一种旅行箱双通道扣锁制造技术

一种旅行箱双通道扣锁，包括上锁体、下锁体和锁扣跳板，锁扣跳板上设有锁推头、锁杆和海关锁，所述下锁体上设有锁槽、锁顶块、密码锁和按钮，所述锁杆下端设有锁头，所述锁头与锁槽相配合将锁扣跳板锁止在下锁体上，锁杆上设有锁孔和锁凸块，所述海关锁包括海关锁芯和海关锁块，所述密码锁包括密码锁芯和密码锁杆，所述密码锁杆一端连接在下锁体上，密码锁杆的另一端为悬空端，并有悬空端设有密码锁头，所述按钮上设有按钮斜块，所述锁凸块的两侧为斜面，所述按钮斜块与锁凸块相配合，按钮向内按压时，通过按钮斜块与锁凸块的配合带动锁杆向上移动脱离与锁槽的配合。上移动脱离与锁槽的配合。上移动脱离与锁槽的配合。

【技术实现步骤摘要】
一种旅行箱双通道扣锁


[0001]本专利技术涉及一种旅行箱双通道扣锁。

技术介绍

[0002]随着旅行箱外形设计越来越被重视，出现了越来越多的短宽竖向扣锁设计取代传统的长窄横向边锁扣锁设计，但也出现了新的缺点，为了美观而取消了传统的铁钩结构，导致扣锁的强度不够，对箱体竖向的合拢力不够，导致上、下箱体之间留有缝隙，旅行箱合拢不严实，甚至容易造成箱体锁不住张开，尤其是带双通道功能的扣锁中，传统的结构较为复杂，存在容易失效的缺陷。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种旅行箱双通道扣锁，具有结构简单、合拢严实、强度牢固、可靠的优点。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：一种旅行箱双通道扣锁，包括上锁体、下锁体和锁扣跳板，上锁体固定在上箱体上，下锁体固定在下箱体上，所述锁扣跳板上端铰接在上锁体上，锁扣跳板下端绕上端上下翻转与下锁体锁止配合或脱离配合，锁扣跳板上设有锁推头、锁杆和海关锁，所述下锁体上设有锁槽、锁顶块、密码锁和按钮，所述锁推头一端铰接在锁扣跳板上，锁推头的另一端与锁顶块相配合，锁扣跳板向下翻转将上锁体和下锁体锁止的过程中，通过锁推头与锁顶块的抵接配合，将上锁体和下锁体向着锁止方向拉直至锁止，所述锁杆下端设有锁头，所述锁头与锁槽相配合将锁扣跳板锁止在下锁体上，锁杆上设有锁孔和锁凸块，所述海关锁包括海关锁芯和海关锁块，所述海关锁块位于海关锁芯下端随海关锁芯一起转动，海关锁块插入锁孔并带动锁杆沿锁头与锁槽相配合方向上下移动，所述密码锁包括密码锁芯和密码锁杆，所述密码锁杆一端连接在下锁体上，密码锁杆的另一端为悬空端，并有悬空端设有密码锁头，所述密码锁芯锁止时限制密码锁杆绕与下锁体上的连接点上下翻转，所述密码锁头随密码锁杆上下翻转而上下移动，密码锁头与按钮相配合，在密码锁芯锁止时限制按钮向内移动，所述按钮上设有按钮斜块，所述锁凸块的两侧为斜面，所述按钮斜块与锁凸块相配合，按钮向内按压时，通过按钮斜块与锁凸块的配合带动锁杆向上移动脱离与锁槽的配合。
[0005]本专利技术的有益效果是：通过锁扣跳板的向下翻转，以及锁推头与锁顶块之间的配合，分别固定在上箱体上的上锁体的锁推头，以及固定在下箱体上的下锁体的锁顶块，在向下合拢锁扣跳板的过程中，实现锁推头对锁顶块施加向上的推力，该推力由铰接在上锁体上的锁扣跳板和铰接在锁扣跳板上的锁推头组成的连杆结构，该连杆结构从锁扣跳板处于开启状态下有一定角度的夹角到锁扣跳板向下盖平处于锁止状态下零度角的过程，在该过程中，上箱体和下箱体被拉拢到一起，并且该拉力只有锁扣跳板再次向上翻转才能解除，并且该拉力与锁扣跳板翻转呈垂直角度，因此限制锁扣跳板向上翻转的锁杆和锁槽的配合，并不会承受多大的作用力，需要开启旅行箱时，一种是可以通过密码锁开启，只需要将密码
准确开启密码锁芯，解除对密码锁杆的限制，在回复弹簧的作用下密码锁杆带动密码锁头绕其连接点向上翻转，使密码锁杆悬空一端的密码锁头向上移动到解除限制按钮向内移动的位置，此时再将按钮向内推动，通过按钮上的按钮斜块与锁杆上的锁凸块两侧的斜面配合，将锁杆向上推动，使锁杆的锁头脱离与锁槽相配合，解除对锁扣跳板向上翻转的限制，达到开启扣锁的目的，而当需要锁止扣锁时，只需要将锁扣跳板向下翻转盖平，同时再将密码锁芯锁止，带动密码锁杆向下翻转，并带动密码锁头向下移动回到限制按钮向内移动的位置，此时锁头再次与锁槽配合，并且按钮不能向内移动将锁杆向上推动；另一种是通过海关钥匙打开海关锁，在转动海关锁芯的同时也使海关锁块通过与锁孔的配合，带动锁杆向上移动，使锁头脱离与锁槽配合，解除对锁扣跳板向上翻转的限制，达到开启扣锁的目的，而当需要锁止扣锁时，只需要将锁扣跳板向下翻转盖平，同时转回海关锁芯，带动锁杆向下移动，使锁头再次与锁槽配合即可。
[0006]进一步的，所述上锁体上设有导向槽，所述下锁体上设有导向凸柱，所述导向凸柱与导向槽插入配合，设置导向凸柱和导向槽，可以使上锁体和下锁体在合拢过程中定位更准确，合拢更严实，不会造成上、下箱体合拢时存在左右偏差。
[0007]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步详细介绍。
附图说明
[0008]图1是本专利技术提供的一种旅行箱双通道扣锁的锁止状态示意图。
[0009]图2是一种旅行箱双通道扣锁的密码开启状态示意图。
[0010]图3是一种旅行箱双通道扣锁的海关钥匙开启状态示意图。
[0011]图4是图1中去掉上锁体和下锁体外壳的示意图。
[0012]图5是图2中去掉上锁体和下锁体外壳的示意图。
[0013]图6是图3中去掉上锁体和下锁体外壳的面示意图。
[0014]图7是图4的背面正投影示意图。
[0015]图8是图5的背面正投影示意图。
[0016]图9是图6的背面正投影示意图。
[0017]图10是图1中锁杆、按钮以及密码锁杆的配合状态示意图。
[0018]图11是图2中锁杆、按钮以及密码锁杆的配合状态示意图。
[0019]图12是图3中锁杆、按钮以及密码锁杆的配合状态示意图。
[0020]图13是锁杆的结构示意图。
[0021]图14是旅行箱双通道扣锁安装在上、下箱体上将上、下箱体合拢过程的示意图。
具体实施方式
[0022]如图1
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14所示, 本专利技术提供的一种旅行箱双通道扣锁，包括上锁体1、下锁体2和锁扣跳板3，上锁体1固定在上箱体a上，下锁体2固定在下箱体b上，所述锁扣跳板3上端铰接在上锁体1上，锁扣跳板3下端绕上端上下翻转与下锁体2锁止配合或脱离配合，锁扣跳板3上设有锁推头31、锁杆4和海关锁5，所述下锁体2上设有锁槽21、锁顶块22、密码锁6和按钮7，所述锁推头31一端铰接在锁扣跳板3上，锁推头31的另一端与锁顶块22相配合，锁扣跳板3向下翻转将上锁体1和下锁体2锁止的过程中，通过锁推头31与锁顶块22的抵接配合，将上
锁体1和下锁体2向着锁止方向拉直至锁止，所述锁杆4下端设有锁头41，所述锁头41与锁槽21相配合将锁扣跳板3锁止在下锁体2上，锁杆4上设有锁孔42和锁凸块43，所述海关锁5包括海关锁芯51和海关锁块52，所述海关锁块52位于海关锁芯51下端随海关锁芯51一起转动，海关锁块52插入锁孔42并带动锁杆4沿锁头41与锁槽21相配合方向上下移动，所述密码锁6包括密码锁芯61和密码锁杆62，所述密码锁杆62一端连接在下锁体2上，密码锁杆62的另一端为悬空端，并有悬空端设有密码锁头63，所述密码锁芯61锁止时限制密码锁杆62绕与下锁体2上的连接点上下翻转，所述密码锁头63随密码锁杆62上下翻转而上下移动，密码锁头63与按钮7相配合，在密码锁芯61锁止时限制按钮7向内移动，所述按钮7上设有按钮斜块71，所述锁凸块43的两侧为斜面，所述按钮斜块71与锁凸块43相配合，按钮7向内按压时，通过按钮斜块71与锁凸块43的配合带动锁杆4向上移动脱离与锁槽21的配合，所述上锁体1上设有导向槽11，所述下锁体2上设有导向凸柱23，所述导向凸柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旅行箱双通道扣锁，包括上锁体（1）、下锁体（2）和锁扣跳板（3），上锁体（1）固定在上箱体上，下锁体（2）固定在下箱体上，其特征在于：所述锁扣跳板（3）上端铰接在上锁体（1）上，锁扣跳板（3）下端绕上端上下翻转与下锁体（2）锁止配合或脱离配合，锁扣跳板（3）上设有锁推头（31）、锁杆（4）和海关锁（5），所述下锁体（2）上设有锁槽（21）、锁顶块（22）、密码锁（6）和按钮（7），所述锁推头（31）一端铰接在锁扣跳板（3）上，锁推头（31）的另一端与锁顶块（22）相配合，锁扣跳板（3）向下翻转将上锁体（1）和下锁体（2）锁止的过程中，通过锁推头（31）与锁顶块（22）的抵接配合，将上锁体（1）和下锁体（2）向着锁止方向拉直至锁止，所述锁杆（4）下端设有锁头（41），所述锁头（41）与锁槽（21）相配合将锁扣跳板（3）锁止在下锁体（2）上，锁杆（4）上设有锁孔（42）和锁凸块（43），所述海关锁（5）包括海关锁芯（51）和海关锁块（52），所述海关锁块（52）位于海关锁芯（51）下端随海关锁芯（51）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宏伟，
申请(专利权)人：温州市红鹰箱包配件有限公司，
类型：发明
国别省市：