一种汽车配件焊接夹具制造技术

本发明专利技术涉及汽车制造领域，具体的说是一种汽车配件焊接夹具，包括底座，底座的顶端设有角度机构，底座上安装有轨道机构，角度机构的顶端设有夹持机构，角度机构上安装有驱动机构；启动第一电机带动第一丝杠运转，调节第一延伸架和第二延伸架之间的端部的距离，从而调节固定支架和活动支架之间的夹角，指示针实时将夹角指示到角度尺盘上，方便操作人员观察角度，及时操控启停，固定支架和活动支架上分别设有一套夹持机构，用于夹持各种零部件，根据零部件的外形可换装不同的夹持板，拆卸更换简单；通过驱动机构驱动夹持机构夹持零部件，对零部件临时固定，且采用复位弹簧提升夹持牢固度，避免零部件脱离，提升固定效果，大大提升焊接质量和效率。接质量和效率。接质量和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件焊接夹具


[0001]本专利技术涉及汽车制造领域，具体的说是一种汽车配件焊接夹具。

技术介绍

[0002]汽车是由高达几万种的零部件组合在一起组合出来的产品，各种零部件采用可拆卸或焊接的固定方式安装在一起，在一些汽车改装厂中，客户的要求都是唯一性且不可复制的，不好单独制作工装，焊接装配时，传统的焊接过程普遍采用普通的夹具进行夹装固定，由于现有的夹装夹具设置简单只能对特定角度和形状的零件进行夹持，某些零部件之间是需要特定角度的焊接在一起，而普通的夹具灵活性不够，只能采用手持的方式进行临时固定，人力长时间的进行手持容易酸疼，支撑力道减弱，焊接后的角度往往和图纸设定的有出入，增加了后期装配的难度，或者是零件不符合要求直接报废，误时误工，且效率和质量低下，为解决此类问题，为此我们提出一种汽车配件焊接夹具。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种汽车配件焊接夹具。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车配件焊接夹具，包括底座，所述底座的顶端设有用于调节焊接角度的角度机构，所述底座上安装有用于辅助角度机构稳定活动的轨道机构，所述角度机构的顶端设有用于夹持焊接零部件的夹持机构，所述角度机构上安装有用于驱动夹持机构夹紧操作的驱动机构。
[0005]具体的，所述角度机构包括固定轴，所述底座的顶端固定连接有固定轴，所述固定轴上固定连接有固定支架，所述固定支架的另一端固定连接在底座上，所述固定轴上转动连接有活动支架，所述活动支架靠近固定轴的一端固定连接有角度尺盘，所述固定支架靠近固定轴的一端固定连接有指示针，所述指示针和角度尺盘相互配合用于指示固定支架与活动支架之间的夹角。
[0006]具体的，所述角度机构还包括第一延伸架和第二延伸架，所述活动支架的一端固定连接有第一延伸架，所述固定支架的一端固定连接有第二延伸架，所述第二延伸架上转动连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一丝杠，所述第一延伸架的一端转动连接有活动块，所述第一丝杠螺纹连接活动块。
[0007]具体的，所述轨道机构包括限位轨道，所述底座上固定连接有限位轨道，所述限位轨道呈扇形状，所述限位轨道上固动连接有多个滚轮，所述活动支架的底端固定连接有延伸支架，所述延伸支架和滚轮转动连接。
[0008]具体的，所述夹持机构包括第一固定板，所述固定支架和活动支架的顶端分别固定连接有一个第一固定板，所述固定支架和活动支架上分别设有一个活动板，所述活动板位于第一固定板的一侧，所述活动板和第一固定板相对的一侧分别开设有安装槽，所述活动板和第一固定板的底侧分别开设有排渣槽，所述排渣槽和安装槽相通，所述活动板和第一固定板通过安装槽分别安装有一个燕尾滑块，所述燕尾滑块的一侧设有夹持板，所述燕
尾滑块呈倾斜角度设置，所述夹持板的侧面呈锉刀面状。
[0009]具体的，所述驱动机构包括第二固定板，所述固定支架和活动支架上分别固定连接有一个第二固定板，且所述固定支架和活动支架上分别滑动连接有一个移动安装板，所述移动安装板上安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二丝杠，所述第二丝杠螺纹连接第二固定板，所述第二丝杠的一端转动连接有推板。
[0010]具体的，所述驱动机构还包括伸缩轴，所述活动板的一侧固定连接有两个伸缩轴，所述伸缩轴的一端贯穿推板且端部固定连接有第一限位环套，所述推板上固定连接有两个轴套，所述轴套和伸缩轴一一对应同心，所述轴套和伸缩轴滑动连接，所述轴套的一端螺纹连接有第二限位环套，I所述轴套上缠绕有复位弹簧，所述复位弹簧的一端抵触在第一限位环套上且另一端抵触在第二限位环套上，所述推板与第一限位环套之间的距离大于与第二限位环套之间的距离。
[0011]本专利技术的有益效果是：
[0012](1)本专利技术所述的一种汽车配件焊接夹具，启动第一电机带动第一丝杠运转，调节第一延伸架和第二延伸架之间的端部的距离，从而调节固定支架和活动支架之间的夹角，指示针实时将夹角指示到角度尺盘上，方便操作人员观察角度，及时操控启停，固定支架和活动支架上分别设有一套夹持机构，用于夹持各种零部件，根据零部件的外形可换装不同的夹持板，且拆卸更换简单；通过驱动机构驱动夹持机构夹持零部件，对零部件进行临时固定，且采用复位弹簧提升夹持牢固度，避免零部件脱离，提升固定效果，大大提升焊接质量和效率。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0014]图1为本专利技术提供的一种汽车配件焊接夹具的较佳实施例的整体结构的结构示意图；
[0015]图2为图1所示的角度机构、夹持机构和驱动机构的连接结构示意图；
[0016]图3为图2所示的的另一角度的示意图；
[0017]图4为图3所示的部分剖面示意图；
[0018]图5为夹持套的结构示意图；
[0019]图6为图1所示的轨道机构的结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、角度机构；21、固定轴；22、固定支架；23、活动支架；24、角度尺盘；25、指示针；26、第一延伸架；27、第二延伸架；28、第一丝杠；29、活动块；291、第一电机；3、轨道机构；31、限位轨道；32、延伸支架；33、滚轮；4、夹持机构；41、第一固定板；42、活动板；43、夹持板；44、燕尾滑块；45、安装槽；46、排渣槽；47、夹持套；5、驱动机构；51、第二固定板；52、移动安装板；53、第二电机；54、第二丝杠；55、推板；56、轴套；57、伸缩轴；58、第一限位环套；59、第二限位环套；591、复位弹簧。
具体实施方式
[0021]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为
基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0022]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0024]如图1
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件焊接夹具，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的顶端设有用于调节焊接角度的角度机构(2)，所述底座(1)上安装有用于辅助角度机构(2)稳定活动的轨道机构(3)，所述角度机构(2)的顶端设有用于夹持焊接零部件的夹持机构(4)，所述角度机构(2)上安装有用于驱动夹持机构(4)夹紧操作的驱动机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接夹具，其特征在于，所述角度机构(2)包括固定轴(21)，所述底座(1)的顶端固定连接有固定轴(21)，所述固定轴(21)上固定连接有固定支架(22)，所述固定支架(22)的另一端固定连接在底座(1)上，所述固定轴(21)上转动连接有活动支架(23)，所述活动支架(23)靠近固定轴(21)的一端固定连接有角度尺盘(24)，所述固定支架(22)靠近固定轴(21)的一端固定连接有指示针(25)，所述指示针(25)和角度尺盘(24)相互配合用于指示固定支架(22)与活动支架(23)之间的夹角。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件焊接夹具，其特征在于，所述角度机构(2)还包括第一延伸架(26)和第二延伸架(27)，所述活动支架(23)的一端固定连接有第一延伸架(26)，所述固定支架(22)的一端固定连接有第二延伸架(27)，所述第二延伸架(27)上转动连接有第一电机(291)，所述第一电机(291)的输出端固定连接有第一丝杠(28)，所述第一延伸架(26)的一端转动连接有活动块(29)，所述第一丝杠(28)螺纹连接活动块(29)。4.根据权利要求2所述的一种汽车配件焊接夹具，其特征在于，所述轨道机构(3)包括限位轨道(31)，所述底座(1)上固定连接有限位轨道(31)，所述限位轨道(31)呈扇形状，所述限位轨道(31)上固动连接有多个滚轮(33)，所述活动支架(23)的底端固定连接有延伸支架(32)，所述延伸支架(32)和滚轮(33)转动连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车配件焊接夹具，其特征在于，所述夹持机构(4)包括第一固定板(41)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：史长生，熊宣瑜，
申请(专利权)人：溧阳市力士汽车配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：