系统进行仿真，并提供飞机环境的模型接口，对飞机外部环境进行仿真，具备大气数据激励器、三轴转台、线加速度转台、无线电激励器、卫星导航激励器、迎角转台设备的接口解算能力，通过应输出的参数，解算出设备的输入参数，并传递给设备,使设备激励出相应的参数；智能配线系统具备对互联线缆的接口适配和控制能力，信号采集系统主要功能为采集飞机航电系统各类总线、传感器信息，并上传至数据中心；信号采集系统由调理模块、采集板卡、控制计算机、通信模块组成；调理模块通过隔离滤波对信号进行处理，保障信号采集系统的适配性、高速性与准确性，并隔离对被试机载系统的影响；信号仿真系统主要功能有：(1)提供静态仿真设置；(2)同时对航电系统仿真信号进行仿真设置；(3)实时接收模型仿真系统参数，统一对仿真接口进行动态激励；(4)控制智能配线系统，使试验构型与仿真信号一致；(5)自动化脚本功能；大气数据激励器功能有(1)静态设置大气静压与动压；(2)具备飞机大气系统与静压、动压的解算能力，可以通过飞机的大气数据，自动激励动压与静压；(3)接收控制指令，实时进行大气参数激励；三轴转台对飞机姿态进行仿真、主要功能有(1)对飞机姿态角变化进行静态激励；(2)接收控制指令，实时进行姿态角变化的激励；线加速度转台对飞机横轴、纵轴、法向的线加速度进行仿真，无线电激励器对飞机的无线电罗盘、无线电高度、伏尔、仪表着陆系统的天线信号进行仿真，卫星导航激励器对飞机的卫星时间、空间位置信息、空间环境干扰信息(电离层、对流层参数)进行静态激励；接收网络控制命令；对飞机的卫星时间、空间位置信息及空间环境干扰的变化进行激励；模拟座舱由真实1:1飞机座舱模型、虚像视景系统、照明组件组成；提供逼真的座舱环境；为航电系统指示记录系统座舱设备提供安装环境；提供逼真的座舱外部环境视觉仿真，包括天气、机场、地形、无线电地面站、任务场景；数据中心具备的功能有：(1)反射内存大容量5000*64bit高速100Hz读取功能；(2)试验现场监控功能；(3)信息集中大屏显示功能；(4)数据记录、分析、回放及存储功能；(5)具备用户可定制的图形化界面；(6)自动化测试功能；(7)网络通信功能，可以接收和发送反射内存网、以太网的数据；(8)时钟同步网主时钟；(9)ICD管理功能，对飞机机载系统的总线、离散量、模拟量信号进行管理，对试验设备的配线接口、采集接口、仿真接口进行管理；通信网络具备信号互联及路由的能力，由以太网、反射内存网、时钟同步网、交换机组成；故障注入系统具备28VDC、地信号、0
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【专利技术属性】
技术研发人员：墙博林，张家飞，严超，孙银娣，万义爽，刘昌权，官权泉，李辉，
申请(专利权)人：中国特种飞行器研究所，
类型：发明
国别省市：
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