本实用新型专利技术属于集装箱技术领域,尤其涉及一种卷钢箱。其既可运输卷钢又可以运输散货。包括集装箱箱体;所述箱体的底架上表面设置有两条并行导轨,每条导轨上均排布有多个卷钢限位块,所述限位块包括直角三角形块状结构,该直角三角形块状结构与所在导轨滑动连接;使用时,卷钢放置于两排卷钢限位块之间。卷钢放置于两排卷钢限位块之间。卷钢放置于两排卷钢限位块之间。
【技术实现步骤摘要】
卷钢箱
[0001]本技术属于集装箱
,尤其涉及一种卷钢箱。
技术介绍
[0002]目前,随着海运市场快速发展,针对钢卷运输的特殊要求:
[0003]1、卷钢大小不统一将导致卷钢限位定位不统一。
[0004]2、现钢卷箱只针对钢卷运输,空箱返程,造成了成本浪费。
技术实现思路
[0005]本技术就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种卷钢箱,其既可运输卷钢又可以运输散货。
[0006]为实现上述目的,本技术采用如下技术方案,包括集装箱箱体;其特征在于,所述箱体的底架上表面设置有两条并行导轨,每条导轨上均排布有多个卷钢限位块,所述限位块包括直角三角形块状结构,该直角三角形块状结构与所在导轨滑动连接;使用时,卷钢放置于两排卷钢限位块之间。
[0007]进一步地,所述集装箱箱体的顶盖上表面设置有方便吊用的吊环。
[0008]进一步地,所述直角三角形块状结构的直角边与导轨滑动连接,直角三角形块状结构的斜边朝向待固定的卷钢。
[0009]更进一步地,所述导轨贯通底架长度或宽度方向,所述导轨采用工字型导轨,所述卷钢限位块下方设置有滑块,所述滑块底部向上开设有适配于导轨顶部形状的滑块凹槽,使用时,限位块由导轨一端穿入,且工字型导轨的顶部位于所述滑块凹槽内。
[0010]更进一步地,所述底架开设有容纳导轨的长条凹槽,所述导轨与长条凹槽底部固连,且导轨将长条凹槽分为左右两部分空间,其中,左部空间与右部空间内各设一水平横板,每个横板一侧与底架相连,所述工字型导轨包括顶部的第一横部、中间的竖部、底部的第二横部,每个横板的另一侧固定于工字型导轨的竖部;所述第一横部位于滑块凹槽内时,滑块分别与两水平横板相接触。
[0011]更进一步地,所述底架包括底板及底板两侧的支撑部,所述支撑部用于将底板撑起,使底板离地(即集装箱底面)一定距离;所述底架上表面开设有方孔,用于放置拆卸下来的限位块。
[0012]更进一步地,所述方孔上盖有盖板。
[0013]进一步地,所述限位块为镂空结构,该镂空结构上设置有便于抓握的操作把手。
[0014]进一步地,所述限位块分为一大一小两种规格。
[0015]与现有技术相比本技术有益效果。
[0016]1.在底架增加卷钢限位导轨和卷钢限位,可根据卷钢的大小尺寸去排布。
[0017]2.卷钢限位可拆卸,返程时后可放到方孔中运输。
[0018]3.卷钢限位块拆卸后,箱体为硬开顶的散货箱,返程可运输其他散货,降低成本。
[0019]4、操作简便、安全性高、快速卸载。
[0020]5、符合运输、装卸工艺要求。
附图说明
[0021]下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。本技术保护范围不仅局限于以下内容的表述。
[0022]图1是大卷卷钢放置于卷钢限位块后的示意图。
[0023]图2是5卷小卷卷钢放置于卷钢限位块后的示意图。
[0024]图3是底架上固定卷钢限位块的示意图。
[0025]图4是卷钢限位块的结构示意图。
[0026]图5是卷钢箱外观示意图。
[0027]图6是卷钢箱顶盖示意图。
[0028]图7是底架上的导轨示意图。
[0029]图8是导轨与卷钢限位块装配示意图。
[0030]图9是图1的A处局部放大示意图。
[0031]图10是卷钢限位块放置于方孔的示意图。
[0032]图中,1为卷钢、2为限位块、3为底板、4为支撑部、5为方孔、6为导轨、7为操作把手、8为镂空、9为滑块、10为滑块凹槽、11为顶盖、12为吊环、13为间隙、14为左部空间、15为右部空间、16为第一横部、17为竖部、18为第二横部、19为横板、20为盖板。
具体实施方式
[0033]如图1
‑
10所示,具体实施例:包括集装箱箱体;所述箱体的底架上表面设置有两条并行导轨6,每条导轨6上均排布有多个卷钢限位块2,所述限位块2包括直角三角形块状结构,该直角三角形块状结构与所在导轨6滑动连接;使用时,卷钢放置于两排卷钢限位块2之间。卷钢箱,在底架上增加导轨6及配套的可调试拆卸卷钢限位块2,实现了既可运输卷钢又可以运输散货的功能。
[0034]实施例1、所述直角三角形块状结构的直角边与导轨6滑动连接,直角三角形块状结构的斜边朝向待固定的卷钢。所述导轨6贯通底架长度或宽度方向,所述导轨6采用工字型导轨6,所述卷钢限位块2下方设置有滑块9,所述滑块9底部向上开设有适配于导轨6顶部形状的滑块凹槽10,使用时,限位块2由导轨6一端穿入,且工字型导轨6的顶部位于所述滑块凹槽10内。
[0035]所述底架开设有容纳导轨6的长条凹槽,所述导轨6与长条凹槽底部固连,且导轨6将长条凹槽分为左右两部分空间,其中,左部空间14与右部空间15内各设一水平横板19,每个横板19一侧与底架相连,所述工字型导轨6包括顶部的第一横部16、中间的竖部17、底部的第二横部18,每个横板19的另一侧固定于工字型导轨6的工字型导轨6的竖部17;所述第一横部16位于滑块凹槽10内时,滑块分别与两水平横板19相接触。
[0036]每条导轨6,均从两端向中间铺设,分为两段,连段中间预留500mm的间隙13,方便拆卸卷钢限位块2。间隙13用于拆装底架导轨6。
[0037]实施例2、所述底架包括底板3及底板3两侧的支撑部4,所述支撑部4用于将底板3
撑起,使底板3离地(即集装箱底面)一定距离;所述底架上表面开设有方孔5,用于放置拆卸下来的限位块2,所述方孔5上盖有盖板20。当卷钢限位拆除后可放到方孔5中运输。
[0038]当卷钢限位拆除后可放到方孔5中,可作为标准集装箱进行适用,扩展了集装箱的使用范围,也增加集装箱返程的利用率,节约成本。
[0039]实施例3、所述限位块2为镂空结构,镂空结构的设置,在保证强度的前提下减少重量。该镂空结构上设置有便于抓握的操作把手7。所述限位块2分为一大一小两种规格。所述集装箱箱体的顶盖11上表面设置有方便吊用的吊环12。具体地,顶盖11为整体结构,上方布有吊环12,通过吊机实现顶盖11的开关及货物的装卸。
[0040]可以理解的是,以上关于本技术的具体描述,仅用于说明本技术而并非受限于本技术实施例所描述的技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本技术进行修改或等同替换,以达到相同的技术效果;只要满足使用需要,都在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.卷钢箱,包括集装箱箱体;其特征在于:所述箱体的底架上表面设置有两条并行导轨,每条导轨上均排布有多个卷钢限位块,所述限位块包括直角三角形块状结构,该直角三角形块状结构与所在导轨滑动连接;使用时,卷钢放置于两排卷钢限位块之间。2.根据权利要求1所述的卷钢箱,其特征在于:所述集装箱箱体的顶盖上表面设置有方便吊用的吊环。3.根据权利要求1所述的卷钢箱,其特征在于:所述直角三角形块状结构的直角边与导轨滑动连接,直角三角形块状结构的斜边朝向待固定的卷钢。4.根据权利要求3所述的卷钢箱,其特征在于:所述导轨贯通底架长度或宽度方向,所述导轨采用工字型导轨,所述卷钢限位块下方设置有滑块,所述滑块底部向上开设有适配于导轨顶部形状的滑块凹槽,使用时,限位块由导轨一端穿入,且工字型导轨的顶部位于所述滑块凹槽内。5.根据权利要求4所...
【专利技术属性】
技术研发人员:李前敏,徐欣茹,赵小波,姜封顺,刘小照,蔡红军,曾强,张瑜,孙广银,马壮,姜林弟,李楠,张绍川,杨洋,赵宏,孙伟,王添龙,赵俊平,周勇智,孙波,尹东,孟庆利,蒋可心,郜晓旺,李飞翔,谭磊,杨光远,殷克俭,
申请(专利权)人:上海寰宇物流科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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