一种燃料电池系统的汽水分离器技术方案

本实用新型专利技术公开了一种燃料电池系统的汽水分离器，适用于燃料电池系统中的氢气系统，将两个分离结构集成在一个装置中，在第一分离室中设置若干引流片，采用引入高速氢气和水的混合体的方式，利用高速混合体和引流片的碰撞作用，产生螺旋流动，实现反复漩涡引流氢气，对高速尾排氢气产生反复离心力，达到液态水珠和氢气高效分离效果；第二分离室中设置若干平行设置的挡流板，利用流体转向过程时气液的比重不同，改变气体的流向，实现液体下沉与气体的进一步分离；汽水分离效果更好，同时具有安装尺寸小，易加工，减小了燃料电池系统的整体重量和体积，进一步提高燃料电池系统的功率。进一步提高燃料电池系统的功率。进一步提高燃料电池系统的功率。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池系统的汽水分离器


[0001]本技术涉及燃料电池控制
，尤其涉及一种燃料电池系统的汽水分离器。

技术介绍

[0002]在燃料电池系统的运行过程中阴极会产生水，水会渗透到阳极，即氢气流道内会存在生成水，也存在加湿水，如果不排出，会导致电堆水淹，进而减小燃料电池实际参与工作的活化面积，降低让电池的性能和寿命。因此，在燃料电池系统的氢气系统出口端需要安装一个气水分离器，使得阳极的水流入汽水分离器被其收集，氢气在通过循环泵回到氢气输入端。
[0003]现有技术CN217247922U中公开了一种用于燃料电池的汽水分离器，利用冷却叶片的螺旋转动作用实现一级分水，再利用透气疏水膜的阻力作用实现二级分水。上述汽水分离器存在的问题在于：螺旋叶片结构较为复杂，制造难度较大，且制造成本较高；不是全封闭设置，且透气疏水膜在长时间的使用后分水的能力逐渐降低，长时间使用后分离效率和分离降低，因此叶片结构和透气疏水膜都需要时常更换，而体积大造成不便。
[0004]因此，有必要对现有技术中的汽水分离器进行改进，以解决上述问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统的汽水分离器，包括：上部主体和下部主体，其特征在于，所述上部主体包括：上密封板，与所述上密封板连接的第一分离室和第二分离室；所述第一分离室中设置有若干引流片；若干所述引流片与所述第一分离室的上顶面垂直设置；所述引流片一侧边和所述第一分离室的中心轴形成的面，与所述引流片形成的夹角为锐角；所述侧边为所述引流片与所述第一分离室连接的侧边；相邻所述面的夹角相等；所述引流片为直板结构；所述第一分离室的一端设置有进气口，所述进气口与所述第一分离室的侧面垂直设置；所述第二分离室的内壁两侧设置有若干挡流板；两侧所述挡流板相错排布，所述挡流板与所述第二分离室内壁垂直设置；所述第二分离室的顶部设置有出气口；所述下部主体包括：下密封板，设置在所述下部主体中的凹槽，以及收集件；所述凹槽、所述第一分离室和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帆，赵书飞，王岗，段红玉，
申请(专利权)人：苏州氢澜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：