一种便携式车载电源适配器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式车载电源适配器，包括适配器外壳，所述适配器外壳的内壁固定连接有适配器主体，所述适配器外壳的内壁设置有收卷机构，所述收卷机构包括安装座，且安装座固定连接在适配器外壳中，所述安装座的两侧内壁转动连接有同一个收卷辊，且收卷辊的外壁绕接有输出电缆，所述适配器外壳的内壁固定连接有电动滑轨，且电动滑轨上滑动连接有滑动块。本实用新型专利技术通过在适配器外壳中设置收卷机构，通过收卷机构的设置方便对输出电缆进行收纳收卷，同时通过调节环的设置方便使输出电缆均匀的绕接在收卷辊上，避免出现电缆堆积在收卷辊上的问题。收卷辊上的问题。收卷辊上的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式车载电源适配器


[0001]本技术涉及车载电源适配器
，尤其涉及一种便携式车载电源适配器。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提高，家庭小轿车数量也日益增多，汽车已经从原来的奢侈品变成了现在的生活用品，电动汽车的发展也越来越快。而充电系统作为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环境。
[0003]经检索，中国专利授权号为CN202220608265.X的专利，公开了一种便携式车载电源适配器，包括电源适配器本体、保护壳以及盖板，所述电源适配器本体的外侧设置有保护壳，所述保护壳的上方设置有盖板，所述盖板的四个拐角处均设置有固定螺栓，所述固定螺栓的底部插入到保护壳上，所述盖板上表面的中间位置开设有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有提手。
[0004]上述专利中的一种便携式车载电源适配器存在以下不足：上述的电源适配器在实际收卷电缆时采用收线盘对电缆进行收卷，但是电缆收卷的过程中会导致电缆堆积在一起，充电时会出现发热的情况。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便携式车载电源适配器。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种便携式车载电源适配器，包括适配器外壳，所述适配器外壳的内壁固定连接有适配器主体，所述适配器外壳的内壁设置有收卷机构，所述收卷机构包括安装座，且安装座固定连接在适配器外壳中，所述安装座的两侧内壁转动连接有同一个收卷辊，且收卷辊的外壁绕接有输出电缆，所述适配器外壳的内壁固定连接有电动滑轨，且电动滑轨上滑动连接有滑动块，所述滑动块底部外壁固定连接有调节环，所述输出电缆穿过调节环。
[0008]进一步地，所述调节环的内壁开设有三个凹槽，且三个凹槽的内壁设置有支撑机构。
[0009]进一步地，所述支撑机构包括两个滑杆，且两个滑杆固定连接在凹槽的内壁上，两个所述滑杆的外壁套接有弹簧。
[0010]进一步地，两个所述滑杆的外壁滑动连接有同一个滑动座，且滑动座的一端设置有滚动体。
[0011]进一步地，所述收卷辊传动轴的一端套接有皮带轮二，所述适配器外壳的内壁固定连接有马达，且马达的输出轴上固定连接有皮带轮一，所述皮带轮一和皮带轮二之间连接有同一个皮带。
[0012]进一步地，所述适配器外壳的一侧外壁固定连接有指示灯，所述适配器外壳的一端设置有输入电缆，且输入电缆电性连接在适配器主体上。
[0013]进一步地，所述输出电缆穿过适配器外壳，且输出电缆的一端连接有充电接头。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1.本技术通过在适配器外壳中设置收卷机构，通过收卷机构的设置方便对输出电缆进行收纳收卷，同时通过调节环的设置方便使输出电缆均匀的绕接在收卷辊上，避免出现电缆堆积在收卷辊上的问题。
[0016]2.本技术通过在调节环中设置多个支撑机构，通过支撑机构的设置可以减少输出电缆和调节环之间的摩擦，从而避免输出电缆的表面损坏，通过马达和收卷辊之间的配合，方便直接带动收卷辊对输出电缆进行收卷和释放。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种便携式车载电源适配器的结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种便携式车载电源适配器的适配器外壳内部结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种便携式车载电源适配器的收卷机构结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种便携式车载电源适配器的电动滑轨结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的一种便携式车载电源适配器的调节环剖视结构示意图。
[0022]图中：1、适配器外壳；2、指示灯；3、输入电缆；4、输出电缆；5、收卷机构；6、电动滑轨；7、安装座；8、收卷辊；10、马达；11、皮带轮一；12、皮带轮二；13、皮带；14、滑动块；15、调节环；16、支撑机构；17、滑杆；18、弹簧；19、凹槽；20、滑动座；21、滚动体；22、适配器主体。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]参照图1
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5，一种便携式车载电源适配器，充电时输入电缆3连接电源，输出电缆4直接连接用电器，包括适配器外壳1，适配器外壳1的内壁固定连接有适配器主体22，适配器外壳1的内壁设置有收卷机构5，通过收卷机构5的设置方便对输出电缆4进行收卷，收卷机构5包括安装座7，且安装座7固定连接在适配器外壳1中，安装座7的两侧内壁转动连接有同一个收卷辊8，收卷辊8的设置方便对输出电缆4进行绕接，且收卷辊8的外壁绕接有输出电缆4，适配器外壳1的内壁固定连接有电动滑轨6，且电动滑轨6上滑动连接有滑动块14，滑动块14底部外壁固定连接有调节环15，输出电缆4穿过调节环15，通过电动滑轨6的设置方便配合调节环15对输出电缆4的位置进行调节，从而方便输出电缆4均匀的绕接在收卷辊8上。
[0025]本技术中，调节环15的内壁开设有三个凹槽19，且三个凹槽19的内壁设置有支撑机构16，支撑机构16包括两个滑杆17，且两个滑杆17固定连接在凹槽19的内壁上，两个滑杆17的外壁套接有弹簧18，两个滑杆17的外壁滑动连接有同一个滑动座20，且滑动座20的一端设置有滚动体21，通过支撑机构16中的滚动体21的设置，方便对输出电缆4进行限位，减速输出电缆4和调节环15之间的摩擦。
[0026]本技术中，收卷辊8传动轴的一端套接有皮带轮二12，适配器外壳1的内壁固定连接有马达10，且马达10的输出轴上固定连接有皮带轮一11，皮带轮一11和皮带轮二12之间连接有同一个皮带13，通过马达10和皮带之间的配合，方便直接带动输出电缆4进行收卷。
[0027]本技术中，适配器外壳1的一侧外壁固定连接有指示灯2，适配器外壳1的一端设置有输入电缆3，且输入电缆3电性连接在适配器主体22上，输出电缆4穿过适配器外壳1，且输出电缆4的一端连接有充电接头。
[0028]工作原理：使用时，先将输入电缆3上的插头连接在电源上，然后将拉出输出电缆4前，先启动马达10，马达10通过皮带13带动收卷辊8转动，从而将收卷辊8上绕接的输出电缆4，调节好，输出电缆4的长度后停止马达10的启动，充电完成后，马达10反向转动，带动收卷辊8反向转动收卷输出电缆4，当输出电缆4收卷的过程中电动滑轨6启动带动滑动块14驱动调节环15往复移动，当调节环15往复移动时带动输出电缆4移动，从而方便输出电缆4在收卷辊8上均匀的收卷，防止输出电缆4堆积在收卷辊8上，通过调节环15中支撑机构16上滚动体21和电缆接触，从而减少输出电缆4的表面出现磨损。
[0029]以上所述，仅为本技术较佳的具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式车载电源适配器，包括适配器外壳(1)，其特征在于，所述适配器外壳(1)的内壁固定连接有适配器主体(22)，所述适配器外壳(1)的内壁设置有收卷机构(5)，所述收卷机构(5)包括安装座(7)，且安装座(7)固定连接在适配器外壳(1)中，所述安装座(7)的两侧内壁转动连接有同一个收卷辊(8)，且收卷辊(8)的外壁绕接有输出电缆(4)，所述适配器外壳(1)的内壁固定连接有电动滑轨(6)，且电动滑轨(6)上滑动连接有滑动块(14)，所述滑动块(14)底部外壁固定连接有调节环(15)，所述输出电缆(4)穿过调节环(15)。2.根据权利要求1所述的一种便携式车载电源适配器，其特征在于，所述调节环(15)的内壁开设有三个凹槽(19)，且三个凹槽(19)的内壁设置有支撑机构(16)。3.根据权利要求2所述的一种便携式车载电源适配器，其特征在于，所述支撑机构(16)包括两个滑杆(17)，且两个滑杆(17)固定连接在凹槽(19)的内壁上，两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪小平，
申请(专利权)人：武汉锐尔电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：