用于装配车门阴铰链的工装及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车制造技术领域，公开了一种用于装配车门阴铰链的工装及车辆。该工装包括工装本体和铰链定位结构，所述铰链定位结构设于所述工装本体上，所述铰链定位结构包括两个铰链定位模块，所述铰链定位模块用于定位所述车门阴铰链；其中，两个所述铰链定位模块在工装本体上的设置位置与所述车身上的两个阴铰链装配位对应以保证经所述铰链定位结构定位后的两个车门阴铰链之间的相对距离在误差范围内，和/或两个所述铰链定位模块的铰链定位销之轴线处于同一直线上以保证经所述铰链定位结构定位后的两个车门阴铰链的同轴度。应用本发明专利技术的技术方案，能够提高车门阴铰链的装配精度。装配精度。装配精度。

【技术实现步骤摘要】
用于装配车门阴铰链的工装及车辆


[0001]本技术涉及汽车制造
，具体涉及一种用于装配车门阴铰链的工装及车辆。

技术介绍

[0002]现如今，很多乘用车车型的车门铰链采用型钢铰链。为保证车门装配后前后门间隙、面差一致性，一般主流的铰链安装方式为：
①
前后门的铰链采用可拆轴的结构，装配时分别将阴阳铰链分装在车体和车门上，再利用阴阳铰链轴的孔销配合将带阳铰链的门总成装配到车体上。该方案虽然采用的工装比较小，有成本优势，空间占用低，但装配精度有待提高。
[0003]此外，还有两种铰链安装方式：
②
铰链整体与车身分装，车门总成用工装装配到车身上。
③
铰链整体与车门用工装装到一起，再整体用工装装配到车身上。但方案
②③
均要采用较大的工装，结构复杂，成本高、空间占用大。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，本技术实施例提供了一种用于装配车门阴铰链的工装，用于解决现有技术中存在的成本高、空间占用大及装配精度低等问题。
[0005]根据本技术实施例的一个方面，提供了一种用于装配车门阴铰链的工装，所述包括工装本体和铰链定位结构，所述铰链定位结构设于所述工装本体上，所述铰链定位结构包括两个铰链定位模块，所述铰链定位模块用于定位所述车门阴铰链；
[0006]其中，两个所述铰链定位模块在工装本体上的设置位置与所述车身上的两个阴铰链装配位对应以保证经所述铰链定位结构定位后的两个车门阴铰链之间的相对距离在误差范围内，和/或/>[0007]两个所述铰链定位模块的铰链定位销之轴线处于同一直线上以保证经所述铰链定位结构定位后的两个车门阴铰链的同轴度。
[0008]在一种可选的方式中，所述铰链定位模块还包括：
[0009]铰链定位基座；
[0010]传动部，与所述铰链定位基座滑动连接；其中，所述铰链定位销设于所述传动部上；
[0011]铰链压紧压头，临近所述铰链定位销设置，用于对定位在所述铰链定位销上的车门阴铰链进行固定。
[0012]在一种可选的方式中，当两个所述铰链定位模块分别用于定位车门阴铰链中的前门上阴铰链和前门下阴铰链时，两个铰链定位模块在工装本体上的设置位置，分别与阴铰链装配位中的前门上阴铰链装配位和阴铰链装配位中的前门下阴铰链装配位对应，以保证经所述铰链定位结构定位后的前门上阴铰链和前门下阴铰链之间的相对距离在误差范围内；或
[0013]当两个所述铰链定位模块分别用于定位车门阴铰链中的后门上阴铰链和后门下阴铰链时，两个铰链定位模块在工装本体上的设置位置，分别与阴铰链装配位中的后门上阴铰链装配位和阴铰链装配位中的后门下阴铰链装配位对应，以保证经所述铰链定位结构定位后的后门上阴铰链和后门下阴铰链之间的相对距离在误差范围内；或
[0014]当两个所述铰链定位模块分别用于定位车门阴铰链中的前门上阴铰链和后门上阴铰链时，两个铰链定位模块在工装本体上的设置位置，分别与阴铰链装配位中的前门上阴铰链装配位和阴铰链装配位中的后门上阴铰链装配位对应，以保证经所述铰链定位结构定位后的前门上阴铰链和后门上阴铰链之间的相对距离在误差范围内；或
[0015]当两个所述铰链定位模块分别用于定位车门阴铰链中的前门下阴铰链和后门下阴铰链时，两个铰链定位模块在工装本体上的设置位置，分别与阴铰链装配位中的前门下阴铰链装配位和阴铰链装配位中的后门下阴铰链装配位对应，以保证经所述铰链定位结构定位后的前门下阴铰链和后门下阴铰链之间的相对距离在误差范围内。
[0016]在一种可选的方式中，当两个所述铰链定位模块分别用于定位车门阴铰链中的前门上阴铰链和前门下阴铰链时，两个所述铰链定位模块的铰链定位销之轴线处于同一直线上，以保证经所述铰链定位结构定位后的前门上阴铰链和前门下阴铰链同轴度；或，
[0017]当两个所述铰链定位模块分别用于定位车门阴铰链中的后门上阴铰链和后门下阴铰链时，两个所述铰链定位模块的铰链定位销之轴线处于同一直线上，以保证经所述铰链定位结构定位后的后门上阴铰链和后门下阴铰链同轴度。
[0018]在一种可选的方式中，所述铰链定位结构的数量是2，两组铰链定位结构包括4个铰链定位模块，四个铰链定位模块分别用于定位前门上阴铰链、前门下阴铰链、后门上阴铰链和后门下阴铰链；
[0019]且用于定位前门上阴铰链的铰链定位模块的铰链定位销之轴线与用于定位固定前门下阴铰链的铰链定位模块的铰链定位销之轴线处于同一条直线上；用于定位后门上阴铰链的铰链定位模块的铰链定位销之轴线与用于定位后门下阴铰链的铰链定位模块的铰链定位销之轴线处于同一条直线上；
[0020]且用于定位前门上阴铰链的铰链定位模块在工装本体上的设置位置与阴铰链装配位中的前门上阴铰链装配位对应；用于定位后门上阴铰链的铰链定位模块在工装本体上的设置位置与阴铰链装配位中的后门上阴铰链装配位对应；用于定位前门下阴铰链的铰链定位模块在工装本体上的设置位置与阴铰链装配位中的前门下阴铰链装配位对应；用于定位后门下阴铰链的铰链定位模块在工装本体上的设置位置与阴铰链装配位中的后门下阴铰链装配位对应。
[0021]在一种可选的方式中，还包括：
[0022]装配导向结构，设于所述工装本体上，被配置为在利用所述工装将车门阴铰链装配至所述车身时进行导向辅助。
[0023]在一种可选的方式中，所述装配导向结构包括第一装配导向片、第二装配导向片、第三装配导向片和第四装配导向片；
[0024]所述第一装配导向片和所述第二装配导向片围绕所述后门上阴铰链定位模块设置；
[0025]所述第三装配导向片临近所述后门下阴铰链定位模块设置：
[0026]所述第四装配导向片临近所述前门下阴铰链定位模块设置。
[0027]在一种可选的方式中，还包括夹紧结构和支撑结构，设于所述工装本体上，所述夹紧结构和支撑结构用于在所述工装与所述车身正确贴合时将所述工装固定在所述车身上。
[0028]在一种可选的方式中，所述夹紧结构包括第一夹紧模块和第二夹紧模块；
[0029]所述第一夹紧模块位于所述前门上阴铰链定位模块下方；
[0030]所述第二夹紧模块位于所述后门上阴铰链定位模块相对所述第一装配导向片下方，且靠近所述第二装配导向片。
[0031]在一种可选的方式中，所述夹紧结构为气动夹紧结构，所述工装还包括：气动开关盒，设于所述工装本体上，且与所述气动夹紧结构连接，用于控制所述气动夹紧结构的开关。
[0032]在一种可选的方式中，所述支撑结构至少包括第一支撑结构和第二支撑结构；
[0033]所述第一支撑结构位于所述前门下阴铰链定位模块与第四装配导向片之间；
[0034]所述第二支撑结构位于所述后门下阴铰链定位模块与第三装配导向片之间。
[0035]在一种可选的方式中，还包括工装定位销；所述工装定位销临近所述夹紧结构设置，所述工装定位销用于将所述工装定位至所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于装配车门阴铰链的工装，其特征在于，包括工装本体和铰链定位结构，所述铰链定位结构设于所述工装本体上，所述铰链定位结构包括两个铰链定位模块，所述铰链定位模块用于定位所述车门阴铰链；其中，两个所述铰链定位模块在工装本体上的设置位置与车身上的两个阴铰链装配位对应以保证经所述铰链定位结构定位后的两个车门阴铰链之间的相对距离在误差范围内，和/或两个所述铰链定位模块的铰链定位销之轴线处于同一直线上以保证经所述铰链定位结构定位后的两个车门阴铰链的同轴度。2.根据权利要求1所述的用于装配车门阴铰链的工装，其特征在于，所述铰链定位模块还包括：铰链定位基座；传动部，与所述铰链定位基座滑动连接；其中，所述铰链定位销设于所述传动部上；铰链压紧压头，临近所述铰链定位销设置，用于对定位在所述铰链定位销上的车门阴铰链进行固定。3.根据权利要求1所述的用于装配车门阴铰链的工装，其特征在于，当两个所述铰链定位模块分别用于定位车门阴铰链中的前门上阴铰链和前门下阴铰链时，两个铰链定位模块在工装本体上的设置位置，分别与阴铰链装配位中的前门上阴铰链装配位和阴铰链装配位中的前门下阴铰链装配位对应，以保证经所述铰链定位结构定位后的前门上阴铰链和前门下阴铰链之间的相对距离在误差范围内；或当两个所述铰链定位模块分别用于定位车门阴铰链中的后门上阴铰链和后门下阴铰链时，两个铰链定位模块在工装本体上的设置位置，分别与阴铰链装配位中的后门上阴铰链装配位和阴铰链装配位中的后门下阴铰链装配位对应，以保证经所述铰链定位结构定位后的后门上阴铰链和后门下阴铰链之间的相对距离在误差范围内；或当两个所述铰链定位模块分别用于定位车门阴铰链中的前门上阴铰链和后门上阴铰链时，两个铰链定位模块在工装本体上的设置位置，分别与阴铰链装配位中的前门上阴铰链装配位和阴铰链装配位中的后门上阴铰链装配位对应，以保证经所述铰链定位结构定位后的前门上阴铰链和后门上阴铰链之间的相对距离在误差范围内；或当两个所述铰链定位模块分别用于定位车门阴铰链中的前门下阴铰链和后门下阴铰链时，两个铰链定位模块在工装本体上的设置位置，分别与阴铰链装配位中的前门下阴铰链装配位和阴铰链装配位中的后门下阴铰链装配位对应，以保证经所述铰链定位结构定位后的前门下阴铰链和后门下阴铰链之间的相对距离在误差范围内。4.根据权利要求1所述的用于装配车门阴铰链的工装，其特征在于，当两个所述铰链定位模块分别用于定位车门阴铰链中的前门上阴铰链和前门下阴铰链...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘华念，王晖，张博，周智汉，王燕梅，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：