一种前灯线束总成制造技术

本实用新型专利技术涉及线束总成技术领域，具体的是一种前灯线束总成，所述前灯线束总成包括驱动板；所述驱动板上固定设有第一引脚护套和第二引脚护套，驱动板的一侧设置有第一引脚护套，另一侧设置有第二引脚护套；所述第一引脚护套的一侧电性连接有若干个控制端口，第二引脚护套的一侧电性连接有输入端口。本实用新型专利技术前灯线束总成，利用驱动板对多个灯光进行统一连接，并与输入端口进行电性连接，集中输入控制灯光的启闭，满足新能源汽车的多灯光操控，两个线路的导线分开包扎，避免总线路过粗，无法进行安装，独立利用布基胶带包裹，分开包裹保护，用于增加线束的耐磨耐高温性。用于增加线束的耐磨耐高温性。用于增加线束的耐磨耐高温性。

【技术实现步骤摘要】
一种前灯线束总成


[0001]本技术涉及线束总成
，具体是一种前灯线束总成。

技术介绍

[0002]前灯为通常带反射镜和专门透镜的一种灯，设在车辆前方用于照明。
[0003]现有技术中，公开了申请号为：CN200910201219.7的专利技术创造，名称为：一种汽车线束，其中汽车线束，利用套设在线束上的波纹管，对线束进行保护，双层结构的波纹管，可有效的防水防腐蚀，线束之间通过卡套连接。
[0004]但是，现有技术中，如申请号CN200910201219.7提到的汽车线束，不适用于新能源汽车的灯光需求，不便于同时对多个灯光进行连接控制，无法满足多个线路的接线排线需求，无法集中控制多个灯光进行工作。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种前灯线束总成，以解决现有技术中的问题。
[0006]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0007]一种前灯线束总成，所述前灯线束总成包括驱动板。
[0008]所述驱动板上固定设有第一引脚护套和第二引脚护套，驱动板的一侧设置有第一引脚护套，另一侧设置有第二引脚护套。
[0009]所述第一引脚护套的一侧电性连接有若干个控制端口，第二引脚护套的一侧电性连接有输入端口。
[0010]进一步的，所述第一引脚护套上设置有四十个接线针脚，第二引脚护套上设置有二十个接线针脚。
[0011]进一步的，所述控制端口包括：第一端口、第二端口、第三端口、第四端口、第五端口、第六端口、第七端口、第八端口和第九端口，控制端口均与第一引脚护套的接线针脚电性连接。
[0012]进一步的，所述第一端口为2pin接插件，用于控制辅远光和主远光，设置在第一端口上的两个针脚通过导线与第一引脚护套电性连接。
[0013]所述第二端口为6pin护套，用于控制昼行灯、位置灯、转向灯，设置在第二端口上的六个针脚通过导线与第一引脚护套电性连接。
[0014]所述第三端口为5pin护套，用于控制调光电机，设置在第三端口上的五个针脚通过导线与第一引脚护套电性连接。
[0015]所述第四端口为3pin接插件，用于控制风扇，设置在第四端口上的三个针脚通过导线与第一引脚护套电性连接。
[0016]所述第五端口为4孔护套，用于控制近光LED和近光NTC，设置在第五端口上的四个针脚通过导线与第一引脚护套电性连接。
[0017]进一步的，所述第六端口为2pin接插件，用于控制獠牙昼/位流水灯，设置在第六
端口上的两个针脚通过导线与第一引脚护套电性连接，第七端口、第八端口和第六端口结构相同。
[0018]所述第九端口为十六孔护套，用于控制自动适应远光系统ADB，设置在第九端口上的十六个针脚通过导线与第一引脚护套电性连接。
[0019]进一步的，所述输入端口上设置有十四个针脚，用于车身输入，输入端口与第二引脚护套通过导线电性连接，用于连接输入端口与第二引脚护套的导线设置在用于连接第一引脚护套和第四端口的导线的一侧。
[0020]本技术的有益效果：
[0021]1、本技术前灯线束总成，利用驱动板对多个灯光进行统一连接，并与输入端口进行电性连接，集中输入控制灯光的启闭，满足新能源汽车的多灯光操控；
[0022]2、本技术前灯线束总成，两个线路的导线分开包扎，避免总线路过粗，无法进行安装，独立利用布基胶带包裹，分开包裹保护，用于增加线束的耐磨耐高温性。
附图说明
[0023]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0024]图1是本技术前灯线束总成结构示意图；
[0025]图2是本技术前灯线束总成结构示意图；
[0026]图3是本技术接头结构示意图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]一种前灯线束总成，如图1、图2、图3所示，前灯线束总成包括驱动板，驱动板上固定设有第一引脚护套10和第二引脚护套11，第一引脚护套10设置在驱动板的一侧，第二引脚护套11设置在驱动板的另一侧。
[0029]第一引脚护套10的一侧电性连接有若干个控制端口，第一引脚护套10上设置有四十个接线针脚，第二引脚护套11的一侧电性连接有输入端口12，第二引脚护套11上设置有二十个接线针脚。
[0030]控制端口包括：第一端口1、第二端口2、第三端口3、第四端口4、第五端口5、第六端口6、第七端口7、第八端口8和第九端口9。
[0031]第一端口1上设置有两个针脚，为2pin接插件，用于控制辅远光和主远光，且两个针脚通过两个导线与第一引脚护套10上的接线针脚连接。
[0032]第二端口2上设置有六个针脚，为6pin护套，用于控制昼行灯、位置灯、转向灯，且通过导线与第一引脚护套10上的接线针脚连接。
[0033]第三端口3上设置有五个针脚，为5pin护套，用于控制调光电机，且通过导线与第一引脚护套10上的接线针脚连接。
[0034]第四端口4上设置有三个针脚，为3pin接插件，用于控制风扇，且通过导线与第一
引脚护套10上的接线针脚连接。
[0035]第五端口5上设置有四个针脚，为4孔护套，用于控制近光LED和近光NTC，且通过导线与第一引脚护套10上的接线针脚连接。
[0036]第六端口6上设有两个针脚，且通过导线与第一引脚护套10上的接线针脚连接，第七端口7、第八端口8和第六端口6结构相同，且均为2pin接插件，用于控制獠牙昼/位流水灯。
[0037]第九端口9上设有十六个针脚，为十六孔护套，用于控制自动适应远光系统ADB，且通过导线与第一引脚护套10上的接线针脚连接，其中：第七针脚、第八针脚、第十六针脚未与第一引脚护套10连接。
[0038]输入端口12上设置有十四个针脚，用于车身输入，且输入端口12与第二引脚护套11电性连接，其连接用的导线位于用于连接第一引脚护套10和第四端口4的导线的一侧，分开进行包扎，避免集束太粗。
[0039]使用时，将具有四十孔的第一引脚护套10与第四端口4连接，连接的导线上分出支路与其他端口连接，并对支路导线进行包裹，利用布基胶带对导线进行包裹，增加导线的耐磨耐高温性，将输入端口12与第二引脚护套11连接的导线与用于连接第一引脚护套10和第四端口4的导线分开包扎，用于避免集束太粗。
[0040]通过输入端口12输入信号，输入至驱动板上，通过第一引脚护套10输入至控制端口，利用第一端口1控制辅远光和主远光开闭，第二端口2控制昼行灯、位置灯、转向灯的开闭，第三端口3控制调光电机的开闭，第四端口4控制风扇的开闭，第五端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前灯线束总成，其特征在于，所述前灯线束总成包括驱动板；所述驱动板上固定设有第一引脚护套(10)和第二引脚护套(11)，驱动板的一侧设置有第一引脚护套(10)，另一侧设置有第二引脚护套(11)；所述第一引脚护套(10)的一侧电性连接有若干个控制端口，第二引脚护套(11)的一侧电性连接有输入端口(12)。2.根据权利要求1所述的一种前灯线束总成，其特征在于，所述第一引脚护套(10)上设置有四十个接线针脚，第二引脚护套(11)上设置有二十个接线针脚。3.根据权利要求2所述的一种前灯线束总成，其特征在于，所述控制端口包括：第一端口(1)、第二端口(2)、第三端口(3)、第四端口(4)、第五端口(5)、第六端口(6)、第七端口(7)、第八端口(8)和第九端口(9)，控制端口均与第一引脚护套(10)的接线针脚电性连接。4.根据权利要求3所述的一种前灯线束总成，其特征在于，所述第一端口(1)为2pin接插件，用于控制辅远光和主远光，设置在第一端口(1)上的两个针脚通过导线与第一引脚护套(10)电性连接；所述第二端口(2)为6pin护套，用于控制昼行灯、位置灯、转向灯，设置在第二端口(2)上的六个针脚通过导线与第一引脚护套(10)电性连接；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧正磊，臧乐间，蔡晓勇，吴爱丹，
申请(专利权)人：浙江天超电器有限公司，
类型：新型
国别省市：