混凝土泵车防堵塞管道制造技术

本实用新型专利技术公开了混凝土泵车防堵塞管道，涉及泵车混凝土输送管道技术领域，包括进料口，所述进料口的表面固定连接有固定壳，所述固定壳的一侧固定连接有第一电机箱，所述进料口的底部固定连接有进料管，所述进料管的底部固定连接有运输管，所述运输管的顶部固定连接有第二电机箱，所述运输管的表面套设有振动机构。本实用新型专利技术通过，过滤网可以避免混凝土中的结块进入管道内部，造成管道堵塞，第二电机通过转动轴带动第一齿轮和第二齿轮的活动，从而使搅拌棍上的搅拌叶对混凝土进行搅拌，避免了管道内的混凝土因流速过慢而凝结，造成管道堵塞，振动器带动运输管整体振动，使得运输管内壁上的混凝土被振落，进一步防止混凝土堆积。积。积。

【技术实现步骤摘要】
混凝土泵车防堵塞管道


[0001]本技术涉及泵车混凝土输送管道
，具体涉及混凝土泵车防堵塞管道。

技术介绍

[0002]泵车管道主要原理是利用高强度陶瓷材料对管道内壁进行防护，同时采用动态力学原理对管道进行优化，以最大程度减少物料对管道的磨损，泵车管道是混凝土输送过程中必不可少的一个工具，混凝土容易堵塞输料管，因此，混凝土泵车用防堵塞输料管非常必要。针对现有技术存在以下问题：
[0003]现有的混凝土用输送管道大多在输送过程中应混凝土的凝结，容易造成运输管道的堵塞，从而影响混凝土的正常输送，混凝土进入进料管的时候会夹杂很多混凝土结块进入，从而会导致运输管堵塞，造成对混凝土的正常运输和使用。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供混凝土泵车防堵塞管道，可以有效解决上述背景中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0006]混凝土泵车防堵塞管道，包括进料口，所述进料口的表面固定连接有固定壳，所述固定壳的一侧固定连接有第一电机箱，所述进料口的底部固定连接有进料管，所述进料管的底部固定连接有运输管，所述运输管的顶部固定连接有第二电机箱，所述运输管的表面套设有振动机构。
[0007]本技术技术方案的进一步改进在于：所述进料管的底部固定连接有出料口，所述进料管的内部一侧固定连接有过滤网，所述第一电机箱的内部固定连接有第一电机。
[0008]采用上述技术方案，该方案中的过滤网对输送的混凝土进行过滤，通过过滤网可以避免混凝土中的结块进入管道内部，造成管道堵塞，影响管道对混凝土的正常输送使用。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：所述第一电机的一侧固定连接有转动带，所述转动带的内部固定连接有转动杆，所述转动杆的一侧固定连接有粉碎棍，所述粉碎棍的表面固定连接有粉碎叶片。
[0010]采用上述技术方案，该方案中的第一电机带动转动带活动，转动带带动转动杆和粉碎棍活动，从而带动粉碎叶片的转动，对筛选后的混凝土块进行粉碎，防止造成输送管道堵塞，增加了该装置的实用性。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述运输管的内部固定连接有保温层，所述运输管的内部一侧固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的内部固定连接有转动轴，所述转动轴的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的一侧固定连接有第二电机箱，所述第一齿轮的一侧活动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内部固定连接有搅拌棍，所述搅拌棍的表面套设有搅拌叶。
[0012]采用上述技术方案，该方案中的保温层可以使管道保持合适的温度，延长了混凝土的凝结时间，第二电机通过转动轴带动第一齿轮和第二齿轮的活动，从而使搅拌棍上的搅拌叶对混凝土进行搅拌，避免管道内的混凝土因流速过慢而凝结，造成管道堵塞，使得混凝土的输送受阻。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于：所述振动机构的内部一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有定位块，所述定位块的底部固定连接有运输管。
[0014]采用上述技术方案，该方案中的定位块可以使弹簧的位置更加稳定，使其位置不会轻易发生变化，弹簧可以对运输管起到缓冲的作用。
[0015]本技术技术方案的进一步改进在于：所述振动机构的内部另一侧固定连接有安装架，所述安装架套设有振动器，所述振动器的一侧固定连接有第三电机，所述振动器的另一侧固定连接有螺栓，所述螺栓的一侧固定连接有夹持板，所述夹持板的一侧固定连接有运输管。
[0016]采用上述技术方案，该方案中的夹持板和螺栓可以固定好振动器的位置，第三电机带动振动器的振动，振动器带动运输管整体振动，使得运输管内壁上的混凝土被振落，进一步防止混凝土堆积，避免了在输送的过程中混凝土堵塞，提高了该装置的工作效率。
[0017]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0018]1、本技术提供混凝土泵车防堵塞管道，保温层可以使管道保持合适的温度，延长了混凝土的凝结时间，第二电机通过转动轴带动第一齿轮和第二齿轮的活动，从而使搅拌棍上的搅拌叶对混凝土进行搅拌，避免了管道内的混凝土因流速过慢而凝结，造成管道堵塞，使得混凝土的输送受阻，振动器带动管道整体振动，使得运输管内壁上的混凝土被振落，进一步防止混凝土堆积，避免了在输送的过程中混凝土堵塞。
[0019]2、本技术提供混凝土泵车防堵塞管道，过滤网可以避免混凝土中的结块进入管道内部，造成管道堵塞，第一电机带动转动带活动，转动带带动转动杆和粉碎棍活动，从而带动粉碎叶片的转动，对筛选后的混凝土块进行粉碎，防止造成输送管道堵塞，增加了该装置的实用性。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的结构剖面示意图；
[0022]图3为本技术的结构剖面示意图；
[0023]图4为本技术的结构俯视示意图。
[0024]图中：1、进料口；2、进料管；3、固定壳；4、第一电机箱；41、第一电机；5、运输管；6、第二电机箱；61、第二电机；7、振动机构；8、过滤网；9、转动带；10、转动杆；11、粉碎棍；12、粉碎叶片；13、出料口；14、转动轴；15、第一齿轮；16、第二齿轮；17、搅拌棍；18、搅拌叶；19、保温层；20、连接块；21、弹簧；22、定位块；23、安装架；24、振动器；25、第三电机；26、螺栓；27、夹持板。
具体实施方式
[0025]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0026]实施例1
[0027]如图1
‑
4所示，本技术提供了混凝土泵车防堵塞管道，所述进料口1的表面固定连接有固定壳3，所述固定壳3的一侧固定连接有第一电机箱4，所述进料口1的底部固定连接有进料管2，所述进料管2的底部固定连接有运输管5，所述运输管5的顶部固定连接有第二电机箱6，所述运输管5的表面套设有振动机构7，所述进料管2的底部固定连接有出料口13，所述进料管2的内部一侧固定连接有过滤网8，所述第一电机箱4的内部固定连接有第一电机41。
[0028]在本实施例中，过滤网8对输送的混凝土进行过滤，通过过滤网8可以避免混凝土中的结块进入管道内部，造成管道堵塞，影响管道对混凝土的正常输送使用。
[0029]实施例2
[0030]如图1
‑
4所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：优选的：所述第一电机41的一侧固定连接有转动带9，所述转动带9的内部固定连接有转动杆10，所述转动杆10的一侧固定连接有粉碎棍11，所述粉碎棍11的表面固定连接有粉碎叶片12，所述运输管5的内部固定连接有保温层19，所述运输管5的内部一侧固定连接有第一齿轮15，所述第一齿轮15的内部固定连接有转动轴14，所述转动轴14的顶部固定连接有第二电机61，所述第二电机61的一侧固定连接有第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.混凝土泵车防堵塞管道，包括进料口（1），其特征在于：所述进料口（1）的表面固定连接有固定壳（3），所述固定壳（3）的一侧固定连接有第一电机箱（4），所述进料口（1）的底部固定连接有进料管（2），所述进料管（2）的底部固定连接有运输管（5），所述运输管（5）的顶部固定连接有第二电机箱（6），所述运输管（5）的表面套设有振动机构（7）。2.根据权利要求1所述的混凝土泵车防堵塞管道，其特征在于：所述进料管（2）的底部固定连接有出料口（13），所述进料管（2）的内部一侧固定连接有过滤网（8），所述第一电机箱（4）的内部固定连接有第一电机（41）。3.根据权利要求2所述的混凝土泵车防堵塞管道，其特征在于：所述第一电机（41）的一侧固定连接有转动带（9），所述转动带（9）的内部固定连接有转动杆（10），所述转动杆（10）的一侧固定连接有粉碎棍（11），所述粉碎棍（11）的表面固定连接有粉碎叶片（12）。4.根据权利要求1所述的混凝土泵车防堵塞管道，其特征在于：所述运输管（5）的内部固定连接有保温层（19），所述运输管（5）的内部一侧固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：何毅，匡永强，黄湘伟，刘素梅，
申请(专利权)人：长沙砼飞越机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：