【技术实现步骤摘要】
一种贯穿减震冷却模块
[0001]本技术涉及冷却模块领域，具体是指一种贯穿减震冷却模块。
技术介绍
[0002]冷却模块安装在车辆上，一般包括中冷器、散热器、油冷器，为了降低占用的空间，经常会将中冷器、散热器和油冷器通过一套框架结构连接为一体结构，其中的散热器一般包括上水室、下水室和连接在中间的散热芯体，由于散热器重量大，冲击强，现有技术中的散热器一般通过螺栓直接连接在框架结构上，因此散热器在框架结构中的抗震能力差，长期在震动的工况下中容易导致散热器的裂缝失效，影响整个冷却模块的使用寿命。
技术实现思路
[0003]本技术针对现有技术的不足，提供一种贯穿减震冷却模块，可以有效增强散热器的抗震能力。
[0004]本技术是通过如下技术方案实现的，提供一种贯穿减震冷却模块，包括连接框架以及安装在连接框架内的散热器，所述连接框架包括上护板、下护板以及连接上护板和下护板的两个侧板，所述散热器包括上水室和下水室，上护板上向下延伸有位于上水室两侧的上护板折边，所述上水室上开有贯穿通孔，贯穿通孔内装有减震螺套，所述减震螺...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种贯穿减震冷却模块，其特征在于：包括连接框架以及安装在连接框架内的散热器（1），所述连接框架包括上护板（4）、下护板（5）以及连接上护板（4）和下护板（5）的两个侧板（6），所述散热器（1）包括上水室（11）和下水室（13），上护板（4）上向下延伸有位于上水室（11）两侧的上护板折边（41），所述上水室（11）上开有贯穿通孔（12），贯穿通孔（12）内装有减震螺套（7），所述减震螺套（7）上设有与贯穿通孔（12）内孔适配的减震定位块（71）以及位于上护板折边（41）和上水室（11）之间的减震帽头（72），连接螺栓穿过减震螺套（7）和两个上护板折边（41）；所述下水室（13）的下端面固接有凸台（14），所述下护板（5）上开有容凸台（14）插入的定位孔（51），所述凸台（14）外圈和定位孔（51）内圈之间设有减震垫（8），所述减震垫（8）的上端向外延伸至定位孔（51）的上端面。2.根据权利要求1所述的一种贯穿减震冷却模块，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周卫平，
申请(专利权)人：泰安鼎鑫冷却器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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