一种四点接触球转盘轴承用低摩擦保持架制造技术

一种四点接触球转盘轴承用低摩擦保持架，包括保持架本体，在保持架本体上设有若干个兜孔，在所述保持架本体上对应任意两个兜孔之间的中间梁上下两端分别设置连接柱，所述连接柱与保持架本体构成一体结构，所述连接柱朝向轴承内、外圈挡边的一侧端面为球形面。本方案通过优化保持架的结构，极大的改善了保持架与挡边接触及润滑状态，可减小滑动摩擦力，延长保持架的使用寿命；其次采用尼龙材质制成的连接柱与挡边接触时，尼龙材质相比金属材质与挡边接触，更能减缓冲击，降低振动噪声；同时尼龙材料具有自润滑性，在润滑不良状态下比原机构有更低的摩擦力和更高耐磨性。更低的摩擦力和更高耐磨性。更低的摩擦力和更高耐磨性。

【技术实现步骤摘要】
一种四点接触球转盘轴承用低摩擦保持架


[0001]本技术涉及轴承
，具体为一种四点接触球转盘轴承用低摩擦保持架。

技术介绍

[0002]四点接触球转盘轴承采用钢制扇形段保持架时，其兜孔均采用圆柱直通兜孔形式。对于这种结构的四点接触转盘轴承来说，当钢球出负荷区域旋转时，靠近兜孔一侧，由F1推动保持架转动，这时钢球的转动会给保持架一个摩擦力F2。由于兜孔为圆柱形，摩擦力F2使得保持架能自由向左移动，偏向该侧的挡边，并与之产生面接触，发生滑动摩擦；当钢球进负荷区时，保持架拉动钢球，接触点在另一侧，摩擦力使保持架偏向另一侧挡边，从而发生滑动摩擦。另外，由于轴承内各个钢球受力不同，保持架在各接触点的受力也不同，并且保持架本身存在圆弧误差，使得保持架在轴承旋转时会不时跳动，与两侧的挡边也会产生碰撞及滑动摩擦。对于金属制成的片状保持架，这种面与面的滑动摩擦，会造成保持架严重磨损，影响保持架寿命，同时也会产生震动噪声，对于精密轴承还会影响轴承的旋转精度。
[0003]其次为了保证金属保持架位置，需要减小挡边和保持架间的间隙；而为了保证有一定弧度等形状误差的保持架能正常回转又必须留有适当大的间隙。当轴承回转时，间隙越大，保持架产生的振动冲击越大，噪声也越大。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种四点接触球转盘轴承用低摩擦保持架，本方案通过优化保持架的结构，极大的改善了保持架与挡边接触及润滑状态，可减小滑动摩擦力，延长保持架的使用寿命。
[0005]本技术采用的技术方案是：一种四点接触球转盘轴承用低摩擦保持架，包括保持架本体，在保持架本体上设有若干个兜孔，在所述保持架本体上对应任意两个兜孔之间的中间梁上下两端分别设有连接柱，所述连接柱与保持架本体构成一体结构，所述连接柱朝向轴承内、外圈挡边的一侧端面为球形面。
[0006]作为优选方案，所述连接柱由连接段和设置在连接段两侧端部的球帽段组成，所述连接段的中部穿过保持架本体上的安装孔并与所述安装孔构成过盈配合，两侧球帽段的球形面分别朝向对应侧的挡边，使得保持架偏向一侧挡边时，该侧球帽段的球形面与挡边构成点接触。
[0007]作为优选方案，所述连接柱采用分体式结构，由第一连接柱和第二连接柱构成，所述第一连接柱与所述第二连接柱通过插接配合。
[0008]作为优选方案，所述第一连接柱上具有齿状定位销，在第二连接柱上设有与齿状的定位销配合的限位孔。
[0009]作为优选方案，所述第二连接柱的限位孔内壁上设有若干个与齿状定位销配合的
卡槽。
[0010]作为优选方案，所述连接柱采用高分子材料制成。
[0011]作为优选方案，所述的连接柱由尼龙材质制成。
[0012]一种四点接触球转盘轴承，具有上文所述的低摩擦保持架，该低摩擦保持架位于内圈和外圈之间，其中，所述连接柱由连接段和设置在连接段两侧端部的球帽段组成，所述连接段的中部穿过保持架本体上的安装孔并与所述安装孔构成过盈配合，两侧球帽段的球形面分别朝向对应侧的挡边，使得保持架偏向一侧挡边时，该侧球帽段的球形面与挡边构成点接触。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]本方案通过优化保持架的结构，极大的改善了保持架与挡边接触及润滑状态，同时还具有自润滑效果，可减小滑动摩擦力，延长保持架的使用寿命；主要技术效果体现在以下几个方面：
[0015]其一、在所述保持架本体上对应任意两个兜孔之间的中间梁上下两端分别设有连接柱，在连接柱的两侧端部分别设有球形面，通过球形面与挡边接触，改善了保持架与挡边的接触状态，由面对面接触转为点对面接触，有利于润滑脂（油）在轴承内的循环。
[0016]其二、通过在保持架上增设连接柱，减小了保持架与挡边间隙，保持架运转更加稳定，同时可减小保持架与挡边冲击加速过程，降低冲击力。
[0017]其三、通过在保持架上增设连接柱，连接柱磨损后，可以直接在保持架上更换新的连接柱即可，方便后期维护更换，降低维护成本。
[0018]其四、进一步的，采用尼龙材质制成的连接柱与挡边接触时，尼龙材质相比金属材质与挡边接触，更能减缓冲击，降低振动噪声；同时尼龙材料具有自润滑性，在润滑不良状态下比原机构有更低的摩擦力和更高耐磨性。
[0019]其五、进一步的，连接柱采用分体式结构，由第一连接柱和第二连接柱构成，第一连接柱和第二连接柱通过插接配合，实现连接柱的结构长度可调节，能自适应不同板厚的保持架。
[0020]其六、通过在保持架上增设连接柱，因此可适当的增大了内、外挡边的间隙，使得轴承内部空间变大，增加了存脂空间及存脂量，有利于延长维护周期。
[0021]其七、增设连接柱的结构可适用于整体式或者分段式保持架，均具有较好的使用效果。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术应用在四点接触球转盘轴承中的结构示意图；
[0024]图2为本技术其中一种实施方式的结构示意图；
[0025]图3为连接柱其中一种实施方式的结构示意图。
[0026]图中标记： 1、外圈，2、内圈， 3、滚动体，4、保持架，41、连接柱，401、第一连接柱，
402、第二连接柱，42、球帽段，43、安装孔，5、锥销，6、第一密封圈，7、第二密封圈，8、塞子。
具体实施方式
[0027]下面，通过示例性的实施方式对本技术进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益的结合到其他实施方式中。
[0028]需要说明的是：除非另做定义，本文所使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利申请说明书以及权利要求书中所使用的“一个”、“一”或者“该”等类似词语不表述数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，但并不排除其他具有相同功能的元件或者物件。
[0029]一种四点接触球转盘轴承用低摩擦保持架，包括保持架本体，在保持架本体上设有若干个兜孔，在所述保持架本体上对应任意两个兜孔之间的中间梁上下两端分别设有连接柱，所述连接柱与保持架本体构成一体结构，所述连接柱朝向轴承内、外圈挡边的一侧端面为球形面，使得保持架向一侧挡边偏转时，通过球形面与挡边的接触，改善了保持架与挡边的接触状态，由保持架侧面与挡边侧面构成的面面接触转为球形面与挡边侧面构成的点面接触，通过上述结构的优化，有利于改善保持架与挡边的接触以及润滑脂（油）在轴承内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四点接触球转盘轴承用低摩擦保持架，包括保持架本体，在保持架本体上设有若干个兜孔，其特征在于：在所述保持架本体上对应任意两个兜孔之间的中间梁上下两端分别设有连接柱，所述连接柱与保持架本体构成一体结构，所述连接柱朝向轴承内、外圈挡边的一侧端面为球形面。2.根据权利要求1所述的一种四点接触球转盘轴承用低摩擦保持架，其特征在于：所述连接柱由连接段和设置在连接段两侧端部的球帽段组成，所述连接段的中部穿过保持架本体上的安装孔并与所述安装孔构成过盈配合，两侧球帽段的球形面分别朝向对应侧的挡边，使得保持架偏向一侧挡边时，该侧球帽段的球形面与挡边构成点接触。3.根据权利要求1或2所述的一种四点接触球转盘轴承用低摩擦保持架...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨梦科，李明利，陈明育，毕聪，韩云星，陈盟盟，
申请(专利权)人：洛阳LYC轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：