本实用新型专利技术公开了便于移动的无人直升机连杆力矩测试装置，包括力矩测试器，所述力矩测试器的顶部设置有测试连杆，所述测试连杆的顶部设置有应变片，所述力矩测试器的底部固定连接有滚轮，所述力矩测试器的底部设置有用于对力矩测试器进行固定的结构，用于对力矩测试器进行固定的结构包括开设在力矩测试器底部的固定槽。本实用新型专利技术通过设置双轴电机开始运行，双轴电机通过转杆与螺套带动移动块向上运动，拉簧拉动支撑腿向上运动，解决了现有的力矩测试装置通常为固定设置，不便于移动，当需要在不同地点进行使用时，只能依靠运输机械才能移动力矩测试装置，需要大量的人力与物力，给使用者带来麻烦的问题。给使用者带来麻烦的问题。给使用者带来麻烦的问题。
【技术实现步骤摘要】
便于移动的无人直升机连杆力矩测试装置
[0001]本技术涉及力矩测试
，具体为便于移动的无人直升机连杆力矩测试装置。
技术介绍
[0002]无人直升机是一种用于农学、交通运输工程、军事学领域的科学仪器，搭载光电吊舱进行航拍、测绘 搭载智能货舱进行物流运输搭载喷洒装置进行农林喷洒搭载曳光弹、干扰弹等进行军事应用。
[0003]在无人机连杆进行力矩测试时会使用力矩测试装置，现有的力矩测试装置通常为固定设置，不便于移动，当需要在不同地点进行使用时，只能依靠运输机械才能移动力矩测试装置，需要大量的人力与物力，给使用者带来麻烦。
[0004]因此，需要对力矩测试装置进行设计改造，有效的防止力矩测试装置难以移动的现象。
技术实现思路
[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供便于移动的无人直升机连杆力矩测试装置，具备便于移动的优点，解决了现有的力矩测试装置通常为固定设置，不便于移动，当需要在不同地点进行使用时，只能依靠运输机械才能移动力矩测试装置，需要大量的人力与物力，给使用者带来麻烦的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：便于移动的无人直升机连杆力矩测试装置，包括力矩测试器，所述力矩测试器的顶部设置有测试连杆，所述测试连杆的顶部设置有应变片，所述力矩测试器的底部固定连接有滚轮，所述力矩测试器的底部设置有用于对力矩测试器进行固定的结构，用于对力矩测试器进行固定的结构包括开设在力矩测试器底部的固定槽，所述力矩测试器底部的两侧均开设有移动槽，所述固定槽内壁的顶部固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的外侧固定连接有移动块，所述移动槽的内部设置有与移动块配合使用的支撑腿。
[0007]作为本技术优选的，所述力矩测试器底部的两侧开设有拉动槽，所述支撑腿外侧的顶部均固定连接有移动板，所述移动板的顶部固定连接有拉簧，所述拉簧的顶部固定连接在拉动槽内壁的顶部。
[0008]作为本技术优选的，所述支撑腿的底部固定连接有防滑垫，所述防滑垫的材质为橡胶。
[0009]作为本技术优选的，所述转杆的表面通过轴承活动连接有固定板，所述固定板固定连接在固定槽的内壁。
[0010]作为本技术优选的，所述支撑腿与移动块的表面均设置有耐腐蚀层，所述移动块的形状为梯形。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置双轴电机开始运行，双轴电机通过转杆与螺套带动移动块向上运动，拉簧拉动支撑腿向上运动，解决了有的力矩测试装置通常为固定设置，不便于移动，当需要在不同地点使用时，只能依靠多人进行搬运，移动较为麻烦的问题。
[0013]2、本技术通过设置双轴电机、转杆、螺套、移动块与支撑腿，能够对力矩测试器进行固定，提高了力矩测试器的稳定性。
[0014]3、本技术通过设置拉动槽、移动板与拉簧，可以对支撑腿进行限位，提高了支撑腿的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术双轴电机主视剖视示意图；
[0017]图3为本技术图2中A处放大示意图；
[0018]图4为本技术支撑腿立体结构示意图。
[0019]图中：1、力矩测试器；2、测试连杆；3、应变片；4、滚轮；5、固定槽；6、移动槽；7、双轴电机；8、转杆；9、螺套；10、移动块；11、支撑腿；12、拉动槽；13、移动板；14、拉簧；15、防滑垫；16、固定板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1至图4所示，本技术提供的便于移动的无人直升机连杆力矩测试装置，包括力矩测试器1，所述力矩测试器1的顶部设置有测试连杆2，所述测试连杆2的顶部设置有应变片3，所述力矩测试器1的底部固定连接有滚轮4，所述力矩测试器1的底部设置有用于对力矩测试器1进行固定的结构，用于对力矩测试器1进行固定的结构包括开设在力矩测试器1底部的固定槽5，所述力矩测试器1底部的两侧均开设有移动槽6，所述固定槽5内壁的顶部固定连接有双轴电机7，所述双轴电机7的输出端固定连接有转杆8，所述转杆8的表面螺纹连接有螺套9，所述螺套9的外侧固定连接有移动块10，所述移动槽6的内部设置有与移动块10配合使用的支撑腿11。
[0022]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置双轴电机7、转杆8、螺套9、移动块10与支撑腿11，能够对力矩测试器1进行固定，提高了力矩测试器1的稳定性。
[0023]参考图3，力矩测试器1底部的两侧开设有拉动槽12，所述支撑腿11外侧的顶部均固定连接有移动板13，所述移动板13的顶部固定连接有拉簧14，所述拉簧14的顶部固定连接在拉动槽12内壁的顶部。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置拉动槽12、移动板13与拉簧14，可以对支撑腿11进行限位，提高了支撑腿11的稳定性。
[0025]参考图4，支撑腿11的底部固定连接有防滑垫15，所述防滑垫15的材质为橡胶。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置防滑垫15，能够增加支撑腿11与地面的摩擦力，提高了支撑腿11的防滑性。
[0027]参考图2，转杆8的表面通过轴承活动连接有固定板16，所述固定板16固定连接在固定槽5的内壁。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置固定板16，可以对转杆8进行限位，提高了转杆8的稳定性。
[0029]参考图2，支撑腿11与移动块10的表面均设置有耐腐蚀层，所述移动块10的形状为梯形。
[0030]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置耐腐蚀层，能够防止支撑腿11被腐蚀，提高了支撑腿11的使用寿命。
[0031]本技术的工作原理及使用流程：使用时，当需要移动力矩测试器1时，启动双轴电机7，双轴电机7带动转杆8旋转，转杆8带动螺套9向内运动，螺套9带动移动块10向内运动，拉簧14通过固定板16拉动支撑腿11向上运动，当防滑垫15脱离地面时，即可移动力矩测试器1，达到便于移动的效果。
[0032]综上所述：该便于移动的无人直升机连杆力矩测试装置，通过双轴电机7开始运行，双轴电机7通过转杆8与螺套9带动移动块10向上运动，拉簧14拉动支撑腿11向上运动，解决了现有的力矩测试装置通常为固定设置，不便于移动，当需要在不同地点进行使用时，只能依靠运输机械才能移动力矩测试装置，需要大量的人力与物力，给使用者带来麻烦的问题。
[0033]需要说明的是，在本文本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.便于移动的无人直升机连杆力矩测试装置，包括力矩测试器（1）；其特征在于：所述力矩测试器（1）的顶部设置有测试连杆（2），所述测试连杆（2）的顶部设置有应变片（3），所述力矩测试器（1）的底部固定连接有滚轮（4），所述力矩测试器（1）的底部设置有用于对力矩测试器（1）进行固定的结构，用于对力矩测试器（1）进行固定的结构包括开设在力矩测试器（1）底部的固定槽（5），所述力矩测试器（1）底部的两侧均开设有移动槽（6），所述固定槽（5）内壁的顶部固定连接有双轴电机（7），所述双轴电机（7）的输出端固定连接有转杆（8），所述转杆（8）的表面螺纹连接有螺套（9），所述螺套（9）的外侧固定连接有移动块（10），所述移动槽（6）的内部设置有与移动块（10）配合使用的支撑腿（11）。2.根据权利要求1所述的便于移动的无人直升机连杆力矩测试装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠文，陈梓睿，
申请(专利权)人：广东企航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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